Jarruvaroitusvalo + pehmeä poljin BMW X3:ssa, pitäisikö minun olla huolissani?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja käsittelin viime vuonna jotain hyvin samankaltaista vuoden 2011 BMW X5:ssäni. Nuo jarrujen varoitusvalot voivat todellakin olla hermoja raastavia! Omani alkoi samoilla oireilla, varoitusvalolla, hälytyksillä ja oudolla polkimen tuntumalla. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että jarrupalat olivat täysin kuluneet, mikä selitti myös alhaisen jarrunestetason. Maksoin lopulta noin 480 euroa uusista jarrupaloista, pyöristä ja työstä. Paljon parempi kuin riskeerata jarrujen pettäminen! X3:n ja X5:n jarrujärjestelmät ovat melko samanlaiset. Voisitko kertoa, millaista ääntä kuulet jarrutettaessa? Lisäksi, kuinka monta kilometriä X3:lla on ajettu? Tämä auttaisi määrittämään, olisivatko jarrupalat mahdollisesti myös vaihdon tarpeessa. Pysy turvallisesti liikenteessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! X3:ni ajokilometrejä kertyi juuri 115782 ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Itse asiassa en kuule mitään vinkumista tai narskumista jarrutettaessa, minkä vuoksi olin hieman hämmentynyt varoituksesta. Poljin tuntuu vain hieman pehmeältä, ja minun on painettava sitä tavallista enemmän, jotta jarrutusvoima olisi sama. Tilanteesi kuulostaa kuitenkin melko samankaltaiselta. Tarkistan sen ehdottomasti mieluummin kuin otan riskin jarruongelmista. Halusin vain saada palautetta todellisesta tilanteesta ennen kuin lähden korjaamolle. Kiitos myös mahdollisista kustannuksista, auttaa minua tietämään, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista X3:sta. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista, tuo kuvailemasi polkimen pehmeä tuntuma on juuri sellainen, jolla minunkin polkimeni alkoi. Koska et kuule mitään vinkumista (kuten minä kuulin kuluneiden jarrupalojeni kanssa), ajattelen, että se saattaa johtua pikemminkin ilmasta jarruputkissa kuin jarrupalojen kulumisesta, varsinkin kun kävit hiljattain huollossa. Kun X5:ssäni ilmeni tämä ongelma, luulin ensin, että neste oli vähissä, mutta mekaanikko selitti, että polkimen pehmeys tarkoittaa yleensä sitä, että järjestelmässä on ilmaa. Jarrunesteen huuhtelu ja tyhjennys oli lopulta tehtävä, jotta kaikki ilma saatiin pois. Huuhtelu ja tyhjennys maksoivat minulle paljon vähemmän kuin viime kerralla tarvitsemani jarrupalojen vaihto, noin 150 euroa. Koska olet ajanut 115 000 kilometriä, saattaa olla aika vaihtaa jarrunestettä joka tapauksessa. BMW suosittelee yleensä jarrunesteen vaihtamista noin kahden vuoden välein riippumatta ajokilometreistä. Mainittiinko jarrunesteestä mitään 3 kuukautta sitten tehdyssä huollossa? Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Olen todella utelias, jos se osoittautuu samanlaiseksi kuin mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! Tiedätkö mitä, en itse asiassa muista, mainitsivatko he mitään jarrunesteestä edellisessä huollossani. Täytyy kaivaa paperit esiin ja tarkistaa. Tuo on todella hyödyllistä tietää jarruputkissa olevasta ilmasta, ja siinä on järkeä, kun polkimet tuntuvat pehmeiltä, ja rehellisesti sanottuna se on helpotus, koska se kuulostaa edullisemmalta kuin täydellinen jarruhuolto! Soitin juuri mekaanikolleni ja varasin ajan huomisaamuksi. Minulla on nyt paljon parempi olo koko tilanteesta, kun tiedän, että muutkin ovat olleet tekemisissä samankaltaisten ongelmien kanssa. Päivitän ehdottomasti viestiketjua, kunhan saan selville, mikä sen oikeasti aiheuttaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja tietosi, juuri sellaista todellista palautetta, jota toivoin, kun lähetin tämän viestin!

(Käännetty kielestä Englanti)