100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MannyBayer

Honda Odyssey puhaltaa mustaa savua, sytytys kelan kriisi?

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Auto ei käynnisty

|

Epävakaa moottori

|

Moottorin tehon menetys

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Nykiminen kiihdytettäessä

Hei kaikille, minun 2001 Honda Odyssey on toiminut melko pahasti. Saan mustaa pakokaasusavua kiihdyttäessäni, moottori käy kovaa ja nykii jatkuvasti, ja olen tekemisissä tehonmenetyksen kanssa. Moottorin tarkastusvalo palaa, polttoaineen kulutus on hirveä ja se pysähtyy jatkuvasti tyhjäkäynnillä. Epäilen, että se voisi olla sytytyskela, mutta haluaisin kuulla keneltä tahansa, joka on ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa. Onko kukaan korjannut tätä? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi? Tarvitsen todella ohjeita.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


LucasRi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli todella samanlainen ongelma vuoden 1999 Honda Accordissa (toinen Hondani Civicin jälkeen). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli, erityisesti tuo musta savu ja nykiminen kiihdytyksen aikana. Minun ongelmani osoittautui vialliseksi kaapelin liitännäksi sytytyskelaan. Korjasin sen vakiomekaanikolla noin 365 eurolla, ja siitä lähtien se on toiminut moitteettomasti. Ennen kuin vaihdat osia, oletko etsinyt vikakoodeja? Milloin viimeksi viritettiin? Paheneeko ongelma, kun moottori on kuuma? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. En halua, että vaihdat osia tarpeettomasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

MannyBayer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Viimeisin huolto oli vasta 3 kuukautta sitten, ja ajokilometrejä on 81235. Sain koodit skannattua, ja ne näyttävät P0303 (sylinteri 3:n ohitukset) ja P0300 (epätavallinen/monisylinterinen ohitus). Ongelma pahenee, kun moottori lämpenee, erityisesti työmatkojen aikana. Voi olla, että olet löytänyt jotain kaapelin liitännän kanssa, se olisi paljon halvempi korjaus kuin koko sytytyskelan vaihtaminen! Olen huomannut, että nykiminen on todella pahaa erityisesti kiihdyttäessäni ylämäkeen. Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan liitännät ensin, ennen kuin ryhdyn vaihtamaan osia. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi tästä! Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin kaapelin liitäntäsi petti kokonaan? Mietin vain, pitäisikö minun varoa jotain erityistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

LucasRi

Hei taas! Joo, nuo mainitsemasi virhekoodit ovat juuri niitä, joita minäkin näin Accordissani! Rehellisesti sanottuna olen nyt entistä vakuuttuneempi siitä, että meillä oli sama ongelma, varsinkin kun mainitsit, että se pahenee ylämäkeen mentäessä, sillä juuri näin kävi minun autossani! Ennen kuin kaapeliyhteyteni petti kokonaan, huomasin muutamia varoitusmerkkejä. Ensinnäkin se alkoi ajoittain syttyä väärin aikaisin aamulla, kun moottori oli kylmä. Sitten se paheni asteittain noin kahden viikon aikana. Todellinen merkki oli se, että auto epäröi joskus sekunnin murto-osan ajan ennen kuin se käynnistyi, ikään kuin se olisi miettinyt asiaa. Minun tapauksessani kaapelin eristys oli kulunut ajan myötä ja aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Kun mekaanikko irrotti sen, näki, missä se oli vaurioitunut. Outoa oli, että se näytti hyvältä ulkopuolelta, mutta kuluminen näkyi vasta, kun se irrotettiin. Nopea vinkki: kun tarkastat sen, pyydä tarkastamaan myös sytytystulpat. Kun korjautin omani, he huomasivat, että huono liitäntä oli aiheuttanut sen, että yksi sytytystulpista oli hieman pilaantunut. Ei mitään merkittävää, mutta kannattaa kuitenkin tarkistaa, kun he ovat siellä. Kerro minulle, miten menee! Toivon todella, että se on vain kaapelin liitäntä, kuten minun sytytyskierukkajärjestelmässäni oli, paljon parempi kuin joutua vaihtamaan koko sytytyskierukkajärjestelmä!

(Käännetty kielestä Englanti)

MannyBayer (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! On erittäin hyödyllistä tietää, mitä pitää varoa. Olet antanut minulle toivoa, että tämä ei tule olemaan niin kallista kuin pelkäsin. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut tapaamisen huomisaamuksi. Mainitsin kaiken, mitä sanoit kaapeliliitännästä ja sytytystulpista, ja hän oli samaa mieltä siitä, että ne kannattaa tarkistaa ensin. Olen kyllä huomannut tuota epäröintiä käynnistyksen aikana viime aikoina! En vain tajunnut sitä ennen kuin mainitsit siitä. Omani alkoi myös noilla kylmänä aamuna tapahtuvilla virhepurkauksilla. Rehellisesti sanottuna on helpottavaa kuulla, että jollakin muulla oli täsmälleen samat oireet ja että se saatiin korjattua ilman, että se vei rahaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Päivitän varmasti, kunhan saan sen tarkistettua. Sormet ristissä se on vain kaapeliyhteys! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, tällaiset neuvot ovat juuri sitä, mitä toivoin, kun lähetin kysymykseni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään