100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jessicaeis2

Huono PTC-lämmitin aiheuttaa kylmäkäynnistyksiä ja polttoainepiikin?

Vika tallennettu

|

Moottorin ääni kylmänä

|

Huono polttoainetaloudellisuus

PTC-lämmitinongelmat, kylmäkäynnistysongelmat ja korkea polttoaineen kulutus Sain 2009 Chevy Avalanche (kaasumoottori) 136k mailia ottaa kylmäkäynnistysongelmia. Moottori käy aamulla kovaa ja polttaa tavallista enemmän polttoainetta. Koodit on jo tarkistettu, ja virhe on tallennettu. Lämpötilan säätö näyttää olevan pois päältä, ja epäilen, että PTC-lämmityselementti saattaa olla syyllinen. Minulla oli huonoja kokemuksia edellisestä mekaanikosta, joten epäröin, minne viedä se. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Etsin neuvoja siitä, kuulostaako tämä PTC-lämmitinongelmalta ja suosituksia siitä, mitä tarkistaa ennen korjaamolle menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


jessicasteel1

Minulla oli täsmälleen sama lämmitysjärjestelmäongelma vuoden 2012 Chevy Silveradossa viime talvena. PTC-lämmittimen sähkövika aiheutti samanlaisia kylmäkäynnistysongelmia, karkeaa tyhjäkäyntiä ja lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Lämpötilan säätöjärjestelmä ei säätänyt kunnolla, koska lämmityselementti oli jatkuvasti päällä. Korjaamomme teki diagnoosin käyttämällä kehittynyttä diagnostiikkaa ja totesi, että PTC-lämmitinyksikkö oli ajoittain epäkunnossa. Tämä on itse asiassa melko vakava ongelma, koska se voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja, jos sitä ei korjata. Korjaus edellytti koko PTC-lämmitinyksikön vaihtamista ja lämpötilanohjausmoduulin uudelleenkalibrointia. Sähköjärjestelmän monimutkaisuuden vuoksi se ei todellakaan ole tee-se-itse-työ. Vaikka se kuulostaa pelottavalta, kyseessä on tunnettu ongelma, jonka kokenut teknikko voi korjata helposti. Ennen kuin menet korjaamolle, tarkista, että jäähdytysnesteen taso on hyvä, ja tarkista, ettei lämmitysjärjestelmän johdotuksissa ole näkyviä vaurioita. Kun otetaan huomioon tallennettu virhekoodi ja oireet, PTC-lämmitinkokoonpano on todennäköisesti vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

jessicaeis2 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Silveradosi oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minä koen. Olen ollut tekemisissä tämän lämmön kanssa, joka ei toimi kunnolla, ja karkeat kylmäkäynnistykset alkavat olla todella ärsyttäviä. Puhallinmoottori toimii, mutta se vain työntää kylmää ilmaa suurimman osan ajasta. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

jessicasteel1

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Korjaus toimi hyvin ja ratkaisi täysin LVI-järjestelmän ongelmat. Korjauslasku oli 350 €, kun vaihdettiin viallinen sähköinen lisälämmitin ja tehtiin kaikki tarvittavat sähkövikadiagnoosit. Korjauksen jälkeen lämmitysjärjestelmä on toiminut täydellisesti, ei enää kylmäkäynnistyksiä tai lämpötilan säätöongelmia. Myös polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Puhallin työntää nyt kunnolla lämmitettyä ilmaa, ja PTC-lämmitin käynnistyy juuri silloin, kun sen pitäisi. Minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa sen kanssa viime kuukausina. Mekaanikko selitti, että nämä sähköiset lämmityselementit voivat vioittua ajan mittaan, mutta kun ne on vaihdettu oikein, ne kestävät yleensä useita vuosia. Se kannatti ehdottomasti teettää ammattilaisella eikä yrittää mitään DIY-korjauksia, kun otetaan huomioon kaikki mukana oleva monimutkainen elektroniikka. Mielenrauha siitä, että lämmitysjärjestelmä toimii jälleen oikein, teki kustannuksista sen arvoisia. Lisäksi se, että korjaamalla asia nopeasti vältettiin muiden sähkökomponenttien mahdolliset vauriot, säästi todennäköisesti rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

jessicaeis2 (Kirjoittaja)

Halusin vain päivittää kaikille, miten tämä osoittautui. Viimein sain Avalancheni korjattua viime viikolla löydettyäni hyvämaineisen liikkeen, joka on erikoistunut LVI-järjestelmien korjauksiin. Diagnoosi osui oikeaan, se oli ehdottomasti PTC-lämmitin, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjaus maksoi minulle yhteensä noin 400 euroa, mikä sisälsi lämmityselementin vaihdon ja jonkin verran diagnostiikkaa. Mekaanikko näytti minulle vanhan PTC-lämmittimen, ja oli melko selvää, että se oli rikki. He myös puhdistivat puhallinmoottorin, koska siihen oli kertynyt roskia. Käynnistin auton tänä aamuna, ja mikä ero! Kova tyhjäkäynti on loppunut, kylmän ilman ongelma on täysin korjattu, ja moottori käy tasaisesti heti käynnistyksestä lähtien. Polttoainemittari ei myöskään enää laske kuin kivi. Ilmastointijärjestelmä toimii juuri niin kuin sen pitääkin, lämmin ilma tulee voimakkaasti ja nopeasti. Olen todella iloinen, että sain tämän kuntoon ennen talvea. Liike teki hyvää työtä ja antoi jopa 1 vuoden takuun osille. Suosittelen ehdottomasti korjauttamaan tämän ennemmin kuin myöhemmin, jos joku muu törmää samanlaisiin oireisiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään