KathiWeiss
Honda Pilot käy kuumana, A/C kuollut: tuulettimen anturiongelma?
Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy
Ylikuumeneminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri samat oireet. On hyvä tietää, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Jep, sain sen korjattua, ja nopeusanturin vaihto maksoi minulle 250€. Sanoisin, että se oli hyvin käytetty raha, koska CR-V:ni on toiminut kuin rasvattu siitä lähtien. Ilmastointi puhaltaa mukavan kylmää, ja moottorin lämpötila pysyy juuri siinä, missä sen pitääkin olla. Korjauksesta on nyt kulunut noin 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään jäähdytysjärjestelmään liittyvää ongelmaa. Mekaanikko teki hyvää työtä ongelman diagnosoinnissa, ja kävi ilmi, että nopeusanturi oli täysin rikki, aivan kuten he epäilivätkin. Kun se vaihdettiin, ero oli kuin yöllä ja päivällä. Luota minuun, tunnet parannuksen heti, kun saat sen korjattua. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, kun tiedät, ettei moottorisi ole enää vaarassa ylikuumentua. Jos tarvitset lisätietoja korjauksesta, kerro minulle! Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta. Olit täysin oikeassa, se oli nopeusanturi, ja sen korjaaminen teki suuren eron! Korjaukseni oli suunnilleen samanhintainen kuin sinun korjauksesi. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle vanhan syöpyneen anturin. Parasta on, että Pilotini toimii nyt täydellisesti. Ilmastointi on taas jääkylmä, ja lämpötilamittari pysyy juuri siinä, missä sen pitääkin olla. Onpa helpotus, että asia on korjattu! Olen todella iloinen, etten lykännyt sitä enää. Kiitos vielä kerran, kun kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta ja antoi minulle mahdollisuuden tarkastuttaa se heti sen sijaan, että olisin epäillyt itseäni. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa! Pitäkää huolta itsestänne!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Honda CR-V:ssä viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, moottori kävi kuumana ja ilmastointi ei toiminut kunnolla. Aluksi luulin, että jäähdytysneste oli vähissä, mutta mekaanikko totesi, että kyseessä oli todellakin viallinen nopeusanturi jäähdytyspuhaltimen moottorissa. Anturi ei lähettänyt oikeita signaaleja, joten tuuletin ei pyörinyt oikeilla nopeuksilla tai joskus ei lainkaan. Kun vanha anturi irrotettiin, se oli melko syöpynyt. Se ei ollut erittäin vakava korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Minun tapauksessani he vaihtoivat anturin ja tekivät nopean diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseen, että kaikki kommunikoi oikein. Tuuletin on toiminut täydellisesti siitä lähtien, ja ilmastointi on palautunut normaaliksi. Korjaus kesti noin 2 tuntia. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, parempi varoa kuin katua jäähdytysjärjestelmäongelmien kanssa. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)