Honda WR-V ohjaustehostimen pylvään vika, korjaukset ja kustannukset

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma 2017 Honda HR-V:n kanssa viime vuonna. Ohjauspylvään säätö meni täysin epäkuntoon, aivan kuten sinulla. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaapelin liitäntä ohjauspylvään moottoriin. Korjaus kesti noin 2 tuntia, he joutuivat irrottamaan joitakin paneeleita ja vaihtamaan vaurioituneen johdotuksen. Kustannukset olivat noin 155 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Mikä on nykyinen ajokilometrimääräsi? Oletko myös huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa ennen kuin tämä tapahtui? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun WRV:ni ajoi juuri 185642 KM ja kävi viimeisimmässä huollossa noin 2 kuukautta sitten. Itse asiassa en huomannut mitään varoitusvaloja ennen kuin ohjauksen säätö lakkasi toimimasta, se vain kuoli yhtäkkiä eräänä aamuna. Mitään ei tullut myöskään kojelautaan. Se harmittaa, koska asento ei ole nyt ihan kohdallaan. Hyvä tietää kytkentäongelmasta, se antaa minulle lähtökohdan, kun vien sen korjaamolle. Antoiko autosi mitään outoja ääniä ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Koska puhumme samasta asiasta, kerron lisää siitä, mitä HR-V:n kanssa tapahtui. Itse asiassa ei, minunkaan autoni ei pitänyt mitään outoja ääniä ennen kuin se lakkasi toimimasta. Se oli täsmälleen samanlainen kuin sinun, se vain lakkasi toimimasta yllättäen eräänä aamuna. Muistan olleeni erittäin ärsyyntynyt, koska olin säätänyt sen edellisenä iltana vaimoni ajettavaksi, enkä sitten pystynyt siirtämään sitä takaisin omalle paikalleni! Koska mainitsit ajokilometrejäsi (omani oli noin 170000 km, kun se tapahtui), ajattelen nyt, että kyseessä saattaa olla yleinen kulumisongelma Honda-malleissamme. Minun tapauksessani johto oli kulunut läpi kohdassa, jossa se taipuu, kun pylväs liikkuu. Mekaanikko näytti minulle vaurioituneen osan, eristys oli täysin hajonnut ja johto sisällä oli syöpynyt. Suosittelen kuitenkin ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Väärällä ohjausasennolla ajaminen voi olla todella epämiellyttävää ja saattaa aiheuttaa olkapäiden ja selän rasitusta. Lisäksi, jos kyseessä on sama johdinongelma kuin minulla, sen jättäminen liian pitkäksi aikaa voi johtaa muihin sähköongelmiin. Pikavinkki: kun viet sen korjaamolle, pyydä tarkistamaan myös moottorin liitin. Minun tapauksessani he luulivat aluksi, että vika oli itse moottorissa, jonka vaihtaminen olisi ollut paljon kalliimpaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Olet aivan oikeassa siinä, että asia pitää tarkistaa pian, hartiani kärsivät jo nyt hankalasta asennosta. On todella hyödyllistä tietää mahdollisesta johdotusongelmasta ja autostasi löytämästäsi kuluneesta eristeestä. Mainitsen ehdottomasti moottorin liittimestä mekaanikolle, kun vien sen korjaamolle. Hassua, että molemmilla autoilla oli samanlainen ongelma samojen kilometrien kohdalla! Arvostan todella sitä, että annoit vinkin moottorin liittimen tarkistamisesta, sillä se voi säästää paljon rahaa, jos he päättelevät, että moottori on vaihdettava kokonaan. Varaan auton todennäköisesti ensi viikolle ja kerron, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)