Kaipaatko neuvoja vuoden 2005 Diesel Lexus IS -moottoriongelmiin – mahdollinen EGR-venttiiliongelma?

Hei, minulla on vuoden 2005 Lexus IS, jolla oli hyvin samanlainen ongelma jokin aika sitten. En ole mikään autojen asiantuntija, vaan ihan tavallinen auton omistaja, joten minulla on vain vähän kokemusta tällaisista asioista. Vein autoni paikalliseen korjaamoon. He kytkivät sen järjestelmäänsä ja suorittivat diagnoosin, joka osoitti, että EGR-venttiili oli viallinen ja jumissa. Heidän oli vaihdettava koko venttiili. Se maksoi minulle noin 355 euroa. Kuvauksesi perusteella sinulla saattaa olla sama ongelma. Asiaa olisi paljon helpompi rajata, jos voisit kertoa lisää IS:n käyttäytymisestä, erityisesti kun se menettää tehonsa tai sammuu. Tapahtuuko se heti auton käynnistämisen jälkeen vai jonkin ajan kuluttua? Oletko myös huomannut polttoaineen kulutuksen nousevan? Nämä seikat voivat sitoa tarinan yhteen ja antaa selkeämmän suunnan. Toivottavasti tästä on apua ja pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vastauksesta. Lexukseni on nyt ajanut 79 547 kilometriä. Moottorin epätavallinen sammuminen tapahtuu yleensä silloin, kun pysähdyn jonkin aikaa ajettuani, mutta ei aina. Joskus minulla on myös vaikeuksia käynnistää se uudelleen sammumisen jälkeen. Lisäksi olen ehdottomasti huomannut, että autoni on syönyt tavallista enemmän polttoainetta. Viimeisin huolto tehtiin noin 2 kuukautta sitten, mutta tämä ongelma alkoi ilmetä paljon sen jälkeen. Vaikuttaa todella samalta kuin sinun tarinasi. Pyydän korjaamoa tekemään diagnoosin EGR-venttiilistä, kuten ehdotit. Toivottavasti se ei poraa reikää taskuuni, sormet ristissä. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, mukava kuulla sinusta. Ja uhoh, kokemuksesi kuulostaa pelottavan samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelin. Tuo polttoaineen kulutuksen kasvu ja moottorin sammuminen erityisesti pysähdyksissä voi todellakin viitata EGR-venttiilin toimintahäiriöön, joten olet oikeilla jäljillä! Diesel Lexus IS:ssäni kului myös paljon enemmän polttoainetta samoihin aikoihin, kun venttiili meni jumiin. Koska mainitsit käynnistysvaikeuksista, kannattaa ehkä myös tarkistaa akku. Mekaanikkoni kertoi, että heikko akku voi voimistaa näitä ikäviä oireita. Muista, että foorumilaisesi maksoi 355 euroa EGR-venttiilin vaihtamisesta - ole henkisesti valmis! Toivottavasti vain EGR-venttiili aiheuttaa kaaoksen eikä mitään vakavampaa tai kalliimpaa. Toivon, että korjaus on nopea (ja halpa!). Kerro meille, miten käy. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei vielä kerran, kiitos kun huomautit akkuosasta! Unohdin sen täysin. Sen tarkistaminen voisi säästää minut korjaamolle, jos ongelma jatkuu. Ja mitä tulee kustannuksiin, kiitos, että rohkaisit minua - luulen, että lompakkoni on hieman järkyttynyt. Mutta jos se korjaa ihanan Lexukseni, olen valmis nielemään sen. Arvostan todella apuanne. Toivottavasti se on vain EGR-venttiili, joka toimii, eikä jotain katastrofaalisempaa. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten asia etenee. Kippis ja peukut pystyyn!

(Käännetty kielestä Englanti)