Infiniti EX: Kylmäkäynnistys painajainen tarvitsee korjausta

Hei, minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2013 Infiniti FX -dieselin kanssa. Akun anturin mikroprosessori oli todellakin syyllinen, ja se havaittiin kahden epäonnistuneen käynnistyksen jälkeen, kun olin jäänyt jumiin parkkipaikalle. Sain sen korjattua Infiniti-asiantuntijakorjaamossa. Korjaus käsitti koko akkuanturiyksikön vaihtamisen, koska näitä mikroprosessoreita ei voi korjata erikseen. Mekaanikko mainitsi, että tämä on yleinen ongelma näissä malleissa, kun niiden ajokilometrit kasvavat. Oireet vastasivat täysin sinun oireitasi: hidas kylmäkäynnistys ja epäjohdonmukainen käynnistyskäyttäytyminen, vaikka akku olisi kunnossa. Se on ehdottomasti työtä jollekin, joka tuntee Infinitit, koska he tarvitsevat erityisiä diagnostiikkatyökaluja, jotta uusi anturi voidaan nollata ja kalibroida oikein. Ei mikään katastrofaalinen ongelma, mutta se ei korjaannu itsestään ja vain pahenee. Autoni on käynnistynyt täydellisesti korjauksen jälkeen. Jos etsit uutta mekaanikkoa, suosittelen vahvasti Infiniti-asiantuntijan etsimistä yleisen korjaamon sijaan. He tietävät tarkalleen, mitä etsiä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. Hyvä kuulla, että sait asian kuntoon akkuanturin vaihdolla. Pikakysymys: Muistatko, paljonko korjaus maksoi suunnilleen? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita outouksia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin odottaa kustannuksiltaan ja pitäisikö minun odottaa mitään jatko-ongelmia. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, aivan mielelläni jaan lisää yksityiskohtia! Itse asiassa tämä korjattiin juuri muutama viikko sitten ja voin kertoa tarkalleen, mitä se maksoi. Maksoin 315€ koko työstä. Mekaanikko joutui vaihtamaan akkuanturin mikroprosessorin, koska se oli täysin rikki, ja täytyy sanoa, että se oli hyvin käytetty raha! Korjauksen jälkeen FX:ni on käynnistynyt kuin unelma, eikä enää ole niitä ärsyttäviä kylmäkäynnistysongelmia tai epätavallisia käynnistymättömyyksiä, jotka ennen tekivät minut hulluksi. Se on kuin uusi auto taas! En ole myöskään huomannut mitään muita outoja asioita, joten näyttää siltä, että akkuanturi oli ainoa ongelma. Varmista vain, että löydät hyvän Infiniti-asiantuntijan, joka tietää, mitä näiden autojen kanssa tehdään. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaitteet ovat melko erityiset Infinitille, ja heidän on kalibroitava kaikki asianmukaisesti vaihdon jälkeen. Luota minuun, kun saat sen korjattua, toivot, että olisit tehnyt sen aikaisemmin. Aamupaniikki siitä, käynnistyykö auto vai ei, ei todellakaan ole jotain, josta haluat huolehtia pitkällä aikavälillä! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista seurantaa! Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on pureuduttava asiaan ja korjattava se. Itse asiassa palasin juuri eilen erikoismekaanikolta, joka noudatti neuvoasi ja löysi yhden, joka työskentelee erityisesti Infinitisin kanssa. Olit oikeassa akkuanturin suhteen! Sain sen vaihdettua, ja koko homma maksoi minulle noin 330€, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen, selitti kaiken selkeästi ja sai kaiken tehtyä muutamassa tunnissa. Kylmäkäynnistin sen ensimmäistä kertaa kunnolla tänä aamuna, ja mikä ero! Auto käynnistyi heti, eikä enää loputtomia käynnistyksiä tai hermoja raastavia hetkiä, jolloin mietin, pääsenkö töihin. Kiitos vielä kerran, kun työnsit minua oikeaan suuntaan, ja pelastit minut monelta muulta päänsäryltä ja luultavasti myös muutamalta puhelulta tiepalveluun! Joskus tarvitsee vain ylimääräisen sysäyksen joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)