100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MoniWolf

Ilmanvaihto- ja lämmitysongelmat Ford S MAX -mallissa vuosimallia 2016 - kokemuskertomuksia haluttu

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

|

Riittämätön jäähdytys/lämmitys

|

Puhallin ei toimi kunnolla

Hei kaverit, olen hieman epätoivoinen Ford S MAXini kanssa, rakennettu vuonna 2016, bensiinimoottori, jolla on nyt noin 73 411 km kellossa. Olen hieman huolissani tällä hetkellä, koska ilmanvaihto käyttäytyy oudosti ja lämmitys/jäähdytys ei oikein toimi. Nopeusmittarissa on myös varoitusvalo. Epäilen, että tämä voisi liittyä ulkolämpötila-anturiin. Nyt halusin kysyä, onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia ongelmia auton kanssa? Millaista se oli teillä? Mitä mekaanikko teki ja mitä hän sanoi ongelmasta? Minulla ei ollut viimeksi onnea korjaamon kanssa ja kaipaan kokemusta ennen kuin menen takaisin. Kiitos paljon avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

9 kommentti(a)


Paras vastaus

RBaumannRider

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Ford Galaxyssa. Kävi ilmi, että se johtui itse asiassa ulkolämpötila-anturista. Anturin kaapeli tai liitin oli viallinen. Tämä aiheutti hulluja ilmanvaihto- ja lämmitysongelmia sekä varoitusvalon syttymisen. Se oli melko vakava, koska se vaikutti moottorin suorituskykyyn ja lämpötilamittarin tarkkuuteen. Mekaanikon oli vaihdettava anturi ja kaapeli. Hän kertoi minulle, että vioittunut kaapelin liitäntä voi aiheuttaa sen, että anturi lähettää vääriä signaaleja moottorinohjausjärjestelmään, mikä voi sotkea moottorin toiminnan. Joten kyllä, kyseessä oli vakava ongelma, mutta onneksi se saatiin korjattua vaihtamalla kaapeli ja anturi. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

MoniWolf (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Eieiei, tuo kuulostaa todelliselta painajaiselta. Mutta hyvä tietää, että se voi tosiaan olla ulkolämpötila-anturi. Muistatko paljonko jouduit maksamaan korjauksesta? Entä onko sinulla ollut muita ongelmia ilmanvaihdon tms. kanssa anturin vaihdon jälkeen? Suuret kiitokset jo etukäteen tiedoista!

(Käännetty kielestä Saksa)

RBaumannRider

Hei, toki, muistan vielä kustannukset! Yhteensä viallisen kaapelin tai anturin pistokeliitännän vaihtaminen maksoi 155 euroa. Kallista, mutta ehdottomasti tarpeellista kun ajattelee mahdollisia vaikutuksia moottoriin. Minulla ei ole vaihdon jälkeen ollut enempää ongelmia, pieni siunaus ei. Korjaamokäynnin jälkeen ulkolämpötila-anturin toimintahäiriö saatiin korjattua ja kaikki toimii taas moitteettomasti. Toivottavasti saat sen pian kuntoon! Onnea matkaan, peukut pystyyn puolestasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

MoniWolf (Kirjoittaja)

Hei, vau, se on hyvä uutinen! Hieman tyyris, mutta jos se ratkaisee ongelman, se on ehdottomasti sen arvoista. Minulla on toivoa, että se voisi olla sama Ford S MAXini kanssa. Kiitos infosi, nyt olen luottavaisemmin valmis varaamaan ajan korjaamolle. Pyydän heitä kiinnittämään erityistä huomiota ulkolämpötila-anturiin. Kiitos vielä kerran avusta ja hyvistä toiveista! Ilmoitan teille heti, kun autoni on taas liikenteessä. Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Virgil

Hei Minulla on ongelma 2016 ford s-max 2.0 d .ei puhaltaa kuumaa ilmaa tuulilasin grilli ei huurteenpoisto ikkunat ,jos joku voi auttaa minua ajatus siitä, miten korjata ongelma . Kiitos

(Käännetty kielestä Romania)

CarlyMechanic

@Virgil

Hei Minulla on ongelma 2016 ford s-max 2.0 d .ei puhaltaa kuumaa ilmaa tuulilasin grilli ei huurteenpoisto ikkunat ,jos joku voi auttaa minua ajatus siitä, miten korjata ongelma . Kiitos

Tämä ongelma voi johtua lämmittimen ytimen toimintahäiriöstä, tukkeutuneesta ilmansuodattimesta tai ongelmasta sekoitusluukun toimilaitteessa. Aloita tarkistamalla autosi jäähdytysnesteen taso. Jos se on alhainen, se voi olla syy siihen, että lämmitin ei toimi kunnolla. Jos jäähdytysnesteen taso on kunnossa, kannattaa ehkä tarkistaa matkustamon ilmansuodatin. Jos se on tukkeutunut, se saattaa rajoittaa tuulilasiin suuntautuvaa ilmavirtaa. Jos molemmat ovat kunnossa, vika voi olla sekoitusluukun toimilaitteessa, joka ohjaa ilmavirtaa auton lämmitysjärjestelmässä. Jos se on viallinen, se voi estää kuuman ilman pääsyn tuulilasiin. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa nämä osat tarkan syyn selvittämiseksi. Kerro meille, miten homma etenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ionut

Hei! Minulla on ongelma minun 2006 ford s max 2006, oli alhainen jäähdytysnesteen taso ja ei ilmasto toimii? Mikä voisi olla vika?

(Käännetty kielestä Romania)

CarlyMechanic

@Ionut

Hei! Minulla on ongelma minun 2006 ford s max 2006, oli alhainen jäähdytysnesteen taso ja ei ilmasto toimii? Mikä voisi olla vika?

Alhainen jäähdytysnesteen taso voi olla syy siihen, että ilmastointi ei toimi kunnolla. Jäähdytysnesteen tehtävänä on absorboida moottorin lämpöä ja siirtää se lämmittimen ytimeen, joka sitten puhaltaa lämmintä ilmaa matkustamoon. Jos jäähdytysnesteen taso on alhainen, lämmönsiirto ei ehkä riitä, mikä aiheuttaa ilmastointilaitteen toimintahäiriön. Suosittelen täyttämään jäähdytysnesteen asianmukaiselle tasolle ja katsomaan, ratkaiseeko se ongelman. Jos ongelma jatkuu, voi olla hyvä idea antaa mekaanikon tarkastaa ajoneuvosi mahdollisten vuotojen tai muiden jäähdytysjärjestelmään liittyvien ongelmien varalta. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään