Honda XRV: Useita moottoriongelmia, Lambda-anturi epäilty?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Honda CR-V:n kanssa (ja omistin aiemmin HR-V:n). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja vianetsinnästä. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli! Lambda-anturini oli tukkeutunut keraamisista kerrostumista, mikä aiheutti kaikki nuo samat ongelmat, mustaa savua, karkeaa käyntiä ja huonoa polttoainetaloutta. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja diagnostiikka vahvisti epäilykseni. Korjaus maksoi minulle 375 euroa, mutta se oli jokaisen pennin arvoinen, auto toimii nyt kuin uusi! Mikä on nykyinen ajokilometrimääräsi, ja oletko huomannut muita varoitusvaloja moottorin tarkastusvalon lisäksi? Milloin viimeksi huollettiin? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan tarkempia tietoja kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun XRV:ssäni on ajettu 123145 KM ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. Kaikki näytti olevan kunnossa, kunnes nämä ongelmat alkoivat ilmaantua viime viikolla. Kuvauksesi lambda-anturin oireista vastaa täsmälleen sitä, mitä minäkin koen. Hyvä tietää, että korjaus oli sinulle helppo, se antaa minulle toivoa! Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen mekaanikolla, ehkä se on sama ongelma. Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta. Ratkaisiko korjaus välittömästi kaikki oireet sinun tapauksessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, minun tapauksessani lambda-anturin vaihtaminen korjasi kaiken lähes välittömästi. Vaihdon jälkeen ensimmäinen asia, jonka huomasin, oli se, miten tasaisesti CR-V:ni kulki, se nykivä kiihtyvyys katosi kokonaan. Musta savu hälveni ensimmäisellä ajokerralla, ja noin kahdessa tankkauksessa polttoainetalouteni palautui normaaliksi. Koska mainitsit, että XRV:si ajokilometrit ovat samankaltaiset kuin omani, kun tämä tapahtui (minulla oli noin 120 000 km), on entistä todennäköisempää, että kyseessä on sama ongelma. Lambda-anturit alkavat tyypillisesti näyttää ikänsä noin tällä kilometrimäärällä. Kokemukseeni perustuva varoitus: varmista, että he tarkistavat molemmat anturit, jos mallissasi on kaksi anturia (ylävirtaan ja alavirtaan). Minun tapauksessani vika oli ylävirran anturissa, mutta kannattaa tarkastuttaa molemmat. Diagnostiikkatyökalun pitäisi osoittaa, kumpi niistä on viallinen. Korjauksen jälkeen olen entistä tarkemmin huolehtinut hyvälaatuisen polttoaineen käytöstä ja säännöllisestä huollosta. Sen jälkeen minulla ei ole ollut vastaavia ongelmia. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi löytää, olen melko varma, että kyseessä on sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! On todella rauhoittavaa kuulla, että lambda-anturin vaihtaminen ratkaisi kaikki ongelmasi välittömästi. Varasin juuri tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan molemmat anturit, kuten ehdotit, tuo on todella hyvä vinkki, jota en olisi tullut ajatelleeksi. Koska minulla oli samanlainen ajokilometrimäärä kuin sinulla, kun tämä tapahtui, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että tämä on todennäköisesti syyllinen. Neuvosi hyvälaatuisen polttoaineen käytöstä on myös huomioitu. Varmistan, että olen varovaisempi sen suhteen, kun se on korjattu. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Teen muistiinpanon, että palaan asiaan sen jälkeen, kun mekaanikko on tarkistanut asian. Kiitos vielä kerran, olet varmasti auttanut rauhoittamaan mieltäni koko tilanteen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)