WolfiFisch
Infiniti M:n sähköinen painajainen: Tarvitset asiantuntija-apua nyt!
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Yleinen sähköinen toimintahäiriö
Navigointijärjestelmä ei toimi
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
Kiitos, kun jaoit sen! Joo, se kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen oikeastaan utelias muistatko suunnilleen, kuinka paljon se maksoi sinulle koko korjauksen? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai onko sinulla ollut muita sähköongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, aivan mielelläni jaan seurannan! Viallisen ohjausyksikön korjaaminen maksoi yhteensä 1000€, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Sen jälkeen, kun se saatiin korjattua erikoisliikkeessä, G35:ni on toiminut kuin unelma, ei enää joulukuusen kojelautaa tai järjestelmän häiriöitä! Mekaanikko löysi järjestelmästä joitakin virheellisiä koodeja, jotka he aikoivat korjata korjauksen aikana. On suuri helpotus, kun ei tarvitse enää huolehtia epätavallisista sähköhäiriöistä. Navijärjestelmä on taas normaali, ja kaikki varoitusvalot ovat pysyneet pois päältä. Tiedän, että se ei ollut halpaa, mutta kun on kyse tällaisista monimutkaisista sähköongelmista, kunnon asiantuntijan puoleen kääntyminen kannattaa pitkällä aikavälillä. Mikään ei ole pahempaa kuin epävakaa elektroniikka autossa, johon luotat päivittäin, eikö niin? Jos päädyt korjaukseen, kuulisin mielelläni, miten se onnistuu! Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Purin luodin ja otin neuvostasi vaarin erikoislääkärin etsimisestä. Löysin tämän liikkeen, joka on keskittynyt Infiniti/Nissaniin, ja mikä ero! Olit oikeassa, että ohjausyksikkö aiheutti kaiken draaman. Laskuni oli hieman korkeampi, 1200 €, koska he joutuivat tekemään ylimääräisiä uudelleenohjelmointeja, mutta rehellisesti sanottuna se oli sen arvoista. Kaveri todella tunsi asiansa ja opasti minua kaikessa, mitä he tekivät. Sain auton takaisin eilen, ja se on kuin täysin uusi auto! Kaikki varoitusvalot ovat vihdoin poissa, ja kaikki toimii taas täydellisesti. Navigaattori toimii taas, ja koko sähköjärjestelmä vaikuttaa nyt vakaalta. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, sillä se antoi minulle ehdottomasti sen sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni sen kunnolla kuntoon sen sijaan, että olisin yrittänyt löytää halvempaa korjausta. Joskus on vain panostettava siihen, että asiat tehdään oikein! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
@Hoffi
Hei, minulla oli viime vuonna samanlainen tilanne vuoden '07 Infiniti G35:n kanssa. Oireet olivat lähes identtiset useita varoitusvaloja, kuollut navigaattori ja epätavallisia virhekoodeja. Kävi ilmi, että pääohjausyksikkö ei toiminut. Mekaanikkoni teki diagnoosin kytkemällä sen OBD-järjestelmään ja suorittamalla täydellisen diagnoosin. Heidän oli vaihdettava pääohjausyksikkö ja ohjelmoitava se uudelleen synkronoidakseen sen auton järjestelmien kanssa. Koko prosessi kesti noin kaksi päivää, koska heidän oli tilattava erityinen osa minun malliani varten. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä sähköongelmat voivat vaikuttaa erilaisiin turvajärjestelmiin, jos ne jätetään tarkastamatta. Löysin Infiniti/Nissan-erikoisliikkeen paikallisen autokerhon kautta, ja he selvittivät asian asianmukaisesti. Jos sinulla on useita sähkövikoja samanaikaisesti, syy on todennäköisesti sama. Parasta tarkastuttaa se liikkeessä, joka käsittelee erityisesti Infinitien sähköjärjestelmiä. Yleiset mekaanikot ovat joskus vaikeuksissa näiden erityisongelmien kanssa.
Minulla on samoja ongelmia infiniti fx37s 2009 (kuollut NAV, tyhjenevä akku ja varoitusvalot. Mikä tietty pääohjausyksikkö oli kyseessä? Onko pääohjausyksikön nimi myös BCM (body control unit)? Kiitos jo etukäteen,
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
@carlo
Minulla on samoja ongelmia infiniti fx37s 2009 (kuollut NAV, tyhjenevä akku ja varoitusvalot.
Mikä tietty pääohjausyksikkö oli kyseessä? Onko pääohjausyksikön nimi myös BCM (body control unit)?
Kiitos jo etukäteen,
Kyllä, pääohjausyksikköä kutsutaan usein korinohjausmoduuliksi (BCM). Se vastaa auton kaikkien elektronisten toimintojen ohjauksesta ja integroinnista. Jos sinulla on samankaltaisia ongelmia, on mahdollista, että ongelma on BCM:ssä. On kuitenkin parasta antaa ammattilaisen diagnosoida ongelma varmuuden vuoksi. Hän voi muodostaa yhteyden OBD-järjestelmään ja suorittaa täydellisen diagnoosin varmistaakseen asian. Jos vika on BCM:ssä, se on vaihdettava ja ohjelmoitava uudelleen, jotta se voidaan synkronoida autosi järjestelmien kanssa. Kerro meille, miten se sujuu ja jos sinulla on muita kysymyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli viime vuonna samanlainen tilanne vuoden '07 Infiniti G35:n kanssa. Oireet olivat lähes identtiset useita varoitusvaloja, kuollut navigaattori ja epätavallisia virhekoodeja. Kävi ilmi, että pääohjausyksikkö ei toiminut. Mekaanikkoni teki diagnoosin kytkemällä sen OBD-järjestelmään ja suorittamalla täydellisen diagnoosin. Heidän oli vaihdettava pääohjausyksikkö ja ohjelmoitava se uudelleen synkronoidakseen sen auton järjestelmien kanssa. Koko prosessi kesti noin kaksi päivää, koska heidän oli tilattava erityinen osa minun malliani varten. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä sähköongelmat voivat vaikuttaa erilaisiin turvajärjestelmiin, jos ne jätetään tarkastamatta. Löysin Infiniti/Nissan-erikoisliikkeen paikallisen autokerhon kautta, ja he selvittivät asian asianmukaisesti. Jos sinulla on useita sähkövikoja samanaikaisesti, syy on todennäköisesti sama. Parasta tarkastuttaa se liikkeessä, joka käsittelee erityisesti Infinitien sähköjärjestelmiä. Yleiset mekaanikot ovat joskus vaikeuksissa näiden erityisongelmien kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)