Honda WR-V Diesel: Musta savu ja DPF-ongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja minulla oli todella samanlainen ongelma 2019 Honda BR-V dieselini kanssa viime vuonna. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. BR-V:ssäni näkyi samoja merkkejä, mustaa savua, varoitusvaloja, kova kiihtyvyys, koko paketti. Vein sen tavalliseen korjaamooni ja he diagnosoivat viallisen DPF:n, joka piti vaihtaa. Se ei ollut halpaa (maksoi minulle noin 1550 euroa), mutta se korjasi kaikki nämä ongelmat täysin. Mekaanikko selitti, että hiukkassuodatin oli sisäisesti vaurioitunut korjauskelvottomaksi, ei vain tukkeutunut. Ennen kuin menemme syvemmälle, mikä on ajokilometri- ja huoltohistoriasi? Oletko myös huomannut erityisiä ajo-olosuhteita, joissa nämä oireet pahenevat? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, jos sinulla on täsmälleen sama ongelma kuin minulla. Pro-vinkki: Jos kyseessä on hiukkassuodatin, älä odota liian kauan sen korjaamista. Opin sen kantapään kautta, kun yritin puskea sitä läpi muutaman viikon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 29194 KM ja kävin juuri äskettäin huollossa. Oireet vastaavat ehdottomasti sitä, mitä kuvailit BR-V:ssäsi. Huomaan mustaa savua ja nykivää kiihtyvyyttä erityisesti moottoritieajoissa, ja se on melko huolestuttavaa. Mielenkiintoista, että mainitsit DPF:n täydellisen vaihdon. Toivoin, että puhdistus auttaisi, mutta sanomasi perusteella minun on ehkä varauduttava suurempaan korjaukseen. Huomasitko suorituskyvyn parantuneen vaihdon jälkeen? Olen hieman huolissani kustannuksista, mutta kai se on parempi kuin riskeerata moottorin lisävahingot. Kerro jos sinulla on muita vinkkejä kokemuksistasi, arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos näistä yksityiskohdista WR-V:stäsi. Vau, nuo oireet vain 29 000 km:n ajalta kuulostavat huolestuttavilta, minun BR-V:ssäni oli samanlaisia ongelmia, mutta noin 45 000 km:n ajalta. DPF:n vaihdon jälkeen ero oli kuin yö ja päivä! Moottori kävi paljon tasaisemmin, ei enää mustaa savua, ja ärsyttävä nykiminen kiihdytyksen aikana hävisi kokonaan. Polttoainetalouteni jopa parani hieman, mikä oli mukava bonus. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun teet tarkastuksen, pyydä tarkastamaan myös EGR-venttiili. Minun tapauksessani kävi ilmi, että EGR-venttiili oli myös osittain tukossa, mikä osaltaan aiheutti ongelmia. Molempien korjaaminen kerralla säästi minut toiselta mahdolliselta päänsäryltä myöhemmin. Kustannukset saattavat tuntua nyt kalliilta, mutta luota minuun, se kannattaa korjata kunnolla. Yritin nilkuttaa jonkin aikaa ja tehdä lyhytaikaisia korjauksia, mutta se vain pahensi tilannetta. Tarkista myös, kattaako takuusi jotakin tästä, olisinpa tehnyt sen aiemmin! Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville. Jaan mielelläni tarkempia yksityiskohtia siitä, mikä auttoi minua, jos tarvitset niitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista neuvoista! On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt läpi saman asian. Olet saanut minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on tutkittava asia kunnolla sen sijaan, että kokeilisin mitään pikaratkaisuja. Vinkki EGR-venttiilin tarkistamisesta on erityisen hyödyllinen, mainitsen siitä ehdottomasti mekaanikolleni. Hassua kyllä, heti viestisi luettuani soitin jälleenmyyjälleni tarkistaakseni takuun kattavuuden. Pidän sormet ristissä sen suhteen! On rauhoittavaa kuulla, miten paljon paremmin autosi kulki korjausten jälkeen. Polttoainetalouden paraneminen kuulostaa myös mukavalta hopeareunukselta. Ilmoitan teille varmasti, kunhan saan sen tarkastettua. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi tämän koko tilanteen hoitamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)