LisbethFisch

Huolestuttavia oireita Toyota GT86:ssa vuodelta 2015: mustaa savua ja kasvanut polttoaineen kulutus

Hei kaverit, olen tällä hetkellä melko huolissani vuoden 2015 Toyota GT86:sta. Autossa on nyt 178 683 kilometriä, ja se osoittaa todella huolestuttavia merkkejä. Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin tarkastusvalo syttyy, moottori vain sammuu, tuntuu heikommalta ja käy karheasti. Se nykii kiihdyttäessä, polttoaineen kulutus on melko huono ja se sammuu tyhjäkäynnillä, puhumattakaan nykimisestä tyhjäkäynnillä. Epäilen vikaa ilmamassan virtaustunnistimessa. Viimeksi oli ongelmia mekaanikkoni kanssa, joten halusin kysyä täältä ensin. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja osaatteko antaa vinkkiä, mitä nyt kannattaisi tehdä?

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, tiedän tarkalleen, mitä tarkoitat. Minulla oli sama juttu vuoden 2012 Toyota Aurikseni kanssa. Mekaanikkoni sanoi, että se johtosarja oli vaurioitunut. Oireet olivat lähes täsmälleen samat: moottorin suorituskyvyn heikkeneminen, suuri polttoaineen kulutus, moottorin nykiminen kiihdytettäessä ja jopa tyhjäkäynnillä. Kävi ilmi, että ongelma johtui useista viallisista kaapeleista ja liittimistä. Korjaus oli tietty vakavuusaste, koska koko johtosarja piti vaihtaa, mutta korjauksen jälkeen autoni kulki taas kuin uusi. Voin neuvoa sinua menemään mekaanikolle, johon luotat, ja teettämään vikamuistin luennan ennen kuin päätät ilmamassavirtatunnistimesta. Kyseessä voi olla myös kaapeliongelma. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Johtosarja kuulostaa aika pahalta, olen iloinen, että autosi toimi sen jälkeen taas moitteettomasti. Muistatko paljonko koko johtosarjan vaihto maksoi? Entä onko korjauksen jälkeen ilmennyt samanlaisia ongelmia uudelleen vai oliko asia sen jälkeen sinulta loppuun käsitelty? Kiitos vielä kerran avusta! Tervehdys takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, auttaminen on itsestäänselvyys. Maksoin mekaanikolle noin 95 euroa johtosarjan vaurion korjaamisesta. Täytyy sanoa, että pyörä kulki sen jälkeen taas kuin uusi. Ja palatakseni kysymykseesi: Mekaanikolla käynnin jälkeen vika ilmamassan virtaustunnistimessa korjattiin. Sen jälkeen ei ole enää ollut vastaavia ongelmia. Olin melko helpottunut, että asia oli sen jälkeen loppuun käsitelty. Toivottavasti se sujuu yhtä hyvin sinulta. Terveisiä ja onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

Paljon kiitoksia yksityiskohtaisista tiedoista. Se auttoi minua paljon! 95 kuulostaa todella siedettävältä, jos auto kulkee sen jälkeen taas kuin uusi. On rauhoittavaa kuulla, että sinulla ei ollut enää ongelmia korjauksen jälkeen. Taidanpa alkaa etsiä luotettavaa mekaanikkoa ja toivon, että se saadaan korjattua yhtä helposti. Kiitos vielä kerran neuvoista! Terveisiä takaisin ja mukavaa päivää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: