100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

KHTischFan

Huoli Peugeot 207 Dieselistä: Moottorin käynti on epävakaata ja teho heikkenee

Äänekäs sihinä kiihdytettäessä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaverit, vuoden 2009 Peugeot 207 Diesel, jossa on 66 354 KM matkamittarissa, aiheuttaa minulle ongelmia. Moottorin tarkastusvalo palaa, moottorin teho on laskenut, moottori käy kovaa, se nykii kiihdyttäessä, kuuluu äänekäs sihinä kiihdyttäessä ja tärisee tyhjäkäynnillä. Epäilen, että se voisi olla imusarjan pyörreventtiilin säätölaite, koska minulla oli huonoja kokemuksia mekaanikolla viimeksi. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia ongelmia ja millainen oli kokemuksenne mekaanikolla? Kaikki apu on erittäin tervetullutta! Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


MiaSchneidi

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Peugeot 207 Dieselin kanssa. Se oli itse asiassa pyörreventtiili, joka oli rikki. Huomasin ensin epätavallisen äänen kiihdytettäessä ja moottorin tehon laskun. Kuten sinäkin, ajattelin, että ongelma voisi olla imusarjassa. Kun olin ajanut autolla jonkin aikaa, nykiminen paheni ja vein auton korjaamolle. Perusteellisen diagnoosin jälkeen he totesivat, että pyörreventtiili oli rikki ja se oli vaihdettava. Tämän osan korjaaminen oli välttämätöntä lisävahinkojen ja tehon menetyksen estämiseksi. Mekaanikot olivat varsin päteviä ja nopeita ongelman paikantamisessa ja korjaamisessa. Kaiken kaikkiaan kyseessä ei ollut mikään pikkuvika, mutta onneksi tilanne ei pahentunut ongelman korjaamisen jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Onnea Peugeotisi kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

KHTischFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta ja yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kuulostaa melkein siltä, että olet käynyt läpi täsmälleen saman asian kuin minä juuri nyt. Hyvä tietää, että se oli pyörreventtiili, joka aiheutti sinulle ongelmia. Olen nyt myös lukenut, että siihen ei valitettavasti kannata suhtautua kevyesti. Joten parempi varata aika korjaamolle mahdollisimman pian. Muistatko mitä maksoit korjauksesta ja oliko sen jälkeen vielä ongelmia vai oliko kaikki korjattu? Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

MiaSchneidi

Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua hieman! Kyllä, sinun pitäisi ehdottomasti varata aika korjaamolle mahdollisimman pian. Juuri niin, se oli se pyörölaippa, joka aiheutti koko jutun. Muistan vieläkin tarkan hinnan - maksoin 865 euroa rikkinäisen swirlflapin korjaamisesta. Tiedän, että se ei ole edullinen hinta, mutta sen jälkeen auto kulki taas täydellisesti, ja kaikki kuvaamasi ongelmat kuuluivat menneisyyteen. Sen jälkeen, kun auto oli mekaanikolla, ei ole enää ollut ongelmia imusarjan viallisen pyörreventtiilin säätimen kanssa. Se oli siis ehdottomasti rahojensa arvoinen. Toivottavasti tästä on apua ja onnea korjaamoaikatauluun!

(Käännetty kielestä Saksa)

KHTischFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon tiedoista! Se auttoi minua paljon. Kustannukset ovat melko korkeat, mutta jos se tarkoittaa, että autoni toimii jälleen täydellisesti, se on ehdottomasti sen arvoista. Turvallisuus on tietenkin etusijalla. Varaan nyt tapaamisen mekaanikon kanssa ja kerron hänelle ongelmasta pyörölaipan kanssa. Toivon, että tämä nopeuttaa asioita ja he voivat korjata asian nopeasti. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista. Toivottavasti kaikki sujuu ongelmitta, kun käyn mekaanikon luona, ja Peugeotini toimii pian taas kuin uusi auto. Ilmoitan teille lopputuloksesta! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään