Jetta Hybridin avainjärjestelmän vika, antenniongelma-hälytys

Koska olen kokenut samanlaisen ongelman vuoden 2016 Passat Hybrid -autossani, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia näkemyksiä. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli viime talvena; avaimen kaukosäätimen ongelmat ja käynnistysvaikeudet viittasivat antenniongelmaan. Perusvianetsinnän jälkeen korjaamo diagnosoi viallisen kaapeliyhteenliitännän auton antennin kiinnityskohdassa takapuskurin lähellä. Antennin korjaus sisälsi sekä liittimen että osan johdotuksesta vaihtamista. Kokonaiskustannus oli 95 €, varaosat ja työ mukaan lukien, mikä vaikuttaa kohtuulliselta työn teknisen luonteen huomioon ottaen. Korjaamo testasi ensin avaimen kaukosäätimen akun ja skannasi vikakoodeja, mutta todellinen ongelma oli antennin johdotuksen heikkeneminen. Näiden liitäntäongelmien ilmeisesti esiintyy jonkin verran kyseisen sukupolven VW-malleissa. Ennen korjauksiin ryhtymistä sinun kannattaa harkita näiden tarkistuttamista: Avaimen kaukosäätimen akun kunto, Kaikki antennin kiinnityskohdat, Radion vastaanottolaatu (voi viitata laajempiin antenniongelmiin), Johdotukset pääantennien kohdalla. Voisitko kertoa: Oletko huomannut mitään radion vastaanotto-ongelmia? Onko ulkoisissa antennin osissa näkyviä vaurioita? Mitä vikakoodeja skannaustyökalu näyttää? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaavatko ongelmasi kokemuksiani ja antavat tarkempaa ohjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto suoritettu 47 000 km:ssä. Toisit hyvän asian esiin auton antennin liitosten tarkastamisesta. Vastauksesi jälkeen tarkistin radion signaalin vastaanoton ja huomasin, että sekin on nyt melko huono, mitä en ennen yhdistänyt avaimenperäongelmiin. Vianetsintätyökalu näyttää virhekoodin B1562 (antenniyksikön signaali). Antennin kiinnitysalueilla ei ole näkyviä vaurioita, mutta pääantenin jalustassa on hieman korroosiota. FM-antenni näyttää ehjältä siitä, mitä näen, mutta vastaanoton laatu huononee ajaessa verrattuna paikallaan olemiseen. Kerron ehdottomasti korjaamolle tarkistamaan kaikki antennin liitännät, kuten ehdotit. Kiitos ennakkovaroitukseen kustannuksista, 95 € vaikuttaa kohtuulliselta, jos se korjaa kaikki nämä ongelmat. Haluan vain vahvistaa: korjasiko korjaus pysyvästi sekä avaimenperä- että radio-ongelmat? Vaihettiinko muita komponentteja kuin johdot ja liitin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Lisätietojesi virhekoodista ja oireista perusteella olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että ongelmasi vastaa sitä, mitä itse koin VW Passatissani. Erityisen kertova on radion signaalin heikkeneminen ajon aikana, tämä tarkka käyttäytyminen tapahtui ajoneuvossani löysien antennin liitosten vuoksi. Korjaus ratkaisi pysyvästi sekä avaimenperän että radion vastaanotto-ongelmat tapauksessani. Korjaamolla tarvittiin vain vaihtaa antennin johtosarja ja liitin, muita komponentteja ei tarvittu. Mainitsemasi korroosio antennin tyvessä on merkittävä ja todennäköisesti ongelman juurisyy, kuten se oli minun tilanteessani. Yksi asia, jonka opin tämän korjauksen kautta, on, että signaalihäiriöt voivat vaikuttaa sekä avaimen tunnistusjärjestelmään että radion vastaanottoon, koska ne jakavat joitakin antennin komponentteja. Mainitsemasi B1562-virhekoodi on sama, jonka järjestelmäni näytti, mikä vahvistaa, että antennin ohjausmoduuli kamppailee signaalin laadun kanssa. Muutamia erityisiä kohtia korjauksestani: Korjaus kesti noin 2 tuntia, Sisälsi kaikkien antennin kiinnityspisteiden puhdistuksen, Vaati korrodoituneen johdon osan vaihdon, Korjaamo levitti suojapinnoitteen korroosion estämiseksi Jatkossa ehdotan antennin korjausta mahdollisimman pian, koska nämä ongelmat yleensä pahenevat ajan myötä ja voisivat mahdollisesti jättää sinut tien päälle, jos avaimen tunnistus epäonnistuu kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksestasi kertovia yksityiskohtia. Yhteensopiva virhekoodi B1562 ja samankaltaiset oireet ovat rohkaisevia, näyttää siltä, että minulla on sama antennin ohjausmoduulin ongelma kuin sinulla. On hyvä tietää, että korjaus oli suoraviivainen ja pysyvä. Heikkenevä radiovastaanotto ajon aikana herätti todella huomioni, koska minulla on identtinen ongelma. Aion ehdottomasti priorisoida tämän korjaamisen pian, varsinkin kun kuulin, että korroosio antennin kiinnikkeessä voi johtaa avainjärjestelmän täydelliseen vikaantumiseen. Olen varautunut korjaamokäynnin ensi viikolle. He tarkistavat kaikki antennin liitännät ja vaihtavat korrodoituneet johdot, sekä saavat sen mainitsemasi suojapinnoitteen tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Kahden tunnin korjausaika ja 95 € hinta vaikuttavat hyvin kohtuullisilta sekä avaimenperän että autoradio-ongelmien korjaamiseen. Vielä yksi asia, korjausta odottaessa, pitäisikö minun odottaa avaimenperän kantaman heikkenevän edelleen? Olen alkanut kantaa fyysistä avainta varmuuskopiona, mutta mietin, onko mitään varotoimenpiteitä, joita minun tulisi tässä välissä tehdä.

(Käännetty kielestä Englanti)