100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

TaniSchm

Kaipaan neuvoja kaasuventtiilin potentiometrivirheen korjaamiseksi vuonna 2010 Fiat Ulysee

Epävakaa moottori

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottori sammuu itsestään

|

Nykiminen kiihdytettäessä

Hei, minulla on hieman päänsärkyä vuoden 2010 Fiat Ulysee, kaasumoottori. Se on osoittanut joitakin outoja oireita viime aikoina - tarkista moottori valo on päällä, moottori sammuu satunnaisesti, plus olen huomannut pudota teho, epävakaa ja nykiminen moottorin kiihdytyksen aikana. Niin, ja polttoainetaloudessa on tapahtunut romahdus. Aavistelen, että tämä saattaa liittyä kaasuläppäpotentiometrin virheeseen. Onko kukaan teistä kokenut samanlaisia ongelmia? Miten saitte sen korjattua korjaamollanne? Onko vinkkejä tai temppuja vianmääritykseen? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


ClaudiaRacer

Hei! Minulla oli melko lailla sama ongelma vuoden 2008 Fiat Scudossani, joten se on varsin sama asia. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole ammattilainen. Vein omani paikalliseen korjaamoon, ja kävi ilmi, että se johtui kaasuläpän sisäisestä mekaniikasta. Mekaanikot saivat sen korjattua, maksoi yhteensä 345,00 euroa. Voisitko kuitenkin antaa lisätietoja Ulysee-koneestasi? Onko mitään muuta, mikä voisi vaikuttaa kuvaamiisi oireisiin? Se helpottaisi vinkkien jakamista. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

TaniSchm (Kirjoittaja)

Hei! Kiitos, että ilmoittauduit. Minun Ulysee on palvellut minua melko hyvin tähän mennessä, kellotettu 89261 km tähän mennessä. Viimeisin huolto oli noin 89000. Jos sinulla on jotain muuta kysyttävää kuin mitä olen maininnut, kerro minulle. Toivottavasti nämä tiedot auttavat sinua neuvomaan minua paremmin. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

ClaudiaRacer

Hei, ei hätää! Ottaen huomioon ajokilometrit, suosittelen tarkistamaan pari asiaa. Ensinnäkin polttoainesuodatin - se voi olla tukossa ja rajoittaa polttoaineen virtausta moottoriin, mikä aiheuttaa tehon laskun ja huonon polttoainetalouden. Se on melko halpa korjaustapa, jos ongelma on siinä. Toiseksi puhdistaisin kaasuläpän. Teetin sen myös Scudolleni, kun minulla oli samanlaisia ongelmia. Se voi likaantua ajan mittaan, mikä saattaa häiritä kaasuläpän potentiometrin lukemia. Lopuksi, sytytystulpat ja ruiskut saattavat myös tarvita tarkastusta, ne voivat aiheuttaa moottorin nykimisen kiihdytyksen aikana ja moottorin satunnaisen toiminnan. Loppujen lopuksi on kuitenkin luultavasti parasta teettää täydellinen diagnostiikka luotettavassa korjaamossa. Nämä ovat vain joitakin valistuneita arvauksia, jotka perustuvat kokemuksiini Scudostani. Onnea matkaan! Kerro minulle, miten pärjäätte! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

TaniSchm (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella nopeaa vastausta. Otan ehdottomasti huomioon, mitä sanoit, ja tarkastutan nuo osat, erityisesti kaasuläpän ja polttoainesuodattimen. Täydellinen diagnostiikka hyvässä korjaamossa kuulostaa järkevältä. Ilmoitan teille, mitä löydän ja miten se sujuu. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään