idakoehler3
Impala HVAC anturi epäonnistuminen, helppo DIY Fix vinkkejä
Automaattinen lämpötilan säätö ei enää toimi
Vika tallennettu
Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Tein juuri 52559 KM:n huollon viime kuussa ja törmäsin samanlaiseen lämpötila-anturiongelmaan. Diagnostiikkatutkimus osoitti, että sisälämpötila-anturi oli vikaantunut, ja vikakoodi oli melko selkeä. Mekaanikkoni tarkisti ensin johdotusliitännät, ennen kuin ryhtyi vaihtamaan anturia. Korjaus ei ollut liian kallis, itse anturi maksoi noin 75 euroa ja työ kesti alle tunnin. Lämpötilalukema on nyt tarkka ja ilmastoinnin säätö toimii täydellisesti. Jos järjestelmässäsi on samanlaisia oireita, tarkista ehdottomasti anturin johdinsarja ennen osien vaihtoa. Pikavinkki: kokeile vianetsinnän aikana lämpötila-anturin irrottamista ja uudelleen kytkemistä. Joskus liitäntä tarvitsee vain puhdistaa. Jos se ei auta, tarvitaan todennäköisesti uusi anturi, sillä se on yleinen vikakohta näissä malleissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Joo, nämä Chevyn ilmastoinnin säätöongelmat voivat olla hankalia. Korjattuani omani viime kesänä opin paljon ilmastointilaitteen anturiasetuksesta. Mainitsemasi johdotuksen tarkistus on paikallaan, olisinpa tiennyt kokeilla tuota vianmäärityksen perusvaihetta ennen kuin ryntäsin vaihtamaan osia. Tein juuri 50 000 kilometrin huollon, ja lämpötilalukema on ollut vakaa korjauksen jälkeen. Yksi ylimääräinen asia, jonka huomasin, anturin diagnostiikka osoitti myös, että huono ilmanvaihto lämpötila-anturin ympärillä voi aiheuttaa vääriä lukemia. Alueen pitäminen puhtaana roskista teki huomattavan eron ilmastoinnin säätötarkkuuteen. Työkustannukset vaikuttavat melko tasaisilta kaikissa korjauksissa. Omat korjaukseni olivat yhteensä noin 170 euroa sisältäen osat. Jos joku muu törmää samanlaisiin ilmastointiongelmiin, kannattaa ehdottomasti lukea ensin nuo virhekoodit. Nämä ilmastointilaitteen anturit ovat herkkiä, mutta ne noudattavat näissä malleissa melko ennustettavaa vikaantumismallia. Pikainen huomautus johdinsarjan tarkistuksesta: joskus liitin syöpyy ajan myötä, mikä aiheuttaa ajoittaisia lämpötilan säätöongelmia. Hieman sähkökontaktipuhdistusainetta voi pelastaa sinut tarpeettomalta anturin vaihdolta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos, että jaoit tiedot anturidiagnostiikasta. Olet oikeassa, nämä HVAC-anturiongelmat näyttävät olevan melko yleisiä Chevyissämme. Sain juuri lopullisen korjauslaskun, jonka loppusumma oli 185 euroa osien ja työn kanssa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon erikoistunut ilmastointityö. Lämpötilan säätö toimii nyt täydellisesti. Kannatti ehdottomasti tarkistaa ensin nuo johdotusliitännät, kuten ehdotit. Mekaanikkoni löysi anturisarjasta korroosiota, joka aiheutti epämääräiset lämpötilalukemat. Puhdistettuani liitännät ja vaihdettuani viallisen lämpötila-anturin koko järjestelmä on taas kunnossa. Jos muilla on samanlaisia ongelmia ilmastoinnin säätimessä, tarkistakaa ensin nuo virhekoodit. Anturin vaihto oli suoraviivaista, kun varmistimme, että kyse oli ongelmasta. Nämä ilmastointilaitteiden anturit voivat olla hankalia, mutta ainakaan niiden korjaaminen ei ole liian kallista tai aikaa vievää, kun ne eivät toimi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli lähes täsmälleen sama anturidiagnostiikkaongelma vuoden 2005 Chevy Malibussa viime kesänä. Koska olen jonkin verran perehtynyt LVI-järjestelmiin, yritin ensin tarkistaa perusasiat, sulakkeet ja näkyvät johdotukset, mutta en pystynyt ratkaisemaan ongelmaa itse. Lämpötilan säätöjärjestelmä käyttäytyi hullusti, joskus se ei reagoinut lainkaan, joskus taas puhalsi kuumaa ilmaa, vaikka se oli asetettu kylmälle. Vein sen vakiokorjaamolle, ja heidän anturidiagnostiikkansa osoitti, että lämpötila-anturin ja ilmastointilaitteen moduulin välillä oli viallinen yhteys. Korjaus oli melko suoraviivainen, he löysivät vaurioituneen johtimen sisätilalämpötila-anturiin menevästä liitäntätulpasta. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa ja kesti noin tunnin. Ennen kuin ehdotat tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Toimiiko näyttö lainkaan? Toimiiko tuuletin edelleen? Oletko havainnut ilmastointijärjestelmästä epätavallisia ääniä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat rajaamaan, onko kyseessä sama anturin vaihto-ongelma, joka minulla oli, vai jokin muu ongelma lämpötilan säätöjärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)