Kaipaan neuvoja vuoden 2013 Dacia Lodgy Dieselille, joka tuottaa mustaa savua tehohäviöllä ja moottorin merkkivalolla

Hei, minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli lähes sama ongelma vuoden 2011 Dacia Loganissa muutama vuosi sitten. Oireet olivat melko samanlaiset, paljon mustaa savua, mädän kananmunan haju, huono polttoainetaloudellisuus ja moottorin merkkivalo oli aina päällä. Paineenkorotusanturin sijasta ongelmana oli tukkeutunut dieselhiukkassuodatin (DPF), joka saattaa olla myös Lodgyn ongelmana. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, ja täydellisen diagnostiikan jälkeen he vahvistivat, että DPF oli syypää tähän sotkuun. Korjaus maksoi lopulta 1325 euroa. Vaikka se olikin potku lompakolle, korjaus oli välttämätön. Voisi olla hyvä idea tarkastuttaa Lodgynne DPF:n tukkeutumisen varalta. Olisi hienoa, jos voisit antaa tarkempia tietoja, kuten tarkan mallin ja ajokilometrit, jotta voisimme ohjata sinua tarkemmin. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vastaustasi! Tukkeutunut hiukkassuodatin kuulostaa siltä, että se voisi aiheuttaa ongelmia Lodgyssani. Ja mitä tulee pyyntöösi tarkemmista yksityiskohdista, vastaan siihen. Lodgyni on 1.5 dCi -malli, ja sillä on ajettu 149608 kilometriä, kun ajoin viimeksi tänä aamuna. Joten kyllä, se on nähnyt melko paljon liikennettä, mikä luultavasti selittää nyt ilmenevät ongelmat. Minun pitäisi varmaan pyytää korjaamoa suorittamaan sille diagnostiikka, kuten ehdotit. On ikävää, että tällaiset korjaukset ovat poikkeuksetta kalliita, mutta se on ollut minulle luotettava ajokki, ja toivottavasti tämä ratkaisee asiat. Kiitos vielä kerran varoituksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ei hätää, kiva, että pystyin auttamaan sinua hieman! Dacia Lodgy 1.5 dCi -autosi on todellakin nähnyt paljon maastoa. Ne ovat yleensä luotettavia ajokkeja, mutta kun ajokilometrejä on kertynyt noin paljon, kuluminen on väistämätöntä. Rehellisesti sanottuna oireesi kuulostavat samankaltaisilta kuin mitä kävin läpi Loganin kanssa. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja kuvaamasi oireet, syyllinen voi todellakin olla täysin tai osittain tukkeutunut hiukkassuodatin. Se on osa dieselautojen pakokaasujärjestelmää, ja se torjuu pakokaasuista peräisin olevia nokihiukkasia. Ajan ja ajokilometrien myötä hiukkassuodattimet voivat kuitenkin kyllästyä, ja ne saattavat tarvita puhdistusta tai ääritapauksissa jopa vaihtoa. Älä kuitenkaan pidä itseäsi pimennossa, vaan vie Lodgy korjaamoon, johon luotat, ja anna heidän tehdä täydellinen diagnostiikka. Jos ongelma on hiukkassuodattimessa, saatat joutua maksamaan melkoisen kalliin laskun, mutta asia kannattaa hoitaa kuntoon. Se voi satuttaa taskuja, mutta toimimaton tai tukkeutunut hiukkassuodatin voi vahingoittaa auton moottoria pitkällä aikavälillä. Muista, että parempi katsoa kuin katua. Kerro minulle, miten sinulla menee! Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Totta kai! Aavistuksesi hiukkassuodattimesta voi hyvinkin olla oikeassa ottaen huomioon, mitä olet joutunut kokemaan Loganisi kanssa. Lodgyni ajokilometreillä en voi sanoa olevani yllättynyt siitä, että kuluminen näkyy juuri nyt. Noudatan neuvoasi ja kerron yksityiskohdat luotettavalle korjaamolle täydellisen diagnoosin saamiseksi. Mahdollinen lasku saa minut hieman nyrpistelemään, mutta olet oikeassa siinä, että on parempi maksaa nyt kuin käsitellä vakavampaa moottoriongelmaa myöhemmin. Palautteestasi on ollut valtavasti apua, kun olet antanut minulle suuntaa tässä asiassa! Kun saan diagnoosin tehtyä ja toivottavasti saan ongelman selvitettyä, kerron varmasti päivityksen täällä. Neuvojanne arvostetaan suuresti. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)