100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

juliusmoon6

Jeep Compassin sähköinen takaluukku jäätyy huonon anturin takia.

Etsin apua minun 2007 Jeep Compass teho takaluukku ongelma. Automaattinen takaluukku pysähtyy puoliväliin avautuessaan ja auto näyttää virhekoodin. Ensimmäiset tarkistukset viittaavat vialliseen takaluukun hallianturiin. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia ongelmia? Olen kiinnostunut kuulemaan, miten anturin kalibrointi on korjattu ja mitä korjaamo teki asian ratkaisemiseksi. Mietin myös mahdollisia anturin johdotusongelmia, jotka voisivat aiheuttaa tämän. Olisin kiitollinen kaikista korjauskustannuksia ja korjaukseen kuluvaa aikaa koskevista tiedoista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

heinzflame1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Jeep Patriotissani viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ajattelin aluksi, että voisin korjata vian itse, mutta sähköinen anturijärjestelmä osoittautui liian monimutkaiseksi. Sähkötoiminen takaluukku pysähtyi yhtäkkiä ja heitti virhekoodeja. Perustarkastusten jälkeen korjaamollani havaittiin, että anturin johdotus oli heikentynyt siellä, missä se on yhteydessä takaluukun moottoriin. Kaapelit olivat vaurioituneet toistuvien avaamis- ja sulkemisliikkeiden vuoksi. Korjaus kesti noin 2 tuntia. He vaihtoivat vaurioituneen johdotuksen osan ja kalibroivat anturivian tunnistusjärjestelmän uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa sisältäen osat ja työn. Sen jälkeen takaluukku on toiminut täydellisesti. Voisitteko kertoa, miten voitte auttaa tapauksessanne: Oletko huomannut epätavallisia ääniä takaluukkua käyttäessäsi? Esiintyykö ongelma useammin tietyissä sääolosuhteissa? Mikä tarkka virhekoodi näkyy? Onko takaluukun alueella ollut hiljattain vaurioita tai korjauksia? Näillä tiedoilla voin ehkä vahvistaa, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin anturin johdotusongelman yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

juliusmoon6 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli 160000 KM:n kohdalla, ja ongelma alkoi pian sen jälkeen. Takaluukku pitää naksahtavaa ääntä, kun sitä yritetään avata, ja virhekoodi P1477 tulee näkyviin. Sää ei näytä vaikuttavan ongelmaan. Hall-anturin diagnostiikka osoittaa epäsäännöllisiä jännitelukemia avattaessa takaluukkua. Kyseisellä alueella ei ole vaurioita tai aiempia korjauksia. Sähkötoiminen takaluukku toimi hyvin ennen viimeisintä huoltoa. Anturin johdotukset näyttävät ehjiltä, mutta mietin, voisiko ongelma olla pikemminkin itse hallianturiyksikön sisäinen kuin ulkoinen johdotus.

(Käännetty kielestä Englanti)

heinzflame1

Kiitos näiden lisätietojen antamisesta. Hall-anturin oireet kuulostavat itse asiassa hyvin samankaltaisilta kuin mitä käsittelin Jeep Patriotissani. Naksahtava ääni ja virhekoodi P1477 ovat klassisia merkkejä sisäisen hallianturin vikaantumisesta, eivät vain johdotusongelmista, kuten minulla alun perin oli. Kun ensimmäinen korjaukseni keskittyi johdotukseen, ongelma palasi lopulta takaisin. Korjaamo havaitsi sitten, että itse ajoneuvon anturissa oli vikaantuneita sisäisiä komponentteja, jotka aiheuttivat epäsäännöllisiä jännitelukemia, aivan kuten teillä. Koko hallianturiyksikkö oli vaihdettava. Korjaus oli laajempi kuin pelkkä johdotuksen uusiminen: Uusi hallianturiyksikkö: 180 euroa, asennus ja kalibrointi: 150 euroa, Kokonaiskorjausaika oli noin 3 tuntia Koko anturiyksikön vaihdon jälkeen automaattinen takaluukkuni on toiminut moitteettomasti jo yli 8 kuukautta. Koska oireesi vastaavat hyvin pitkälti minun toista ongelmaani, suosittelen, että koko hallianturiyksikkö tarkistetaan. Ajoitus huollon jälkeen voi olla sattumaa, tai anturi on saattanut häiriintyä huollon aikana. Kannattaa huomata, että korjauksen lykkääminen voi mahdollisesti vahingoittaa takaluukun moottoria, koska se toimii virheellisellä asentopalautteella. Kuulemasi naksahtava ääni saattaa johtua siitä, että järjestelmä yrittää kompensoida virheellisiä anturin lukemia.

(Käännetty kielestä Englanti)

juliusmoon6 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista hallianturin vaihdosta. Naksahtava ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä koen, ja epäsäännölliset jännitelukemat näyttävät viittaavan sisäiseen anturivikaan, kuten mainitsit. Varaan ajan korjaamokäynnille, jotta sähköinen takaluukkujärjestelmä voidaan diagnosoida asianmukaisesti. Kokemuksesi koko anturiyksikön vaihdosta on erityisen hyödyllinen, toivoin aluksi, että kyseessä olisi vain johdotusongelma, mutta oireet todella vastaavat kuvaamaasi sisäisen anturin vikaa. Kustannuserittely auttaa korjauksen budjetoinnissa. Jos automaattisen takaluukun anturin kalibrointi ja vaihto maksaa yhteensä noin 330 euroa, se on itse asiassa vähemmän kuin odotin. Hyvä huomio mahdollisesta moottorivauriosta, tarkastutan tämän ensi viikolla sen sijaan, että ottaisin riskin suuremmista ongelmista. Kysymys kuitenkin kuuluu, mainitsiko korjaamosi mitään kolmannen osapuolen hallianturiyksiköistä verrattuna alkuperäisiin osiin? Mietin vain, onko sähköisten anturikomponenttien hinnassa tai laadussa merkittävää eroa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: