Keskuslukkovika T-Rocissa jättää omistajan tien päälle

Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 T-Crossissa. Keskuslukitusjärjestelmän vika liittyi viallisen yhteyden pääovissa kulkevaan johtosarjaan. Avaimeton sisäänkäyntijärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan, ja auton hälytin laukesi tyhjästä. Juuri syynä oli korroosio kuljettajan oven johdinliittimessä, mikä häiritsi signaaleja keskuslukituksen ohjausyksikköön. Sulakkeiden tarkistamisen jälkeen diagnostiikka paljasti useita vikakoodeja, jotka liittyivät turvajärjestelmän viestintään. Korjaus vaati oven paneelin poistamisen, vaurioituneen johdinliittimen vaihdon ja keskusohjausyksikön uudelleen ohjelmoinnin. Vaikka korjaus ei ollut monimutkainen, se vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita turvajärjestelmän asianmukaiseen nollaamiseen. Tämä ei todellakaan ollut tee-se-itse -työ, koska se koski kriittisiä turvallisuusosioita. Kannattaa tarkistuttaa pian, koska vialliset ovilukot voivat johtaa suurempiin turvallisuusongelmiin. Oireet vastaavat yleistä vikaa tämän sukupolven VAG-autoissa. Sertifioitu korjaamo pystyy diagnosoimaan tämän diagnostiikkatyökaluillaan; heidän on tarkistettava sekä fyysiset yhteydet että ohjausyksikön ohjelmointi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tapauksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin käsittelen T-Roceissani. Keskuslukitusongelmat ja virhekoodit vastaavat täydellisesti. Hyvä tietää, että johdotuksen yhteys oli syyllinen. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi lopulta? Onko lukitusmekanismi toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita oikkuja kauko-ohjauksen lukituksessa tai turvajärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Autokorjaamon korjauttamisen jälkeen T-Crossini keskuslukitus on toiminut moitteettomasti. Korjaus maksoi 95 €, ja se sisälsi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen läheltä ovikontrolliyksikköä. Varustelujärjestelmä ja ovilukot toimivat nyt täsmälleen niin kuin pitääkin, eikä toistuvia ongelmia tai virhekoodeja ole ilmennyt. Kauko-ohjattava lukitus toimii jälleen sujuvasti, enkä ole kokenut ongelmia auton hälytysjärjestelmän tai avaimettomien järjestelmän kanssa. Jälkikäteen ajateltuna oli ehdottomasti sen arvoista antaa ammattilaisen diagnosoida ja korjata viallinen johdotus sen sijaan, että olisin yrittänyt korjata sen itse. Tällainen kriittinen turvaosa edellyttää ammattitaitoa. Korjaamo löysi vian nopeasti diagnostiikkalaitteillaan, ja korjauksesta on osoittautunut pysyvä ratkaisu. Kuvailemasi perusteella vaikuttaa siltä, että T-Roceissasi on todennäköisesti sama taustalla oleva johdotusongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä ehdotuksista. Vein T-Rocini valtuutettuun korjaamoon eilen kuultuani näistä samanlaisista kokemuksista. Mekaanikko löysi korroosiota kuljettajan oven johdotuksesta, aivan kuten mainitsittekin. Vikakoodit keskuslukitusjärjestelmään liittyen vastasivat diagnoosimittausta. Korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi yhteensä 120 €, osat ja työ mukaan lukien. He vaihtoivat vaurioituneen johdinliittimen ja ohjelmoivat turvajärjestelmän uudelleen. Avaimeton sisäänkäynti ja kaikki ovien lukot toimivat nyt jälleen täydellisesti. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua nopeasti ennen kuin siitä olisi voinut aiheutua suurempia ongelmia. Uusi korjaamo oli paljon ammattimaisempi kuin edellinen mekaanikkoni. He selittivät kaiken selkeästi ja korjasivat ongelman ensimmäisellä yrityksellä. Sulakerasia ja lukitusmekanismi tarkastettiin huolellisesti varmistaakseen, ettei muita komponentteja ollut vaurioitunut. Rahat käytettiin hyvin mielenrauhaan tietäen, että turvajärjestelmä toimii jälleen kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)