Itsepäinen SRS-valo ilmaisee turvatyynyjärjestelmän varoituksen, korjaa nyt

Minulla oli sama ongelma 2016 Chevy Malibussa viime kuussa. SRS-merkkivalo syttyi, eikä se sammunut. Kävi ilmi, että johtosarjassa kuljettajan istuimen alla oli löysä liitos, mikä on melko yleinen ongelma näissä malleissa. Turvatyynyanturi oli itse asiassa kunnossa, mutta järjestelmä sytyttää varoitusvalon, kun se havaitsee katkoksen virtapiirissä. Tämä on vakava turvallisuusriski, sillä viallinen liitäntä voi estää turvatyynyn kunnollisen laukeamisen kolaritilanteessa. Korjaus käsitti liittimen nastojen puhdistamisen ja johtosarjan kiinnittämisen asianmukaisesti. Jos varoitusvalo palaa, se on ehdottomasti tarkistettava pian. Auton turvajärjestelmien on oltava kunnolla yhteydessä toisiinsa, jotta turvatyynyt toimisivat suunnitellulla tavalla. Pikavinkki: Älä yritä irrottaa akkua valon nollaamiseksi, sillä se ei korjaa taustalla olevaa ongelmaa ja voi aiheuttaa lisää ongelmia turvatyynyjärjestelmään. SRS-järjestelmän tarkan vian löytämiseksi tarvitaan asianmukainen diagnostiikkatutkimus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Käsittelen nyt samanlaista SRS-valo-ongelmaa, ja selityksesi johdinsarjasta käy järkeen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit korjauksesta? Onko turvatyynyn varoitusvalo pysynyt sammuneena korjauksen jälkeen? Olen ehdottomasti samaa mieltä siitä, että akun irrotusta ei saa sotkea, en haluaisi vaarantaa auton turvajärjestelmää. Aion saada omani kunnolla skannattua tällä viikolla, koska turvatyynyanturi ja turvajärjestelmä eivät ole asioita, joiden kanssa kannattaa ottaa riskejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, seurasin viime viikolla mekaanikkoni kanssa ja sain turvatyynyjärjestelmän ongelman täysin selvitettyä. Aivan kuten arvelinkin, kyse oli todellakin viallisesta kytkennästä johdinsarjassa. Korjaus oli itse asiassa melko suoraviivainen ja maksoi 95 euroa, kun liitin korjattiin ja johdot kiinnitettiin kunnolla. Autojen turvajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, eikä korjauksen jälkeen ole enää yhtään varoitusvaloa. Mekaanikko vahvisti, että kaikki turvatyynyanturit kommunikoivat asianmukaisesti auton turvajärjestelmien kanssa. On ehdottomasti helpotus tietää, että turvatyynyn laukeaminen toimii oikein, jos sitä joskus tarvitaan. Lähestymistapasi sen kunnolliseen skannaukseen on oikea. Nämä turvatyynyjen korjausongelmat saattavat vaikuttaa vähäpätöisiltä, mutta ne ovat ratkaisevan tärkeitä ajoneuvon turvallisuuden kannalta. Kun teknikko tarkastaa sinun turvatyynysi, varmista, että he tarkastavat perusteellisesti kaikki liittimen nastat ja valjaiden reitityksen, sillä usein nämä ongelmat alkavat juuri sieltä. Koko korjaus kesti alle tunnin, ja SRS-järjestelmäni on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Joka pennin arvoinen, koska saan mielenrauhan tietäen, että turvajärjestelmä toimii suunnitellulla tavalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin tänään korjattua turvatyynyn varoitusvalo-ongelman! Seurasin ammattimaisen diagnoosin tekemistä, ja kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli johdinsarjavika. Mekaanikko löysi istuimen alta vaurioituneen liittimen, joka laukaisi SRS-valon. Kokonaiskorjaus maksoi 120 euroa ja kesti noin 45 minuuttia. He puhdistivat liittimen nastat, vaihtoivat osan johdinsarjasta ja suorittivat täydellisen kolarianturien diagnostiikan varmistaakseen, että kaikki kommunikoi oikein. Mekaanikko näytti minulle, miten löysä liitäntä olisi voinut vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen, joten olen todella iloinen, että sain sen korjattua. SRS-valo sammui heti korjauksen jälkeen, eikä se ole syttynyt uudelleen. Olen melko helpottunut siitä, että ajoneuvon turvajärjestelmä toimii jälleen oikein. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se ammattilaisella sen sijaan, että yrittäisi korjata turvatyynyjärjestelmää itse.

(Käännetty kielestä Englanti)