Hybridi Eclipse Cross: Lähetysongelmat ja outoja ääniä

Hei, minulla oli hyvin samankaltaisia ongelmia vuoden 2019 Mitsubishi Outlander PHEV -mallini kanssa viime kesänä 65 kilometrin kohdalla. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, erityisesti tuo jauhava ääni vaihteiden aikana ja vinkuva ääni. Vein sen jälleenmyyjälle, koska en halunnut ottaa riskiä, että ei-asiantuntija työskentelee hybridijärjestelmän parissa. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vaihteiston öljynpainejäähdyttimestä, vaan itse asiassa viallisesta venttiilikaapelin liitoksesta, joka aiheutti epäsäännöllisen vaihteistonesteen paineen. Hionta johtui siitä, että vaihteisto ei saanut tasaista painetta vaihteenvaihdon aikana. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se olisi voinut johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus käsitti venttiilirunkokokoonpanon vaihtamisen ja vaihteiston ohjausmoduulin uudelleenkalibroinnin. Jos olet tällaisessa tilanteessa, suosittelen lämpimästi kääntymään sertifioidun Mitsubishi-jälleenmyyjän tai hybridivoimansiirtoihin erikoistuneen asiantuntijan puoleen. Tavallisilta mekaanikoilta saattavat jäädä huomaamatta hybridikohtaiset komponentit, jotka voivat aiheuttaa nämä oireet. Onnea asian selvittämiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Hyvä, etten ole ainoa, jolla on ollut tämä ongelma. Aion viedä sen jälleenmyyjälle ensi viikolla, kommenttisi hybridiasiantuntijoista on täysin järkevä. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko korjaus maksoi suunnilleen? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla, että viet sen jälleenmyyjälle! Halusin vain päivittää sinulle, että sen jälkeen kun sain omani korjattua, se on toiminut kuin unelma. Vaihteiston kanssa ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja se ärsyttävä narskutusääni on kadonnut kokonaan. Minun tapauksessani loppulaskuksi tuli 170€ tuon viallisen venttiilikaapelin liitoksen korjaamisesta. Aika kohtuullista ottaen huomioon, miten vakavaksi ongelma olisi voinut muuttua, jos sitä ei olisi korjattu. Vaihteiston öljynpainejäähdytin osoittautui täysin kunnolliseksi, kunhan venttiiliongelma saatiin korjattua. Olen ajanut autolla korjauksen jälkeen noin 15 000 km, ja rehellisesti sanottuna vaihteisto tuntuu jopa pehmeämmältä kuin silloin, kun ostin auton. Enää ei ole outoja ääniä tai epätasaisia vaihteita, se on kuin uusi auto taas! Muista vain mainita nämä erityiset oireet jälleenmyyjälle. He tietävät tarkalleen, mitä etsiä, varsinkin kun se näyttää olevan melko yleinen ongelma malleissamme. Kerro minulle, miten se sujuu jälleenmyyjällä! Olen utelias kuulemaan, löytävätkö he saman ongelman sinun autossasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Palasin juuri tänään jälleenmyyjältä ja halusin kertoa teille, mitä tapahtui. Olit oikeassa asiantuntijoiden puoleen kääntymisessä. Kävi ilmi, että ongelmani oli samanlainen mutta ei identtinen kuin sinun ongelmasi, he löysivät vaihteistosta kuluneen solenoidin, joka aiheutti kaiken draaman. Se maksoi minulle hieman enemmän, noin 250 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellisellä mekaanikollani. Jälleenmyyjätiimi tiesi tarkalleen, mitä he tekivät hybridijärjestelmän kanssa, ja he jopa selostivat minulle yksityiskohtaisesti, mikä oli vialla. Olen ajanut sillä nyt muutaman tunnin, ja mikä ero! Ei enää narskuttelua, ei vinkumista, vain sulavaa ajoa. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä täällä, erityisesti sinun mielipiteitäsi. Pelastitte minut siltä, että menin tavalliselle mekaanikolle, mikä olisi voinut pahentaa tilannetta. Joskus on kai vain pureksittava luodista ja mentävä erikoislääkärille, eikö niin? On aika nauttia taas kunnolla toimivasta autostani! Kiitos kaikille!

(Käännetty kielestä Englanti)