HHoffmann
Honda WRV:n pakokaasuongelmat: Apua
Voimakas pakokaasun haju
Pakokaasuvuoto
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! WRV:ni on ajettu 75963 KM ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Itse asiassa polttoaineenkulutukseni on noussut noin 15 % viime viikkoina, ja moottorin tarkastusvalo alkoi vilkkua ennen kuin se jäi pysyvästi palamaan. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa nuo lambda-anturit. Toivon todella, että kyse on vain siitä eikä jostain vakavammasta. Huomasitko muuten suorituskyvyn parantuneen, kun sait korjattua omasi?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, nuo oireet täsmäävät täsmälleen siihen, mitä koin HR-V:n kanssa! Huomaamasi polttoaineenkulutuksen nousu osuu kohdalleen, minulla oli sama juttu ennen lambda-anturien korjausta. Omani kulutti polttoainetta hullun lailla, luultavasti noin 15 prosentin lisäys, jonka sinä havaitset. Korjauksen jälkeen se palasi normaaliksi. Ja suorituskyvyn paraneminen oli itse asiassa melko huomattavaa! Autoni tuntui paljon herkemmältä korjauksen jälkeen, erityisesti kiihdytettäessä. Vaisu tunne katosi kokonaan. Ihan kuin olisi saanut uuden auton, rehellisesti sanottuna. Myös musta savu ja ikävä pakokaasun haju katosivat. Ajokilometrimääräsi on melko lähellä sitä, mikä minulla oli ongelman ilmetessä (ajokilometrejä oli noin 70 000). Koska mainitsit vilkkuvan moottorin tarkastusvalon, ennen kuin se jäi pysyvästi palamaan, juuri näin kävi myös minun autossani. Se on klassinen merkki lambda-anturiongelmista. Kun otetaan huomioon kaikki nämä yhteensopivat oireet, olen nyt entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma. Varmista vain, että se tarkistetaan pian, sillä opin kantapään kautta, että liian pitkään ajaminen viallisilla lambda-antureilla voi mahdollisesti vahingoittaa katalysaattoria, jonka vaihtaminen on paljon kalliimpaa! Kerro minulle, miten sujuu, kun olet tarkistuttanut sen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon näistä tiedoista, on todella rauhoittavaa kuulla kokemuksia! Hämmästyttävää, että sait niin hyviä suorituskykyparannuksia korjauksen jälkeen. Soitin juuri mekaanikolleni ja varasin ajan huomisaamuksi. He sanoivat suorittavansa diagnostiikan heti ensimmäiseksi ja tarkistavansa lambda-anturit. Toivon todella, että se on yhtä suoraviivaista kuin sinun korjauksesi oli! Osa mahdollisista katalysaattorivaurioista on myös erittäin hyödyllinen, olen ehdottomasti iloinen, että saan sen tarkastettua heti. Olin huolissani, että tästä voisi tulla valtava korjauslasku, mutta 375 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä olin kuvitellut! Päivitän viestiketjua, kun saan sen korjattua, jotta voin auttaa kaikkia muita, joilla saattaa olla samanlaisia ongelmia. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli todella samanlainen ongelma 2019 Honda HR-V:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä käsittelin viime vuonna. Kävi ilmi, että yksi lambda-antureista oli ammuttu, mikä sekoitti polttoaineseosta ja aiheutti kaikki nämä ongelmat. Vein sen vakiomekaanikolle, joka diagnosoi sen melko nopeasti diagnostiikkatyökaluillaan. Korjaus maksoi minulle 375 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Siitä lähtien se on toiminut täydellisesti, ei enää mustaa savua, tehon menetystä tai outoja hajuja. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, kuinka monta mailia/kilometriä WR-V:ssäsi on ajettu? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa? Syttyikö moottorin tarkistusvalo yhtäkkiä vai vilkkuiko se ensin? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)