100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

patrick_ice77

Jeep Cherokee Diesel Kylmäkäynnistys ja savuongelmat korjattu

Jeep Cherokee dieselissäni on käynnistysongelmia ja voimakasta savua. Esilämmitysvalo palaa jatkuvasti ja moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Huomasin myös paljon savua kiihdytyksen aikana. Tutkimusteni mukaan kyseessä voi olla viallinen hehkunohjausyksikkö. Auton tiedot: Auton tiedot: Vuoden 2007 malli, jossa on 33854 km. Edellisestä mekaanikosta oli huono kokemus, joten etsin suosituksia siitä, miten tätä asiaa pitäisi hoitaa ja mitä tarkistaa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien kylmäkäynnistys- tai moottorin syttymisongelmien kanssa näissä malleissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

michaelschwarz7

Samanlaisia oireita oli vuoden 2010 Jeep Grand Cherokee dieselissä. Kylmäkäynnistysongelmat ja jatkuva esilämmitysvalo viittasivat lämmityselementtijärjestelmän ongelmiin. Diagnoositesti paljasti hehkutulpan ohjausmoduulin vialliset liitännät. Voimakas savu kiihdytyksen aikana viittaa usein kuluneisiin hehkutulppiin tai ohjausyksikön vikaan. Minun tapauksessani kolme hehkutulppaa oli vaihdettava, ja ohjausmoduulin liitännät olivat syöpyneet. Moottorin merkkivalo syttyi, kun järjestelmä havaitsi epäjohdonmukaisen jännitteen vioittuneista komponenteista. Tämä on yleinen ongelma näissä malleissa, ja se edellyttää asianmukaista diagnoosia. Korjaukseen kuuluu: Yksittäisten hehkutulppien resistanssin testaaminen, Ohjausmoduulin liitäntöjen tarkistaminen, Kunkin tulpan oikean jännitteen tarkistaminen, Johdinsarjan kunnon tarkastaminen Vaikka oireiden huomiotta jättäminen ei ole katastrofaalista, jos niihin puututaan ajoissa, se voi johtaa käynnistysluotettavuusongelmiin ja mahdollisiin moottorivaurioihin. Harkitse hehkutulppajärjestelmän täydellisen tarkastuksen teettämistä dieselmoottoreita säännöllisesti korjaavalla asiantuntijalla. Savuongelma poistui korjauksen jälkeen kokonaan, ja kylmäkäynnistykset palautuivat normaaliksi, eikä moottorin syttymishäiriöitä ole sen jälkeen esiintynyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

patrick_ice77 (Kirjoittaja)

Minulla oli viime talvena sama ongelma Cherokeeni kanssa. Kun se korjattiin, kylmäkäynnistykseni ovat olleet täydellisiä, eikä ajoneuvo ole pysähtynyt tai savuillut. Dieselmoottori käy nyt tasaisesti myös kylmällä säällä. Voitko kertoa, kuinka paljon korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Ihmettelen vain, koska hinnat voivat vaihdella. Oletko myös huomannut muita ongelmia ilmenneen sen jälkeen, kun hehkutulppajärjestelmä korjattiin? Omani diagnostiikkatesti osoitti muutamia muita pieniä ongelmia, jotka päätin korjata, kun se oli korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

michaelschwarz7

Mukava kuulla, että sait samanlaisia myönteisiä tuloksia Cherokeen kanssa. Sen jälkeen, kun hehkutusyksikön vika korjattiin korjaamolla, dieselmoottorini on toiminut moitteettomasti ilman minkäänlaisia käynnistysongelmia. Korjaus oli suoraviivainen, he löysivät ja korjasivat viallisen kaapeliliitännän ohjausyksikköön, ja koko työ maksoi 95 euroa. Kylmäkäynnistysteho on korjauksen jälkeen ollut täydellinen, eikä moottorin merkkivalo varoita tai savuongelmia ole ilmennyt. Heidän suorittamansa diagnostiikkatesti osoitti, että hehkutulppajärjestelmä toimii nyt juuri niin kuin sen pitäisi. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisinä kuukausina, ja moottorin suorituskyky on vahva ja tasainen lämpötilasta riippumatta. Auton säännöllinen huolto auttoi havaitsemaan ongelman ajoissa ja estämään lisäkomplikaatiot, jotka olisivat voineet kehittyä, jos niitä ei olisi tarkastettu. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset ottaen huomioon ajoneuvon parantuneen luotettavuuden ja suorituskyvyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

patrick_ice77 (Kirjoittaja)

Sain vihdoin Cherokeeni korjattua sen jälkeen, kun olin ollut tekemisissä näiden turhauttavien käynnistysongelmien kanssa. Löysin ammattitaitoisen dieselmoottoriasiantuntijan, joka diagnosoi ongelman oikein. Täydellinen diagnostiikkatesti paljasti kaksi viallista hehkutulppaa ja vaurioituneen ohjausyksikön, joka piti vaihtaa. Korjaus maksoi yhteensä 425 euroa, joista 280 euroa osista ja 145 euroa työstä. Korjaamolla ollessaan he löysivät ja korjasivat myös löysän liitoksen lämmityselementin johdinsarjassa. Mekaanikko oli perusteellinen ja näytti minulle kuluneet osat ja selitti, miten ne vaikuttavat kylmäkäynnistykseen. Viikon ajon jälkeen ero on huomattava. Kiihdytettäessä ei enää savua, kylmäkäynnistys on nopeaa, ja esilämmitysvalo toimii nyt normaalisti. Moottori käy tasaisemmin kuin koskaan. Kannattaa ehdottomasti teettää kunnollinen diagnoosi sen sijaan, että jatkaisin edellisen mekaanikkoni arvailuja. Koko kokemus opetti minut etsimään asiantuntijoita, jotka ymmärtävät dieselmoottoreita ja niiden erityisiä käynnistysjärjestelmiä. Aion pysyä tässä liikkeessä tulevissa huoltotarpeissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: