UweMai
Infiniti EX:n jarrut ja ABS-varoitukset vaivaavat Infiniti EX:ää.
Jarrupoljin ei reagoi
ABS/DSC-järjestelmä ei toimi
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
ABS-varoitusvalo
Jarrut ovat nihkeät/epäsykkeelliset jarrut.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaat kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samanlaiselta kuin mitä kävin läpi! Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen paljonko koko ABS:n vuodatushomma maksoi sinulle? Ja onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut muita jarruihin liittyviä ongelmia ilmaantuvan?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Autan mielelläni sinua päivittämään tämän asian. Joo, sain QX50:n juuri viime viikolla takaisin korjaamolta. Koko homma maksoi 90 euroa aika kohtuullisesti ottaen huomioon, miten tärkeää jarrujen moitteeton toiminta on. Mekaanikko onnistui korjaamaan sen ärsyttävän paineanturin signaalivirheen, joka laukaisi varoitusvalot, ja he tekivät perusteellista työtä ABS-järjestelmän tyhjentämisessä oikein. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut kuin rasvattu, jarrupoljin tuntuu taas mukavalta ja jämäkältä, kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa ja ABS toimii täydellisesti. Ei enää lainkaan sienimäisyyttä tai outoa käyttäytymistä. Rehellisesti sanottuna, nyt on kuin ajaisi eri autolla! Minulla kävi tuuri, kun löysin liikkeen, joka tiesi, mitä he tekivät näiden Infinitien järjestelmien kanssa. Se, että jarruputkista poistettiin ilma kunnolla, teki kaiken eron. Jos etsit vielä jotakuta, joka selvittäisi omasi, suosittelen ehdottomasti, että se tehdään kunnolla oikeilla diagnoosilaitteilla. Se on jokaisen pennin arvoista jo pelkästään mielenrauhan vuoksi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista yksityiskohdista! Palasin juuri itse mekaanikolta ja halusin päivittää tilanteen teille. Löysin asiantuntijan, joka todella tiesi Infinitis-asiantuntijan. He tekivät juuri niin kuin mainitsit ABS-järjestelmän asianmukaisen tyhjennyksen ja korjasivat tuon hankalan paineanturin. Maksoi minulle noin 110 euroa, mutta täysin sen arvoista! Jarrupoljin on taas normaali, ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa, ja auto tuntuu nyt paljon turvallisemmalta ajaa. En vieläkään voi uskoa, miten paljon eroa kunnollinen verenvuoto teki, kun arvasin, että vanha mekaanikkoni todella sotki asiat. Uudessa paikassa käytettiin kaikkia oikeita diagnoosilaitteita ja selitettiin kaikki kaikessa rauhassa. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, ja säästyin siltä, että olisin joutunut palaamaan toiseen liikkeeseen, joka olisi luultavasti vain pahentanut asioita. Kiitos vielä kerran siitä, että näytitte minulle oikean suunnan. Jarruni toimivat nyt täydellisesti, ja minulla on vihdoin luotettava mekaanikko, johon voin luottaa. Mikä helpotus!
(Käännetty kielestä Englanti)
Vastaisin näin: Infiniti QX50 diesel 2014:ssä viime kesänä. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä koin, kun poljin oli ponneton ja varoitusvalot syttyivät. Kävi ilmi, että jarrujärjestelmäni ei ollut tyhjennetty kunnolla rutiininomaisen jarrunesteen vaihdon jälkeen. Vein sen nykyiseen korjaamooni, ja he löysivät ABS-moduuliin juuttuneita ilmakuplia. Koko jarrujärjestelmä piti tyhjentää kunnolla ammattimaisesti diagnostiikkatietokoneen avulla ABS-pumpun käynnistämiseksi. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska jarruputkiin jäänyt ilma voi aiheuttaa jarruvian. Mekaanikon oli käytettävä erikoislaitteita ABS-moduulin tyhjentämiseksi oikein. Se ei ole työtä tavalliselle DIY-jarrun tyhjennysmenettelylle. Kun asia oli korjattu, polkimen tuntuma palautui normaaliksi ja kaikki varoitusvalot sammuivat. Neuvoni: etsi liike, joka on erikoistunut Infinitiin tai jolla on ainakin asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ABS-järjestelmien vuotamiseen. Huono vuodatustekniikka on usein näiden oireiden perimmäinen syy.
(Käännetty kielestä Englanti)