Jeep Commander Ohjauslaitteet kuollut, moduuli hälytys

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Jeep Grand Cherokeen kanssa viime vuonna. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen huollosta, ajattelin aluksi, että kyseessä saattoi olla yksinkertainen sähköongelma. Oireet olivat samanlaiset: kaikki ohjauspyörän hallintalaitteet, mukaan lukien vakionopeudensäädin ja äänentoistotoiminnot, eivät toimineet. Monitoimiohjauspyörä ei enää reagoinut lainkaan, ja kojelautaan ilmestyi varoitusvalo. Perimmäiseksi syyksi osoittautui viallinen kaapeliliitäntä ohjauspylväässä, erityisesti siinä kohdassa, jossa se yhdistyy ohjausmoduuliin. Korjaamo teki diagnoosin käyttämällä erikoislaitteita ja totesi, että johdinsarja oli ajan mittaan heikentynyt. Korjaus käsitti vaurioituneen kaapelin vaihtamisen ja ohjauksen ohjausmoduulin uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä. Korjaus kesti noin 2 tuntia, ja kaikki toiminnot ovat sen jälkeen toimineet täydellisesti. Voisitteko antaa seuraavat tiedot, jotta voisitte paremmin auttaa tapauksenne käsittelyssä: Milloin ongelma ilmeni ensimmäisen kerran, ilmenikö ongelma yhtäkkiä vai vähitellen, havaitsitko ohjauksen hallintalaitteissa katkonaisia toimintoja, kuuletko ohjauspylväästä epätavallisia ääniä Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin Grand Cherokeeni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on täsmälleen sama yhteysongelma Commanderin kanssa 28735 KM:n kohdalla. Viimeisimmän huollon jälkeen vikailmoitus alkoi näyttää samaa ohjauksen ohjausmoduulin virhekoodia. Sähköinen vika vaikuttaa identtiseltä, monitoimiohjauspyörän hallintalaitteiden täydellinen vikaantuminen. Vein sen korjaamolle, joka vahvisti diagnoosin vastaavuuden, mikä viittaa johtosarjan ongelmaan. Hyvä kuulla, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset, 95 euroa. Aion jatkaa korjausta, koska oireet vastaavat täysin kuvaamaasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla, että sait kunnollisen ajoneuvon diagnostiikkatarkastuksen, joka vahvisti ongelman. Aivan kuten Grand Cherokee -tapauksessani, nämä ohjauksen ohjausmoduulin anturiongelmat liittyvät usein johdinsarjan heikkenemiseen, erityisesti tuon aikakauden malleissa. Vastaavat oireet ja virhekoodit viittaavat ehdottomasti siihen, että sinulla on sama kytkentäongelma kuin minulla. Suhteellisen alhainen ajokilometrimääränne tukee tätä diagnoosia, sillä näitä johdotusongelmia voi esiintyä ajomatkasta riippumatta, kyse on enemmänkin iästä ja kaapeleihin vaikuttavista ympäristötekijöistä. Suosittelen, että he tarkistavat koko johtosarjan pituuden korjauksen yhteydessä. Minun tapauksessani muissa liitäntäkohdissa oli jonkin verran ylimääräistä kulumista, jota he vahvistivat ennaltaehkäisevästi saman huollon aikana, mikä todennäköisesti auttoi ehkäisemään tulevia ongelmia. Mainitsemani 95 euron korjauskustannukset sisälsivät vain perusvaljaiden vaihdon. Jos he löytävät lisää kulumiskohtia, kuten minun tapauksessani, hinta saattaa olla hieman korkeampi, mutta se on silti yksinkertainen korjaus, jonka useimmat korjaamot pystyvät hoitamaan tehokkaasti ilman suurempien komponenttien vaihtoa. Olisin kiinnostunut kuulemaan, miten korjaus sujuu ja jos he löytävät ylimääräisiä kulumiskohtia valjasjärjestelmästäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit yksityiskohtaiset tiedot anturiongelmistasi. Vastaavat diagnoosikoodit ja samanlaiset oireet monitoimiohjauksen hallintalaitteiden kanssa vahvistavat ehdottomasti, että meillä oli sama ongelma. Commanderini ajokilometrit ovat myös lähellä sinun ajokilometrejäsi, 28735 KM, mikä tekee vertailusta entistäkin merkityksellisemmän. Huollon jälkeen ilmenevä kytkentäongelma on yleinen kuvio, sillä huollon aikana tapahtuva liikuttelu voi joskus paljastaa olemassa olevat johdotuksen heikkoudet. Olen helpottunut kuullessani, että korjauskustannusten pitäisi olla kohtuulliset noin 95 euroa. Ohjauksen ohjausmoduulin korjauksesta saamiesi kokemusten perusteella uskaltaudun korjaukseen paikallisessa korjaamossani. Varmistan, että he tarkastavat koko johdinsarjan perusteellisesti korjauksen aikana, kuten ehdotit. On järkevää tarkastaa mahdolliset ylimääräiset kulumiskohdat, kun kaikki on avattu. Päivitän tiedot korjauksen valmistuttua ja vahvistan, löytyikö valjasjohtojärjestelmästä samanlaisia ongelmia. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se auttoi vahvistamaan diagnoositulokset ja antoi minulle selkeän kuvan siitä, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)