Infiniti JX:n sammuminen ja tupakointi: JiniX: Tarvitsen asiantuntija-apua

Hei, minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Infiniti QX60 Hybridin kanssa. Kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä minä koin: epätavalliset sammumiset, tehon menetys ja musta savu olivat oppikirjan merkkejä siitä, että korkeapaineinen polttoainepumppu oli vikaantunut. Aluksi luulin, että kyse oli jostain vähäpätöisestä asiasta, mutta kun lopulta vein sen jälleenmyyjälle (sen jälkeen kun luotettu mekaanikkoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia), he vahvistivat, että korkeapainepumppu oli ammuttu. Korjaus oli vakava ja kesti noin kolme päivää, koska koko pumppu piti vaihtaa. Oireet pahenivat melko nopeasti sen jälkeen, kun ne ilmenivät autossani ensimmäistä kertaa (ajokilometrejä oli 58 000, kun se tapahtui). Älä odota liian kauan, sillä viallinen korkeapainepumppu voi mahdollisesti vahingoittaa polttoainejärjestelmän muita osia. Jos olet epävarma mekaanikostasi, suosittelen vahvasti, että menet Infiniti-jälleenmyyjälle tämän nimenomaisen ongelman vuoksi. Nämä hybridijärjestelmät ovat melko monimutkaisia, ja haluat jonkun, joka tuntee nämä moottorit läpikotaisin. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti siltä, mitä olen tekemisissä, ja arvostan varoituksia korkeapaineisesta polttoainepumpusta. Luultavasti puren luodin ja menen jälleenmyyjälle, kuten ehdotit. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen? Mietin vain, ilmenikö mitään asiaan liittyviä ongelmia sen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Saatuani QX60:n korjattua jälleenmyyjällä se on toiminut kuin unelma. Kokonaislaskuksi tuli 1510€ korkeapainepumpun vaihdosta, joka ei todellakaan ollut halpa, mutta täysin sen arvoinen ottaen huomioon, miten hyvin auto toimii nyt. Samalla he havaitsivat ja korjasivat myös polttoaineen määrän säätimen, joka osoittautui myös vialliseksi. Korjauksesta on kulunut yli vuosi, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Ei enää mustaa savua, ei nykimistä, ja polttoainetalouteni on palautunut normaaliksi. Auto tuntuu yhtä sulavalta kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran. Olen todella iloinen siitä, etten odottanut liian kauan korjauttamista, sillä mekaanikko mainitsi, että korjaamatta jättäminen olisi voinut aiheuttaa kalliimpia vahinkoja myöhemmin. Joten kyllä, tarkistuta omasi ehdottomasti jälleenmyyjällä. Nämä hybridijärjestelmät ovat hankalia, ja haluat jonkun, joka todella tietää, mitä tekee. Kerro minulle, miten omasi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Sain vihdoin eilen autoni kuntoon. Otin neuvostasi vaarin ja menin suoraan jälleenmyyjälle, ja kävi ilmi, että olit oikeassa! Minulla oli sama ongelma korkeapainepumpun ja säätimen kanssa. Vahinko lompakolleni oli noin 1600€, hieman enemmän kuin sinulla, mutta hinnat ovat kai nousseet. Kesti kaksi päivää korjata kaikki, mutta vau, mikä ero! Auto kulkee nyt erittäin tasaisesti, ei enää mustaa savua tai epätavallisia sammumisia. Tuntuu ihan kuin ajaisi uudella autolla. Olit oikeassa, kun menit jälleenmyyjän luo, he todella osasivat asiansa. Mekaanikko selvitti minulle kaiken, mitä he tekivät, ja näytti jopa vanhat osat. Ehdottomasti parempi kuin edellisen mekaanikkoni hämmentynyt ilme! Arvostan todella apuasi tässä asiassa. Pelastit minut siltä, että odottaminen olisi voinut pahentaa ongelmaa. Kiitos vielä kerran, että jaoitte kokemuksenne, se teki koko tilanteen käsittelystä paljon vähemmän stressaavaa!

(Käännetty kielestä Englanti)