Infiniti EX Diesel: Vakava tehonmenetys ja moottoriongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista (sanoisin, että keskitason peruskorjauksia on tehty, mutta en mikään asiantuntija). Oli super samanlainen ongelma minun 2013 Infiniti FX Diesel viime vuonna. Samat oireet karkea tyhjäkäynti, nykiminen ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että se oli todellakin imusarjan ohjauskytkin, joka meni rikki. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus maksoi minulle noin 465 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Omani antoi myös oudon sihisevän äänen, aivan kuten sinunkin. Mekaanikko näytti minulle, miten imusarjan ohjaus ei reagoinut kunnolla, mikä aiheutti kaikki nuo oireet. Mikä on nykyinen ajokilometrimääräsi ja huoltohistoriasi? Saatko myös mitään erityisiä virhekoodeja? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometriini on 238431 KM, ja kävin viimeisimmässä huollossa kaksi kuukautta sitten. Tuo hinta ei kuulosta kovin pahalta, jos se korjaa kaikki nämä ongelmat. En ole vielä katsonut vikakoodeja, mutta teen sen varmasti huomenna. Tuntuiko autosi myös todella vaisulta kiihdyttäessä? Minun autoni tuntuu menettäneen melkoisesti tehoa, varsinkin kun yritän ohittaa moottoritiellä. Olen oikeastaan helpottunut kuullessani, että jollakin oli samanlaisia oireita ja että se saatiin korjattua ilman suurempaa draamaa. Voisin viedä sen mainitsemallesi korjaamolle, jos se on minun alueellani, voisitko kertoa, mitä korjaamoa käytit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo! Mukava auttaa taas. FX:ni oli kiihdytyksen aikana todella hidas juuri niin kuin kuvailit. Se oli erittäin turhauttavaa, erityisesti maanteillä. Muistan, kun yritin ohittaa jonkun, eikä auto vain reagoinut kunnolla. Tuntui kuin se olisi antanut minulle vain ehkä 60-70 prosenttia normaalista tehostaan. Ajokilometrimääräsi on melko lähellä sitä, mikä minulla oli ongelman ilmetessä (noin 245 000 KM). Itse asiassa mekaanikko kertoi, että tämä on melko yleinen ongelma Infiniteissämme tämän kilometrimäärän kohdalla. Vein omani AutoTech Solutionsille Müncheniin (siellä asun), mutta rehellisesti sanottuna minkä tahansa kunnollisen korjaamon, jolla on kokemusta Infiniteistä, pitäisi pystyä hoitamaan tämä. Varmista vain, että he ovat käsitelleet imusarjan ongelmia aiemmin, eikä se ole kovin monimutkaista, mutta haluat jonkun, joka tietää, mitä tekee. Yksi asia, jonka unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani korjauksen jälkeen, oli se, että moottorin sopeutuminen uusiin asetuksiin kesti noin 50-100 km ajoaikaa. Älä siis ole huolissasi, jos se ei tunnu täydelliseltä heti korjauksen jälkeen. Pidä minut ajan tasalla noista virhekoodeista, kun saat ne. On mielenkiintoista nähdä, vastaavatko ne niitä, joita minulla oli (omassani oli P2008 ja P2009).

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Valitettavasti en ole Münchenissä (olen Manchesterissa), mutta aion ehdottomasti etsiä täältä työpajaa, joka on erikoistunut Infinitisiin. On todella hyödyllistä tietää tuosta sopeutumisajasta korjauksen jälkeen, olisin luultavasti sekoillut, jos auto ei olisi toiminut heti täydellisesti! Palasin juuri koodien lukemisesta, ja arvatkaa mitä? Täsmälleen samat koodit kuin sinulla P2008 ja P2009! Vahvistaa todella sen, mitä olemme ajatelleet imusarjan osalta. Olen itse asiassa paljon luottavaisempi tämän korjaamisen suhteen nyt, varsinkin kun tiedän, että se on yleinen ongelma tällä ajokilometrimäärällä. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, olette säästäneet minut monelta murheelta ja luultavasti myös rahoilta auttamalla minua rajaamaan ongelman. Varaan sen korjaukseen ensi viikolla ja toivottavasti saan autoni takaisin normaaliksi!

(Käännetty kielestä Englanti)