100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RennhardSchmidt

Hyundai Tucson 2019 DPF Regen Failure ja nopeusmittarin varoitusvalo: Seeking Experiences and Solutions

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

Hei! Minulla on pulmallinen kysymys, joka koskee vuoden 2019 Hyundai Tucsonia, diesel, ajettu noin 120 000 km. Check engine light palaa, DPF regen fail ja varoitusvalo nopeusmittarissa. Ajattelen, että se voisi olla alhainen Ad-Blue järjestelmän paine. Viimeisin mekaanikkokäynti ei sujunut hyvin, joten toivon saavani näkemyksiä muilta, joilla on ollut vastaavia ongelmia. Kaikki ajatukset tai kokemukset ovat tervetulleita, erityisesti siitä, miten mekaanikkonne hoiti asian. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


RacerBecca

Hei! Kuulostaa niin tutulta. Minulla on 2020 Hyundai Tucson, myös diesel. Vain muutama kuukausi sitten samat oireet - tarkista moottorin merkkivalo, DPF regen -ongelma. Aluksi luulin myös, että kyseessä oli Ad-Blue-ongelma. Kävi ilmi, että se oli viallinen Ad-Blue-säiliö - se ei ole asia, jonka voi helposti unohtaa, ymmärrätkö mitä tarkoitan? Mekaanikkoni suoritti muutamia järjestelmätarkastuksia ja löysi säiliön sisältä jonkin heikon osan, joka sekoitti järjestelmän paineen. Lopulta säiliö piti vaihtaa. Hän vaihtoi viallisen Ad-Blue-säiliön uuteen, nollasi moottorikoodit, suoritti vielä muutamia testejä ja kaikki oli kunnossa. Laite tekee työtä moottorin päästöjen ylläpitämiseksi, joten kyllä sitä voisi kutsua siinä mielessä vakavaksi ongelmaksi. Mutta jos se ratkaistaan nopeasti, sen ei pitäisi aiheuttaa sinulle suurta päänvaivaa. Toivottavasti tästä on apua. Onnea omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

RennhardSchmidt (Kirjoittaja)

Hei! Tämä oivallus on erityisen hyödyllinen! Tucsonissani on samankaltaisia oireita, ja outo Ad-Blue-järjestelmän paineongelma näyttää olevan syyllinen. En ollut ajatellutkaan, että säiliö voisi olla vikaantunut, joten se on hyvä varoitus. Taloudelliset tilanteeni ovat tällä hetkellä huonot, joten kysyisin, millaisesta rahasta sinun täytyi luopua tankin vaihtoa varten? Lisäksi, sen jälkeen kun se saatiin kuntoon, onko mitään muuta vikaa ilmennyt? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

RacerBecca

Hei! Ymmärrän täysin taloudelliset huolenaiheet, olen kokenut ne. Lyhyesti sanottuna Ad-Blue-säiliön vaihtaminen maksoi minulle melko paljon, tarkalleen ottaen noin 1620,00 €. Mitä tulee muihin ongelmiin tankin vaihdon jälkeen, niin toistaiseksi kaikki on hyvin. Alkuperäinen ongelma, jossa Ad-Blue-järjestelmän paine oli liian alhainen, korjaantui uuden säiliön myötä, eikä Hyundaini ole sen jälkeen osoittanut mitään muita outoja merkkejä! Toivottavasti tämä tasoittaa mahdolliset ryppyotsaiset autohuolet! Onnea Tucsonisi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

RennhardSchmidt (Kirjoittaja)

Crickey! Se on melkoinen rahasumma, enemmän kuin odotin. Mutta jos se on se lippu, on pureuduttava siihen, eikö? On rohkaisevaa kuulla, että uusi säiliö näyttää ratkaisseen ongelmat. Arvostan todella yksityiskohtia ja neuvoja. Tämä on antanut minulle hyvän varoituksen, jonka voin viedä korjaamolle - käyn siellä tällä viikolla. Joten, peukut pystyyn, että omani menee yhtä sujuvasti kuin sinun. Kippis kädestä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään