Huono O2-anturi? Voltin Check Engine + huono MPG mysteeri

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2012 Chevy Malibu Hybridin kanssa viime vuonna. Olen työskennellyt hybridiautojen parissa harrastuksena noin 3 vuotta, joten minulla on jonkin verran kokemusta näistä järjestelmistä. Happianturin toimintahäiriön merkkivalo syttyi ja polttoaineen kulutus kasvoi. Anturin testauksen jälkeen selvisi, että se oli vain löysä liitos pistokkeessa. Pakokaasujärjestelmä oli itse asiassa kunnossa, anturin virheelliset lukemat johtuivat vioittuneesta johtoliittimestä. Korjaus käsitti liitoskohtien puhdistamisen ja pistokkeen kiinnittämisen kunnolla, ja se maksoi 95 euroa vakiokaupassani. Todella tärkeää kuitenkin, mitkä ovat tarkat diagnoosikoodit? Erilaiset O2-anturiongelmat voivat viitata erilaisiin perussyihin. Oletko huomannut muita oireita polttoaineenkulutuksen lisääntymisen lisäksi? Se auttaisi asioiden rajaamisessa. Korjaus palautti polttoainetalouteni normaaliksi muutamassa päivässä. Nämä anturit ovat ratkaisevan tärkeitä ilman ja polttoaineen oikean seoksen kannalta, joten viallinen liitäntä voi ehdottomasti aiheuttaa kuvaamasi oireet. Voisitko kertoa, mitä diagnoosikoodeja näet ja oletko huomannut muita suorituskyvyn muutoksia kuin polttoaineen säästön?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin diagnoositulokset painetestin jälkeen. Polttoainepumppu tuottaa epäjohdonmukaisia painelukemia, jotka laskevat kuormitettuna selvästi alle speksin. Teknikko vahvisti, ettei kyse ole vain johdotuksesta, kuten sinulla. Polttoainejärjestelmä on jo huollettu hiljattain (32402 km), ja se on puhdistettu, joten epäpuhtaudet on suljettu pois. Näyttää siltä, että polttoainepumppu on vaihdettava kokonaan. Auton suorituskyky todella romahti näiden oireiden ilmaannuttua. Alkoi tulla P0087- ja P0193-koodeja, jotka myös viittaavat polttoaineen syöttöongelmiin. Hyvä vinkki polttoainetason testauksesta, huomasin, että se pahenee, kun polttoainetankki on alle puolillaan. Minun on kai pureuduttava korjauskustannuksiin. Ainakin sain sen kiinni ennen kuin se ehti vahingoittaa polttoainesuuttimia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Voltin P0141-koodi kuulostaa ehdottomasti vakavammalta kuin minun johdotusongelmani. Anturien testausprosessiini kuului jännitteen tarkistaminen eri kohdissa, ja se osoitti nopeasti kytkentäongelman ja epäonnistuneen lämmitinelementin välisen ongelman. Olet kuitenkin juuri siinä iässä, jossa nämä anturit yleensä vikaantuvat, kun mittarilukema on 124 000 km. Vaihdoin happitunnistimeni joka tapauksessa noin 6 kuukautta liitännän korjaamisen jälkeen, koska lukemat alkoivat taas olla epäjohdonmukaisia. Uudella anturilla oli valtava ero, polttoainetaloudellisuus parani noin 20 % ja pakokaasujärjestelmä toimi paljon puhtaammin. Ilma-polttoainesuhteen korjaus oli välitön uuden anturin myötä, huomasin eron heti ensimmäisellä ajokerralla. Kokonaiskorjauskustannukset olivat korkeammat kuin pelkkien liitäntöjen korjaaminen, mutta polttoaineen säästöt huomioon ottaen se oli sen arvoista. Korvaava anturi on toiminut vakaasti nyt 40 kilometrin ajan ilman ongelmia. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, mekaanikkosi on luultavasti oikeassa anturin vaihtamisessa. Varmista vain, että he tarkistavat johdinsarjan asennuksen aikana, sillä vaurioitunut johdinsarja voi tuhota uuden anturin melko nopeasti. Testit osoittivat, että vanhan anturini lämmityselementti oli joka tapauksessa alkanut pettää, joten sen vaihtaminen esti tulevat ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on vaihdettava happianturi kokonaan. Kokemuksesi ilma-polttoainesuhteen välittömästä paranemisesta uuden anturin asentamisen jälkeen kuulostaa juuri siltä, mitä tarvitsen. Olen seurannut polttoaineenkulutustani viime päivinä, ja se on jatkuvasti osoittanut 25 prosenttia korkeampaa kulutusta. Kun otetaan huomioon ajokilometrimääräni ja P0141-koodi, anturin vaihtaminen vaikuttaa järkevältä vaihtoehdolta sen sijaan, että sotkisin liitäntöjä, jotka saattavat epäonnistua pian uudelleen. Varmistan, että johtosarja tarkastetaan kokonaan anturin vaihdon yhteydessä. Toivon todella, että polttoainetaloudessa tapahtuisi samanlaisia parannuksia kuin teillä. Auton osat näyttävät selvästi ikänsä, joten voisin yhtä hyvin aloittaa viallisesta anturista ja katsoa, miten se auttaa kokonaissuorituskykyä. Aion varata korjauksen ensi viikolle. Ainakin nyt tiedän, mitä voin odottaa tulosten suhteen, ja voin seurata, saanko samat parannukset, jotka sinä näit korjauksellasi.

(Käännetty kielestä Englanti)