100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

HeinKru

Infiniti M Diesel: Moottorin ylikuumeneminen + moottorin valo mysteeri ratkaistu

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Ylikuumeneminen

Hei kaikki! Minulla on ongelmia vuoden 2010 Infiniti M dieselini kanssa. Moottorivalo syttyi juuri ja auto käy kuumana. Epäilen, että se saattaa liittyä ohjattuun ilmanvaimentimeen, mutta en ole 100-prosenttisen varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut asian korjattua? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja korjaamon ratkaisuista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


SofiaWheels

Hei! Minulla oli kokemusta samankaltaisesta ongelmasta vuoden 2012 Infiniti Q70 dieselissäni (olen harrastelijamekaanikko, jolla on jonkin verran peruskokemusta). Oli täsmälleen samat oireet moottorivalo ja ylikuumenemisongelmat. Kävi ilmi, että se oli jäähdyttimen sulkimen johdinsarja, joka oli kulunut etupuskurin takana. Korjasin sen paikallisella Infiniti-asiantuntijalla noin 215€:lla. Todella yleinen ongelma näissä malleissa! Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut muita varoitusvaloja tai epätavallista käyttäytymistä? Se voisi auttaa määrittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Vinkki: Jäähdytysongelmat voivat pahentua nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

HeinKru (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestasi! Olen ajanut 190608 KM ja kävin huollossa vasta viime kuussa. Joo, muita varoitusvaloja ei näy, vain moottorin merkkivalo ja lämpötilamittari palaa tavallista korkeammalla. Hyvä huomio jäähdyttimen sulkimen johdotuksesta, tarkistutan sen ehdottomasti. Huomasitko mitään erityisiä ääniä tai käyttäytymistä ennen korjausta? Arvostan todella vinkkiä siitä, ettei kannata odottaa liian kauan. Aion viedä sen tällä viikolla mekaanikolle varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

SofiaWheels

Hei taas! Joo, nyt kun mainitsit asiasta, muistan, että ennen kuin sain johdotukset korjattua, autoni piti tätä hienovaraista sähköistä surisevaa ääntä edestä käynnistyessään, joka erosi normaalista käynnistysäänestä. Lämpötila nousi yleensä noin 10-15 minuutin ajon jälkeen, erityisesti pysähtyneessä liikenteessä. Kun huomasin sen Q70:ssä, yritin säästää rahaa antamalla tavallisen mekaanikon katsoa sitä, mutta he eivät pystyneet kunnolla diagnosoimaan johdotusongelmaa. Lopulta jouduin kuitenkin menemään Infiniti-asiantuntijan luo. Koska ajokilometrejäsi on jo 190 000 (omassani oli noin 170 000, kun se tapahtui), nämä ongelmat ilmenevät tyypillisesti juuri tuolla alueella. Yksi nopea tarkistus, jonka voit tehdä ennen mekaanikolle menoa, on yrittää kuunnella tuota hurinaa, kun käynnistät auton ensimmäisen kerran aamulla. Jos kuulet sen, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta, joka minulla oli jäähdyttimen sulkimen kanssa. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi löytää! Olen todella utelias, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

HeinKru (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tiedätkö mitä, menin juuri ulos tarkistamaan, ja luulen kuulevani mainitsemasi surisevan äänen, joka on ehdottomasti erilainen kuin tavallinen käynnistysääni. Olen todella iloinen, että mainitsit myös asiantuntijan. Ajattelin viedä auton tavalliselle mekaanikolle, mutta varaan sen sijaan ajan Infiniti-asiantuntijalle. Käytän mieluummin hieman enemmän rahaa ja saan sen korjattua oikein ensimmäisellä kerralla. Pidän teidät varmasti ajan tasalla, kun saan sen tarkistettua ensi viikolla. Olen todella kiitollinen kaikesta avusta ja neuvoista tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään