Jumissa Astra Cabrio Top? Tässä on syy, miksi se ei suostu liikkumaan.

Hei! Minulla oli todella samanlainen ongelma vuoden 2009 Vauxhall Astra dieselissäni. Kattoluukku toimi aivan kuten sinun kattoluukku, se oli täysin jumissa ja antoi varoitusvaloja. Erittäin ärsyttävää! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja kävi ilmi, että kattoluukun ohjausmoduuli piti koodata uudelleen. He kytkivät sen diagnostiikkatietokoneeseensa ja nollasivat/rekalibroivat koko järjestelmän. Se maksoi noin 75 euroa ja kesti noin tunnin. Asia korjaantui heti, eikä ongelmia ole ollut sen jälkeen. Mikä on tarkka virheilmoitus, jonka saat mittaristoon? Pitääkö se myös ääntä, kun yrität käyttää sitä? Se voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 250067 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Minulla on samat oireet, ei minkäänlaista ääntä kytkintä painettaessa. Oikeastaan kun yritän käyttää sitä, ei tapahdu yhtään mitään. Ei naksahdusta, ei moottorin ääntä, vain kuollutta hiljaisuutta. Ja joo, tuo varoitusvalo vain pysyy jatkuvasti päällä, ei edes vilku tai mitään. Saatan kokeilla ratkaisuasi, 75 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä pelkäsin sen maksavan! Mainitsiko korjaamosi, onko tämä yleinen ongelma Vauxhallissa? Mietin vain, pitäisikö minun odottaa, että se tapahtuu uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ymmärrän täysin mitä käyt nyt läpi, kuulostaa ihan samalta mitä itse koin! Astraani oli ajettu noin 220 000 km, kun minulle kävi näin. Tuo täydellinen hiljaisuus kytkintä painaessa on kyllä sellainen varoittava merkki, eikö? Ja siitä, että se on yleinen ongelma, hauska kun kysyit! Kun menin viime viikolla korjaamolle määräaikaishuoltoon, juttelin asiasta mekaanikkoni kanssa. Hän mainitsi, että hän on nähnyt tämän ongelman esiintyvän melko usein Vauxhalleissa vuosilta 2007-2009. Ilmeisesti se liittyy siihen, että ohjausmoduuli menee ajan myötä sekaisin. Minulla ei ole ollut ongelmia sen jälkeen, kun koodaus korjattiin (nyt on kulunut noin 8 kuukautta), mutta mekaanikko varoitti minua siitä, että se saattaa tarvita uuden nollauksen vuoden tai kahden kuluttua. Hän sanoi, että se on vain yksi näiden mallien omituisuuksista. Se ei ole suuri asia, koska korjaus on melko suoraviivainen ja suhteellisen halpa. Yksi vinkki kuitenkin: kun korjautat sitä, pyydä heitä tarkistamaan myös johdotusliitännät. Mekaanikkoni teki sen osana huoltoa, ja se on hyvää ennaltaehkäisevää huoltoa. Parempi varoa kuin katua, eikö niin? Kerro, miten sujuu, kun saat sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta, se on juuri sitä, mitä tarvitsin kuulla! Todella rauhoittavaa tietää, etten ole yksin tämän ongelman kanssa ja että on olemassa suhteellisen yksinkertainen korjaus. Olen itse asiassa juuri varannut sen paikalliseen Vauxhall-asiantuntijaan ensi tiistaiksi. Vinkkisi johdotusliitäntöjen tarkistamisesta on todella hyödyllinen, mainitsen siitä ehdottomasti heille, kun vien sen sinne. On hyvä tietää, että saatan tarvita toisenkin nollauksen myöhemmin, ainakin voin varautua siihen. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, olet pelastanut minut paljon huolta! Lähetän päivityksen, kun se on järjestetty, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)