HeikeWeberinLove
Jumissa Vauxhallin avoauton katto? Hall-anturi voi olla syyllinen
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Avoauton kattoa ei voi avata tai sulkea
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, kun jaoit sen! Joo, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita oikkuja katon kanssa?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Halusin vain jatkaa kysymystäsi. Aikaisemman kokemukseni jälkeen voin vahvistaa, että maksoin korjauksesta 95 €, mikä ei ole kovin paha hinta ottaen huomioon, että olin huolissani siitä, että se voisi olla jotain suurta! Ja voin ilokseni kertoa, että sen jälkeen kun mekaanikko korjasi tuon ärsyttävän Hall-anturin signaaliongelman (se todellakin aiheutti aiemmin mainitsemani virheelliset lukemat), katto on toiminut kuin rasvattu. He jäljittivät ongelman epäselviin kaapeliliitäntöihin, saivat ne korjattua, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Tiedän, että mainitsit suhtautuvasi varauksellisesti paikalliseen mekaanikkoosi, mutta jos olet lähelläni, suosittelen mielelläni käyttämääni korjaamoa. He todella osasivat asiansa avoauton järjestelmien kanssa, ja he olivat erittäin avoimia koko prosessin suhteen. Parasta on se, että voin nyt nauttia Astrastani katto auki ilman huolta siitä, että se juuttuu taas jumiin! Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette lisätietoja korjauksesta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kiitos paljon kaikesta avusta! Itse asiassa korjasin sen eilen suosittelemassasi liikkeessä. Olit oikeassa hinnoittelun suhteen, päädyin maksamaan noin 110 euroa, vain hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit. Mekaanikko oli loistava, hän todella osasi asiansa! Kävi ilmi, että vika oli juuri siinä, mitä sanoit, syöpynyt johto lähellä pumppua ja joitakin epäselviä liitäntöjä. Se saatiin korjattua noin neljässä tunnissa. Kaveri jopa näytti minulle, mikä oli vialla, ja selitti kaiken, mikä oli mukavaa vaihtelua vanhaan mekaanikkooni verrattuna, joka piti asiat aina epämääräisinä. Katto toimii nyt täydellisesti, ajelin sillä aamulla kierroksella katto auki! Olen todella tyytyväinen siihen, miten kaikki meni. Arvostan todella sitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Säästin paljon vaivaa ja luultavasti myös rahaa! Olen tainnut löytää uuden mekaanikkoni. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Vauxhall Astra -autossani viime kuussa. Avoauton katto juuttui puoliväliin, ja sain saman varoitusvalon. Vein sen vakiokorjaamoon, ja kävi ilmi, että hydraulipumpun lähellä olevat johtoliitännät olivat syöpyneet. Teknikko näytti minulle, miten johdoissa oli kosteusvaurioita ja huonoja kosketuspisteitä. Heidän oli puhdistettava kaikki liitoskohdat ja vaihdettava kaksi vaurioitunutta kaapelia, jotka kulkevat ohjausmoduuliin. Korjaus ei ollut suuri, mutta siihen tarvittiin ehdottomasti asiantuntija, joka tuntee avoautojen järjestelmät. Diagnosointi ja korjaaminen kesti noin 3 tuntia. Sen jälkeen katto on toiminut moitteettomasti. Jos sinulla on samanlaisia oireita, suosittelen etsimään korjaamon, joka on erikoistunut Vauxhallin avoautoihin. Hall-anturi voi olla vikana, mutta kokemukseni mukaan kannattaa ensin tarkistaa johdotusliitännät. Nämä järjestelmät ovat melko herkkiä sähköongelmille.
(Käännetty kielestä Englanti)