Jarrupoljin ponneton? Tarkista hydraulinen jarrujärjestelmäsi

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2018 Chevy Suburban Dieselin kanssa. Jarrupolkimen pehmeys oli huolestuttavaa, varsinkin kun minulla on jonkin verran kokemusta jarrujärjestelmien parissa työskentelystä. Ongelmaksi osoittautui kuluneet jarruputket ja saastunut jarruneste. Varoitusvalo syttyi pian sen jälkeen, kun huomasin polkimen pehmenevän. Mekaanikkoni vaihtoi jarrunesteen kokonaan ja löysi useita heikentyneitä jarruputkia, jotka piti vaihtaa. Kokonaiskorjaus maksoi noin 480 dollaria osista ja työstä, mikä oli ehdottomasti sen arvoista turvallisuuden vuoksi. Jarrupoljin on nyt luja ja tasainen. Mikä on tämänhetkinen ajokilometrimääräsi? Oletko huomannut jarrujen varoitusvaloja? Tämä voi auttaa määrittämään, onko sinulla sama ongelma. Milloin jarrunesteet on viimeksi vaihdettu? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan ongelmaa. Jos jarrujen tuntuma on niin pehmeä, älä odota liian kauan sen tarkistamista. Jarrujärjestelmän ongelmat eivät yleensä parane itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla on ajettu 111063 KM ja kävin juuri viime kuussa huollossa, vaikka he eivät tarkistaneetkaan erityisesti jarrujärjestelmää. Kuvauksesi vastaa täsmälleen oireitani, erityisesti sitä, että jarrupolkimen tuntuma on pehmeä. Mielenkiintoista, että mainitsit jarrujohdot, sillä niitä ei ole vielä tarkastettu. Varoitusvaloja ei ole toistaiseksi syttynyt, mutta epäjohdonmukainen polkimen palaute on ehdottomasti huolestuttavaa. Jarrutarkastus vaikuttaa fiksulta seuraavalta askeleelta, varsinkin kun nämä oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä sinä olet kokenut. Aion varata jarrunesteen ja -johtojen tarkastuksen heti ensimmäiseksi. Mieluummin varmuuden vuoksi kuin katumuksen vuoksi, kun on kyse jarruongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuulostaa siltä, että teet oikean päätöksen tarkastuttaa se. Jarruputkiongelmani jälkeen opin, että se on melko yleistä näissä malleissa noin 100-120 000 kilometrin kohdalla. Pääsylinteriin ja jarruputkiin voi tulla pieniä vuotoja, jotka eivät aluksi näy. Se, mikä sai minut vakuuttuneeksi siitä, että jokin oli vialla, oli epäjohdonmukainen polkimen palaute, aivan kuten kuvaamasi. Jarrutarkastuksessa paljastui hiushalkeamia kahdessa jarruputkessa, jotka päästivät hitaasti ilmaa järjestelmään. Aluksi ei näkynyt varoitusvaloa, mutta se olisi pahentunut. Pikainen vinkki kokemuksestani: pyydä heitä tarkistamaan pääsylinterin tiivisteet samalla kun he tekevät sen. Omani alkoivat myös kulua, ja niiden vaihtaminen saman huollon yhteydessä säästi työkustannuksia. Koko jarrujärjestelmä toimii paremmin, kun kaikki osat ovat kunnossa. Se, että polkimet tuntuvat samalta kuin minulla, kun ajettu kilometri on sama, viittaa jarruputkien tai pääsylinterin ongelmiin. On parempi havaita asia ajoissa ennen kuin varoitusvalot syttyvät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista pääsylinteristä ja jarruputkista. On täysin järkevää tarkistaa kaikki, kun ne ovat siellä. Oireeni vastaavat nyt täydellisesti kuvaamaasi, tuo epäjohdonmukainen polkimen palaute vaivasi minua todella. Varasin juuri jarrujen tarkastuksen huomisaamuksi. Mainitsin liikkeelle mahdollisista jarruputkien ja pääsylinterin ongelmista, jotta he tietävät, mitä etsiä. Kilometrimäärän samankaltaisuus ja identtiset oireet saavat minut vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä voi olla sama ongelma. Olen todella iloinen, että kysyin tästä ennen kuin hydrauliset jarrut pahenivat. Hyvä vinkki myös tiivisteiden tarkistamisesta, pyydän heitä ehdottomasti tarkastamaan ne. Jarrupolkimen ei todellakaan pitäisi tuntua näin ponnekkaalta, enkä halua ottaa riskiä, että se ajaisi sitä paljon pidempään ilman, että jarrujärjestelmä tarkistetaan perusteellisesti. On parempi löytää ja korjata kaikki ongelmat nyt kuin odottaa mahdollista jarruvikaa myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)