Jatkuvia ongelmia Hyundai Sonatan kanssa: Sonata Sonata: Moottori- ja vaihteistoviat

Kuulostaa siltä, että Hyundai Sonatassasi saattaa olla viallinen MAF-anturi (Mass Air Flow) tai toimintahäiriö vaihteistossa. Aloitetaan kuitenkin helpoimmasta tarkistuksesta. Yritä lukea virhekoodit auton tietokoneesta OBD-II-skannerilla. Näin saat selkeämmän kuvan siitä, mikä saattaa aiheuttaa nämä ongelmat. Kun olet tehnyt sen, jaa virhekoodit täällä, jotta voimme auttaa sinua edelleen. Muista, että jos ongelma jatkuu, on aina turvallisempaa antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa autosi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. OBD II -tulokset on lueteltu alla: P0030 P0037 P0113 P0031 P0335 P0480 P0553 P1111 P0603 U2001 P803 Kiitos vielä kerran.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos virhekoodien jakamisesta. Nämä koodit viittaavat useisiin ongelmiin, kuten happianturin lämmittimen ohjauspiirin, imuilman lämpötila-anturin, kampiakselin asentoanturin, jäähdytystuulettimen, ohjaustehostimen paineanturin ja mahdollisesti joidenkin muiden ongelmiin. Aloitetaan kuitenkin koodista P0335, joka liittyy kampiakselin asentoanturiin. Tällä anturilla on ratkaiseva rooli moottorin hallinnassa, sillä se vaikuttaa sytytyksen ajoitukseen ja polttoaineen ruiskutukseen. Viallinen kampiakselin asentoanturi voi aiheuttaa vaikeuksia moottorin käynnistymisessä, moottorin epävakautta ja huonoa polttoainetaloutta. Suosittelen vaihtamaan kampiakselin asentotunnistimen ja sen jälkeen poistamaan koodit, jotta nähdään, palaavatko muut koodit. Jos ne palaavat, voimme käsitellä niitä. Kerro meille edistymisestäsi. Muista, että jos et uskalla tehdä tätä itse, on parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko hoitaa sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että otitte huomioon huoleni. Arvostan sitä suuresti. Vaihdoin kampiakselin asentoanturin ohjeiden mukaisesti. Auto käynnistyy nyt helposti ja tärinä on vähentynyt huomattavasti. Kun CEL-merkkivalo oli poistettu ja ajoin lyhyen matkan, näyttöön tulivat seuraavat koodit: P0037 P0113 P0154 P0031 P0140 P0480 P0553 P1111 P0801 U2011 U20FF Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla, että kampiakselin asentoanturin vaihtaminen paransi joitakin ongelmia. Nyt käsitellään P0480-koodia, joka liittyy jäähdytyspuhaltimen ohjauspiiriin. Tämä voi johtua viallisesta jäähdytystuulettimesta, releestä tai ohjausyksiköstä. Aloita tarkastamalla, ettei jäähdytystuulettimessa ole näkyviä vaurioita. Jos se näyttää hyvältä, testaa tuuletin kytkemällä se suoraan akkuun. Jos tuuletin ei käy, se on vaihdettava. Jos se toimii, ongelma voi olla releessä tai ohjausyksikössä. Suorita nämä tarkistukset ja ilmoita meille tuloksista. Muista, että jos et uskalla tehdä tätä itse, on parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko hoitaa sen.

(Käännetty kielestä Englanti)