Keskustelu 2014 Mazda 3 Diesel -ongelmista: Varoitusvalo, lukitusongelmat ja sytytysavaimen hallianturin toimintahäiriö.

Hei! Minulla oli samanlainen kokemus 2016 Mazda 6:n kanssa, se on melkein samanlainen kuin Mazda 3, vain eri malli. En ole mikään asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autoista. Syyllinen minun autossani oli tosiaan viallinen sytytysavaimen Hall-anturi, tarkemmin sanottuna Insertion slot vika. Vein sen paikalliselle korjaamolle ja he vahvistivat epäilykseni. Korvaus oli kohtuulliset 290€, joka oli hyvin käytetty ottaen huomioon päänsäryn, jonka se minulle aiheutti. Voisitko antaa hieman lisätietoja autostasi? Se auttaisi minua antamaan paremman käsityksen oman kokemukseni perusteella. Muista, että jokainen auto käyttäytyy eri tavalla, vaikka se olisikin samantyyppinen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vastauksesta! Hieman helpottunut kuullessani, etten ajatellut ongelmaa liikaa. Viimeksi kun tarkistin matkamittarini, se oli ajanut 111553 km. Viimeisin huolto? Hmmm... se oli pari kuukautta sitten. Huoltoaseman mies ei huomauttanut mistään vakavasta, tiedäthän, vain tavallisesta öljynvaihdosta, renkaista ja suodattimista. Kerro, jos tarvitset lisätietoja. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kuulostaa hyvältä! Ajoneuvossasi on paljon kilometrejä. Mutta se ei ole huolenaihe, kunhan huolehdimme siitä asianmukaisesti, eikö niin? Mainitsit viimeisimmän huollon olleen pari kuukautta sitten, ja se on aika hyvä huoltoväli. Ymmärtääkseni nämä sytytysavaimen hallianturit voivat alkaa käyttäytyä huonosti, kun ajokilometrit kasvavat - omassani kävi näin noin 120 000 km:n kohdalla. Kun otetaan huomioon, että sinun autosi on suhteellisen lähellä tuota lukemaa, en ihmettelisi, jos Mazdassasi olisi sama ongelma. Jos sait tavanomaiset huoltotoimenpiteet hoidettua viimeisimmässä huollossasi, ja jäljelle jää vain tämä sytytyksen varoitusvalo, paras vaihtoehto voisi olla sytytysjärjestelmän tarkistuttaminen. Minun tapauksessani mekaanikko teki nopean diagnoosin ja havaitsi ongelman nopeasti. Suosittelen, että teet samoin. Vaikka kyse ei olisikaan hall-anturista, ongelma voi olla elektronisessa ohjausyksikössä (ECU) tai jopa itse sytytyskytkimessä. Opin mekaanikoltani, että nämä osat voivat aiheuttaa samanlaisia käynnistys- ja lukitusongelmia, jos ne vioittuvat. Toivottavasti nämä tiedot vievät sinut oikeaan suuntaan. Muista kuitenkin, että on aina parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko vahvistaa epäilysi! Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi! Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Sinusta on ollut paljon apua! On uskomatonta, miten autojemme anturiongelmat ovat samanlaisia. Se tekee minusta vähemmän ahdistuneen. Neuvosi käydä ammattitaitoisen mekaanikon luona on osuva, ja aion käydä tarkistuttamassa sen heti aamulla. Pyydän heitä tarkastamaan myös ECU:n ja sytytyskytkimen varmuuden vuoksi. Pidän teidät ajan tasalla, mitä ikinä ilmenee. Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa ja että se voidaan selvittää ilman, että se polttaa reikää taskuuni. Kiitos vielä kerran, että käytitte aikaa vastaamiseen, olen todella kiitollinen! Turvallista ajoa teillekin, pysykää turvassa! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)