DaviWirth92
Honda S2000 Top Won't Move: Hall-anturi ongelmat ja korjaukset
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Avoauton kattoa ei voi avata tai sulkea
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Kiitos vastauksesta. Joo, omastani kuuluu outo naksahdusääni, kun yritän käyttää sitä. Varoitusvalo syttyi noin viikko sitten, heti viimeisimmän huollon jälkeen 214302 KM:n kohdalla. Yläkatto toimi sitä ennen täysin moitteettomasti. Muita sähköisiä ongelmia en havaitse. Mekaanikkoni tarkisti hiljattain kaikki sulakkeet ja ne näyttävät olevan kunnossa, joten kyse on luultavasti jostain muusta. Toivon vain, ettei korjaus tule liian kalliiksi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista, tuo mainitsemasi naksahteleva ääni todella soi kelloa! Minun S2000:ssani oli lähes täsmälleen samat oireet noin 200K km:n kohdalla. Edellisen vastaukseni jälkeen, joka koski sähköongelmia, tutkin asiaa hieman tarkemmin ja muistin, että minun tapauksessani tuo naksahtelu liittyi todellakin Hall-anturiin, aivan kuten alun perin epäilitkin. Kun mekaanikkoni tutki asiaa tarkemmin, hän huomasi, että anturin koteloon oli ajan mittaan päässyt kosteutta, mikä oli aiheuttanut korroosiota koskettimiin. Hyvä uutinen on se, että se ei ollut niin kallista kuin aluksi pelkäsin. Itse anturi tarvitsi vain perusteellisen puhdistuksen ja uudelleen tiivistämisen, eikä sitä tarvinnut vaihtaa kokonaan. Kokonaiskustannukset olivat noin 150 euroa työineen, mikä on paljon vähemmän kuin odotin maksavani! Pikainen vinkki kokemuksestani: kun odotat korjausta, älä yritä käyttää kattoa, kun kuulet naksahduksen. Opin kantapään kautta, että se voi mahdollisesti rasittaa järjestelmän muita osia. Oletko huomannut, paheneeko ongelma kostealla säällä? Se voisi vahvistaa, onko kyseessä sama kosteuteen liittyvä ongelma. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Tuo on erittäin hyödyllistä tietää kosteusongelmasta, itse asiassa, nyt kun mainitsit sen, ongelma näyttää pahenevan kosteina päivinä! Olen ehdottomasti syyllistynyt siihen, että olen toistuvasti painanut painiketta toivoen, että se toimisi maagisesti, joten lopetan sen heti. Olen todella helpottunut kuullessani, että se saattaa tarvita vain puhdistusta ja uudelleentiivistämistä sen sijaan, että sensori vaihdettaisiin kokonaan. 150 euroa kuulostaa paljon helpommalta kuin mitä olin kuvitellut! Käyn tarkistuttamassa sen tällä viikolla ja mainitsen erityisesti Hall-anturin ja kosteuden mahdollisuuden mekaanikolle. Ilmoitan teille, miten käy, kiitos vielä kerran kokemustenne jakamisesta, se antoi minulle paljon paremman käsityksen siitä, minkä kanssa olen tekemisissä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta Hondojen korjaamisesta, ja minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2008 Honda S2000:n kanssa. Koska olen itse Hondan omistaja (minulla on myös Pilot), tiedän, miten turhauttavia sähköhäiriöt voivat olla! Viime kuussa minulla oli ongelma, jossa jotkin liitännät eivät toimineet. Vein auton vakiomekaanikolle, joka löysi vialliset kaapelit ja liittimet johdinsarjasta. Koko korjaus, mukaan lukien diagnoosi ja liitäntöjen korjaaminen, maksoi minulle noin 95 euroa, mikä oli mielenrauhan vuoksi täysin sen arvoista. Ennen kuin kerron tarkempia neuvoja S2000:n avoautojärjestelmästäsi, pitääkö se ääntä, kun yrität käyttää kattoa? Milloin varoitusvalo ilmestyi ensimmäisen kerran? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua selvittämään, onko kyseessä jokin samanlainen ongelma kuin mitä minä koin. Kerro minulle!
(Käännetty kielestä Englanti)