JannikRacer
Infiniti Q Diesel Kylmäkäynnistys ja savu: Hehkutulppahälytys
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Huono polttoainetaloudellisuus
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Auto ei käynnisty
Esihehkutusvalo ei sammu
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Siitä on todella paljon apua, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko työstä? Olen myös utelias, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, voin kyllä auttaa siinä. Itse asiassa sain juuri korjattua omani ja maksoin 560€ viallisen hehkutulpan vaihtamisesta. Mekaanikko huomasi että se oli kulunut, ihan niinkuin luulivatkin. Ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska QX70d:ni toimii nyt kuin unelma! Kylmäkäynnistykset sujuvat täydellisesti (mikä on suuri helpotus talven lähestyessä), kiihdyttäessäni ei ole enää mustaa savua, ja ärsyttävä hehkutulpan merkkivalo lakkasi vihdoin palamasta. Ihan kuin minulla olisi eri auto, ihan totta. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja polttoaineenkin kulutus on ollut hyvä. Jos etsit vielä mekaanikkoa, voin ehdottomasti sanoa, että omani teki hyvää työtä. Joskus nämä diesel-ongelmat tuntuvat pelottavilta, mutta kun ne on korjattu oikein, ne ovat täysin kunnossa. Kerro jos tarvitset muuta tietoa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Halusin vain päivittää kaikille, että vein autoni eilen mekaanikolle täällä annettujen neuvojen perusteella. Olit oikeassa! Kaikki neljä hehkutulppaa vaihdettiin noin 600€:lla, ja vau, mikä ero! Löytämäni mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja selitti kaiken selkeästi. Ei enää mustaa savua, kylmäkäynnistykset sujuvat nyt kuin rasvattu, ja ärsyttävä hehkutulppavalo on vihdoin sammunut. Koko homma kesti noin 3 tuntia, ja autolleni tehtiin myös nopea tarkastus. Kävi ilmi, että ajoitus oli täydellinen, koska vanhat tulpat olivat aika lailla ammuttu. Kiitos vielä kerran avusta, erityisesti siitä, mitä odottaa. Se sai minut todella tuntemaan oloni luottavaisemmaksi, kun menin liikkeeseen. Tuntuu todella hyvältä saada tämä kuntoon ennen kuin sää kylmenee. Pelastitte minut suurelta päänsäryltä ja luultavasti kalliimmilta korjauksilta myöhemmin!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Infiniti QX70d:n kanssa viime talvena. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin karkeat kylmäkäynnistykset, mustaa savua ja ärsyttävän hehkutulppavalon palamisen. Vein sen paikalliseen Infiniti-asiantuntijaan viime kuussa, kun sillä oli noin 140 000 km. Kävi ilmi, että kaksi hehkutulppaa oli täysin kulunut, ja yksi oli menossa. He tarkistivat myös johdinsarjan, joka oli itse asiassa kunnossa. Vaihdatin kaikki neljä hehkutulppaa, koska ne kuluvat yleensä samassa tahdissa. Kyseessä ei ollut kovin vakava ongelma, mutta se on ehdottomasti korjattava ennen talven tuloa. Korjaus oli melko suoraviivainen ja kesti noin 2-3 tuntia. Neuvoni olisi, että se tarkistetaan pian, sillä vialliset hehkutulpat voivat johtaa käynnistysongelmiin ja huonoon polttoainetalouteen. Varmista, että he tarkistavat ohjausmoduulin, kun he ovat sen kimpussa, joskus se voi olla syyllinen eikä niinkään itse tulpat.
(Käännetty kielestä Englanti)