Jäätyneet Pajeron suuttimet? Opi lämmittimen korjauksen korjaus

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Monterossani (melko samanlainen kuin sinun Pajerossasi). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tässä tapauksessa tarvittiin ammattilaisen apua. Pesurin suuttimen lämmittimessä oli minun tapauksessani löysä kaapelin liitos, joka piti korjata. Vein sen paikalliseen korjaamoon, jossa todettiin, että johdot olivat syöpyneet ja aiheuttivat lämmittimen vikaantumisen. Kokonaislasku oli noin 95 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä on tarkka malli ja moottorityyppi? Voisi auttaa minua jakamaan tarkempia yksityiskohtia korjauksesta. Oletko huomannut muita sähköongelmia? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani on bensiinimalli, jossa on 96797 KM kellossa. Se huollettiin juuri viime kuussa. Minulla ei oikeastaan ole tällä hetkellä mitään muita sähköongelmia, vain nämä ärsyttävät suuttimet toimivat. Mainitsiko mekaanikkosi mitään ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotta näin ei tapahtuisi enää tulevaisuudessa? Jäätyminen alkaa olla todella ärsyttävää, erityisesti aamulla työmatkani aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ymmärrän täysin, miten ärsyttäviä nuo jäätyneet suuttimet voivat olla talvella työmatkoilla! Itse asiassa korjaukseni jälkeen mekaanikkoni kertoi muutamia todella hyödyllisiä vinkkejä. Koska vuoden 2008 Monteroni on melko samanlainen kuin sinun (minun on nyt noin 105 000 KM), uskon, että nämä toimisivat sinunkin kohdallasi. Tärkein asia, jota mekaanikkoni suositteli, oli pesunesteen säännöllinen tarkistaminen ja sen varmistaminen, että käytät kunnollista talvikäyttöön soveltuvaa ainetta, jonka jäätymispiste on alhainen. Vaihdoin parempaan talvinesteeseen, ja sillä on ollut valtava ero. Hän näytti myös, miten liitännät tarkistetaan muutaman kuukauden välein, vain nopea kurkistus konepellin alle suuttimen johdinsarjan lähelle. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on se, että jos pysäköit ulos yöksi, yritä ajaa pyyhkimet/pesurit juuri ennen moottorin sammuttamista. Tämä auttaa estämään nesteen jäämisen letkuihin ja jäätymisen. Olen tehnyt näin korjaukseni jälkeen, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia, edes joinakin todella kylminä aamuina. Kerro minulle, jos kokeilet jotakin näistä vinkeistä! Autan aina mielelläni muita Monteron/Pajeron omistajia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista noista yksityiskohtaisista vinkeistä! Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi kaiken. En itse asiassa ole koskaan ajatellut, että aluslevyt pitää ajaa ennen moottorin sammuttamista, se on todella fiksu idea! Olen pysäköinyt auton ulos useimpina iltoina, joten alan ehdottomasti tehdä niin. Haen viikonloppuna talvikäyttöön soveltuvaa pesunestettä ja tarkistan mainitsemasi liitokset. Jos se ei auta, saatan mennä paikalliseen korjaamoon ja pyytää heitä tarkastamaan johdotuksen, kuten sinä teit. Maksamasi 95 euroa kuulostaa melko kohtuulliselta mielenrauhasta. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! On hienoa saada neuvoja joltakulta, joka on käsitellyt samaa asiaa. Ilmoitan teille, miten homma etenee!

(Käännetty kielestä Englanti)