Hummer EV:n hälytysjärjestelmä ei toimi akkuongelman takia

Minulla oli samanlainen sähköongelma vuoden 2020 Hummer EV Pickupissa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta sähköajoneuvojen parissa työskentelystä, huomasin ensimmäisen kerran hälytysjärjestelmän vian rutiinitarkastuksen yhteydessä. Järjestelmän diagnoosi osoitti samanlaisia virhekoodeja, ja apuakun signaali oli heikko. Testauksen jälkeen korjaamo vahvisti, että kyseessä oli todellakin ikääntymisestä johtuva akun tyhjeneminen, vaikka ajoneuvo oli suhteellisen uusi. Apuakku on erillään pääakusta, ja se tukee erityisesti hälytysjärjestelmän kaltaisia järjestelmiä. Täydellinen korjaus maksoi minulle 330 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja vaihto. Korjaamo tarvitsi noin 2 tuntia työn suorittamiseen, mukaan lukien lopputarkastukset, joilla varmistettiin, että kaikki turvajärjestelmät toimivat asianmukaisesti. Mitä erityisiä virhekoodeja järjestelmäsi näyttää? Voisitteko myös kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin, ja onko apuakku todella perussyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mittarilukemani on 56768 km, ja viimeisimmän huollon jälkeen akkuhälytysongelmat jatkuvat edelleen. Tarkistettuani kommenttisi lisäakun vaihdosta, minun on mainittava, että virhekoodit ovat samat kuin sinun. Auto näyttää useita turvajärjestelmän hälytyksiä kojelaudassa, mutta muita sähköongelmia ei ole. Akun signaali on edelleen epäjohdonmukainen. Korjauskustannusarvio minun puoleltani vaikuttaa korkeammalta, 450 euroa. Mainitsiko korjaamosi, onko tämä tunnettu ongelma Hummer EV:n lisäakkujärjestelmässä? Mietin myös, palasivatko sähköongelmasi vaihdon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Samasta ongelmasta saamieni kokemusten perusteella 450 euron korkeampi korjaustarjous saattaa sisältää ylimääräisiä diagnoosivaiheita. Voin vahvistaa, että 330 euron hintaisen ensimmäisen akun vaihdon jälkeen sähköongelmat eivät enää koskaan palanneet, ja hälytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Auton akun ja apujärjestelmän liitäntä Hummer EV:ssä vaatii tarkkaa kalibrointia vaihdon jälkeen. Korkeampi tarjouksesi saattaa sisältää tämän erikoisohjelmoinnin, jonka korjaamoni sisällytti alkuperäiseen hintaansa. Mitä tulee siihen, että akkuongelma on tunnettu ongelma, korjaamoni teknikko mainitsi nähneensä samanlaisia hälytysjärjestelmän vikoja muissa Hummer EV -autoissa, yleensä noin 50000-60000 km:n kohdalla. Apuakulla on taipumus hajota odotettua nopeammin, varsinkin kun se altistuu usein lämpötilan vaihteluille. Koska järjestelmädiagnoosisi osoittaa samanlaisia virhekoodeja, tämä viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on sama apuakkuongelma kuin minulla. Koska mainitsit, että muita sähköongelmia ei ole, tämä vahvistaa entisestään kokemukseni, että vika on todennäköisesti vain hälytysjärjestelmän akussa. Jos mahdollista, pyydä korjaamoa suorittamaan täydellinen järjestelmädiagnoosi, jossa keskitytään erityisesti apupiiriin. Tämä auttoi minun tapauksessani varmistamaan, ettei mikään taustalla oleva ongelma vaikuttaisi uuteen akkuun sen asennuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista korjauskokemuksestasi. Vertailtuani muistiinpanoja tunnen oloni luottavaiseksi ja siirryn eteenpäin apuakun vaihdon kanssa, varsinkin kun virhekoodimme vastaavat toisiaan ja ajokilometriini kuuluu 50000-60000 km:n alueelle, jolla nämä ongelmat yleensä ilmenevät. 450 euron tarjous vaikuttaa kohtuulliselta, jos se sisältää täyden kalibroinnin ja ohjelmoinnin. Hyvä tietää, että sähköongelmasi korjauksen jälkeen korjaantuivat täysin ja hälytysjärjestelmä toimii moitteettomasti. Varmistan, että pyydän tuon apupiirin täydellisen järjestelmädiagnoosin ennen vaihtoa. Ajan korjauksen ensi viikolle ja pyydän heitä keskittymään erityisesti mainitsemiinne akun signaaliongelmiin. Se, että tämä on ilmeisesti tunnettu akkuongelma Hummer EV:ssä tällä kilometrimäärällä, antaa minulle enemmän luottamusta diagnoosiin ja ehdotettuun ratkaisuun.

(Käännetty kielestä Englanti)