Jeep Compass jumissa hehkutulppa varoitusvalo Fix opas

Samanlaisia oireita oli viime talvena 2014 Jeep Cherokee dieselissä. Jatkuva esilämmitysvalo ja tarkista moottori -varoitus viittasivat viallisiin hehkutulppiin, jotka aiheuttivat moottorin syttymishäiriöitä kylmäkäynnistyksen aikana. Korjaus käsitti kahden viallisen hehkutulpan ja hehkutulpan ohjausmoduulin vaihtamisen. Kyseessä oli vakava ongelma, sillä vialliset hehkutulpat voivat vaikuttaa moottorin palamiseen ja mahdollisesti vahingoittaa muita komponentteja, jos niitä ei korjata. Dieselmoottori on erittäin riippuvainen näistä komponenteista, jotta se käynnistyisi ja toimisi moitteettomasti erityisesti kylmällä säällä. Diagnoosi osoitti, että hiilen kertyminen esti hehkutulppien moitteettoman toiminnan. Korjaus vaati erikoistunutta diagnoosilaitteistoa, jotta voitiin tunnistaa, mitkä hehkutulpat olivat vikaantuneet. Vaihdon jälkeen dieselauto käynnistyi täydellisesti ja molemmat varoitusvalot sammuivat. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian, sillä viallisilla hehkutulpilla ajamisen jatkaminen voi johtaa käynnistysongelmiin ja polttoaineen huonoon palamiseen. Korjaus itsessään on suoraviivainen kokeneelle teknikolle, jolla on oikeat diagnostiikkatyökalut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2012 Compassissa, hehkutulpat aiheuttivat ongelmia kylmäkäynnistyksen aikana ja vaikuttivat todella polttoainetehokkuuteen. Sain sen korjattua noin 6 kuukautta sitten, ja moottori käy nyt paljon tasaisemmin. Voisitko kertoa karkeasti, mitä korjaus maksoi sinulle? Olen vain utelias, miten se vertautuu. Mietin myös, onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun hehkutulpat vaihdettiin? Moottorin tarkistusvalo välähtää toisinaan, mutta sammuu itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Cherokeeni hehkutulppavian vuoksi kävin mekaanikolla, ja diagnoosi ja korjauskustannukset olivat yhteensä 440 euroa. Korjauksen jälkeen moottori käynnistyy luotettavasti myös kylmällä säällä, eikä minulla ole ollut aiempaa karkeaa tyhjäkäyntiä. Mainitsemasi ajoittainen moottorin tarkastusvalon vilkkuminen voisi olla seurannan arvoinen asia. Minun tapauksessani uudet hehkutulpat poistivat kaikki varoitusvalot kokonaan ja paransivat polttoainetehokkuutta merkittävästi. Moottorin palaminen on huomattavasti tasaisempaa, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Jos merkkivalo palaa ajoittain, saattaa olla syytä tarkastuttaa vianmäärityskoodit, jotta voidaan varmistaa, ettei korjaustöihin tai muihin järjestelmiin liity ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani samanlaista palautetta muilta dieselautojen omistajilta vein Compassini lopulta luotettavalle mekaanikolle, jota suositteli a. Korjaus maksoi yhteensä 520 euroa, johon sisältyi kolmen viallisen hehkutulpan vaihtaminen ja neljännen tulpan puhdistaminen. Mekaanikko näytti minulle vanhat hehkutulpat, ja ne olivat täysin kuluneet. Korjaus kesti noin 3 tuntia, ja eron huomasi heti. Kylmäkäynnistykset ovat nyt paljon sujuvampia, ja polttoainetehokkuus on parantunut merkittävästi. Moottorin tarkastusvalo ei ole palanut korjauksen jälkeen. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt puuttua asiaan aikaisemmin sen sijaan, että olisin murehtinut korjaamokustannuksia. Oikein toimivan dieselmoottorin tuoma mielenrauha oli investoinnin arvoinen. Enää ei tarvitse huolehtia stressaavista kylmäkäynnistyksistä tai varoitusvaloista.

(Käännetty kielestä Englanti)