Honda Inspiren useat jarruviat vaativat kiireellistä korjausta

Hei! Ajan 2018 Honda Clarity Hybridillä ja kohtasin lähes samanlaisia ongelmia viime kuussa. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, ABS-valo, mössöinen jarrupoljin ja useita varoitusvaloja. Minun tapauksessani se osoittautui vakavammaksi kuin pelkkä anturiongelma. Jarrupääsylinteri oli pettänyt, mikä vaikutti myös jarrutehostinjärjestelmään. Koska kyseessä on hybridi, nämä osat ovat yhteydessä regeneratiiviseen jarrujärjestelmään. Korjaamo havaitsi, että jarrunesteeseen oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti sisäistä korroosiota. Heidän oli vaihdettava pääsylinteri, huuhdeltava koko jarrujärjestelmä ja kalibroitava jarruanturit uudelleen. Se ei ollut nopea korjaus, vaan kesti noin kaksi päivää. Minun neuvoni? Älä aja sillä, jos poljin ei tunnu reagoivan, vaan hinauta se sertifioituun Honda-jälleenmyyjään tai hybridijärjestelmiin erikoistuneeseen liikkeeseen. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, koska ne ovat kriittisiä turvallisuuskomponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietoa, erityisesti pääsylinteristä ja jarrutehostinjärjestelmästä. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen heti, en ota mitään riskejä jarruongelmien kanssa. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksesta. Arvostan todella varoitusta hybridijärjestelmän monimutkaisuudesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Minulla on hyviä uutisia, jotka ovat paljon parempia kuin aiemmat kokemukseni! Kävi ilmi, että sain itseni hermostumaan turhaan, kun vein sen mekaanikolle, he huomasivat, että se oli vain jarrupolkimen asentotunnistin, joka pelasi henkilökohtaisen virheen takia. Ei mitään suurempaa kuin aiemmat oletukseni pääsylinteristä tai jarrutehostimesta! Asia selvitettiin saman tien, ja mikä parasta, se ei maksanut minulle senttiäkään! Olipa helpotus sen jälkeen, kun olin luullut, että kyseessä voisi olla jotain vakavaa. Aika noloa, mutta parempi katsoa kuin katua, kun on kyse jarruista, eikö totta? Kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien. ABS-merkkivalo on kadonnut, jarrupoljin reagoi taas, ja kaikki kojelaudan varoitusvalot ovat kadonneet. Clarityni kulkee nyt kuin silkki. Se osoittaa, että joskus suurelta vaikuttava ongelma voi osoittautua todella yksinkertaiseksi. Teet silti oikein, kun tarkistutat sen, jarrujärjestelmien kanssa ei voi olla liian varovainen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos päivityksestä! Mikä helpotus kuulla, että se osoittautui niin yksinkertaiseksi korjaukseksi! Itse asiassa palasin juuri mekaanikolta. Kaiken murehtimiseni jälkeen se oli vain löysä liitos johdinsarjassa, joka aiheutti kaikki nuo varoitusvalot ja jarruongelmat. Mekaanikko puhdisti liitännät, kiinnitti kaiken kunnolla ja teki varmuuden vuoksi täyden diagnostiikkatestin. Se maksoi minulle tunnin työstä, mutta se oli paljon parempi kuin mitä olin kuvitellut! Hassua, miten me molemmat hermostuimme, kun luulimme, että kyseessä oli jotain suurta. Mutta kuten sanoit, jarruongelmien kanssa on parempi olla varovainen. Hondani toimii nyt täydellisesti, tuntuu taas kuin uudelta! Kiitos kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta. Se todella auttoi rauhoittamaan hermojani koko tilanteen suhteen. Nyt tiedän, mitä pitää varoa, jos tämä toistuu, vaikka toivottavasti näin ei käy! Taisimme molemmat oppia tästä jotain, joskus yksinkertaisin selitys on oikea.

(Käännetty kielestä Englanti)