Honda Stream ei käynnisty, ECU Relay ongelma & ratkaisut

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma minun 2016 Honda Jazz . Aivan kuten Streamisi, se ei käynnistynyt tyhjästä. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvailemasi, se osoittautui myös pääreleeksi. Vein sen vakiomekaanikkooni, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus oli mutkaton, he vaihtoivat pääreleyksikön, ja se maksoi minulle noin 120 euroa. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa, mitä tarkalleen ottaen tapahtuu, kun yrität käynnistää auton? Käynnistyykö se? Syttyykö varoitusvaloja? Olisi myös hyödyllistä tietää ajokilometrit ja onko sinulla ollut sähköongelmia aiemmin. Tiedoksi vain, että tämä ongelma on melko yleinen Hondoissa, myös serkullani oli sama ongelma Civicissä. Kerro minulle nuo yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa sinua rajaamaan asiaa tarkemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos panoksestasi! Kun yritän käynnistää sitä, se ei käynnisty lainkaan, kuuluu vain naksahtava ääni. Kojelaudan valot syttyvät, mutta siinä kaikki. Omassani on 166687 KM ja se on huollettu viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Kaikki oli hyvin, kunnes eilen aamulla se ei vain käynnistynyt. Ajattelin itse asiassa tarkistaa ensin akun, mutta kokemuksesi releestä saa minut miettimään asiaa kahdesti. Tuliko Jazzistasi myös naksahtelevia ääniä? Saatan viedä sen huomenna korjaamolle, mutta halusin ensin saada mielipiteitä muilta Hondan omistajilta. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, tuo naksahtava ääni on juuri sitä, mitä Jazzini teki! Se on kuin déjà vu kuunnella kuvaat sitä, kirjaimellisesti samat oireet minulla oli. Kojelaudan valot syttyvät, mutta kampi ei käynnisty, ja se on hyvin samanlainen kuin mitä minä koin. Tiedätkö mikä on hauskaa? Minäkin luulin aluksi, että se johtui akusta! Pyysin jopa naapuriani käynnistämään sen, mutta se ei auttanut yhtään. Silloin tiesin, että jotain muuta oli tekeillä. 166 000 kilometrillä olet melko lailla samalla kilometrimäärällä, jolla minun releeni päätti antaa periksi (minun oli noin 170 000 km). Pikainen vinkki: kun mekaanikkoni vaihtoi releen, hän mainitsi, että samalla kannattaa tarkistaa sekä akun että käynnistimen liitännät. Ilmeisesti nämä komponentit voivat joskus toimia yhdessä. Minun tapauksessani he puhdistivat myös akun napojen korroosiota, ihan vain perusteellisuuden vuoksi. Jos menet huomenna korjaamolle, mainitse ehdottomasti naksahtelevasta äänestä, se on melko varoittava merkki. Sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia Jazzini kanssa, ja siitä on nyt kulunut noin 8 kuukautta. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät, olen utelias tietämään, jos se on sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella rauhoittavaa kuulla, että Jazzillasi oli täsmälleen samat oireet, erityisesti tuo naksahteleva ääni. Mainitsen tästä varmasti, kun vien sen huomenna korjaamolle. Hyvä pointti myös akun ja käynnistimen liitäntöjen tarkistamisesta, ehkä he voivat yhtä hyvin tarkastaa kaiken, kun he ovat siellä. Arvostan suuresti sitä, että jaat korjauskokemuksesi. Se, että releen korjaamisen jälkeen on kulunut 8 kuukautta ilman ongelmia, antaa minulle toivoa, että se saattaisi olla suoraviivainen korjaus myös minun Streamiini. Päivitän tilanteen huomenna korjaamolla käynnin jälkeen. Toivottavasti kyse on vain releestä eikä mistään vakavammasta! Kiitos vielä kerran, että käytit aikaa auttaaksesi toista Hondan omistajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)