Keskustelemme syistä ja ratkaisuista jatkuvaan öljynvaloon, metallipaloihin öljyssä ja nopeusmittarin varoitusvaloon Volvo XC60 Diesel 2010 -mallissa.

Hei, jotain hyvin samankaltaista tapahtui vuoden 2008 Volvo S60:n kanssa. Luokittelisin itseni sellaiseksi, jolla on vähän kokemusta automekaniikasta. Vein autoni paikalliseen korjaamoon tietäen, että jokin oli pielessä. Mekaanikko totesi, että moottoriöljy oli väärä. Hän valutti vanhan ja täytti sen uudelleen oikeanlaisella. Kokonaiskustannukset olivat noin 175 euroa, ei mikään halpa korjaus, mutta se teki tehtävänsä. Voitko kertoa lisää autosi viimeaikaisesta huoltohistoriasta? Se voi auttaa määrittämään, voisiko sama päteä myös sinun tapauksessasi. Onnea matkaan .

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, arvostan ehdotusta. Volvo XC60 -malliani huollettiin viimeksi 48 000 kilometrin kohdalla. En huomannut silloin mitään ongelmia. Ehkä minun pitäisi tehdä samanlainen tarkastus? En todellakaan odottanut mitään ongelmia moottoriöljyn kanssa, mutta eihän sitä koskaan tiedä. En ole mikään ammattimekaanikko. Katsotaan miten käy kunnollisen huollon jälkeen. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, se on ehdottomasti hyvä ajatus teettää huolto. Mitä tulee öljyvaloon ja metallinpaloihin, nämä kaksi voivat liittyä suureen ongelmaan, kuten moottorin kulumiseen tai vikaantumiseen. En tietenkään ole mikään asiantuntija, mutta se on syytä pitää mielessä. Jatkuvasti palava öljylamppu saattaa todellakin viitata öljynpaineongelmaan, joten ei olisi pahitteeksi tarkastuttaa myös öljynpainekytkin. Huoltokilometrit näyttävät kuitenkin melko alhaisilta, mikä on hieman yllättävää, kun otetaan huomioon ongelmien mahdollinen vakavuus. Minun neuvoni? Vie auto ehdottomasti ammattilaiselle, joka tarkastaa sen läpikotaisin. Kiinnitä erityisesti huomiota siihen, minkälaista öljyä autoosi laitetaan ja onko se oikeanlaista mallillesi. Vaikka korjaukseni oli hieman kallis, se saattaa säästää sinut kalliimmilta ongelmilta myöhemmin. Onnea matkaan! Kerro minulle, miten se sujuu.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos neuvoista! Alkaa tuntua siltä, että kunnon huolto on myöhässä, varsinkin kun otetaan huomioon ongelmien vakavuus. Aion pitää silmällä öljynvaihtoa huollon aikana varmistaakseni, että he laittavat oikean öljyn. Olen hieman hermostunut mahdollisista korjauskustannuksista, mutta olet oikeassa, parempi hoitaa asia nyt kuin maksaa enemmän myöhemmin. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos paljon!

(Käännetty kielestä Saksa)