Honda Greiz Rengaspainevaroitus ei poistu, apua!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä (en ole ammattilainen, mutta olen ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa). Minulla oli melkein sama ongelma vuoden 2014 Honda Cityssäni, ja minulla on Civic, joka kävi läpi tämän myös. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) -anturit toimivat minun autossani. Useiden paineiden tarkistusten jälkeen, kuten te teitte, vein sen tavalliseen korjaamooni. Kävi ilmi, että TPMS-anturit olivat vikaantuneet ja ne piti vaihtaa. Kaikkien neljän anturin ja ohjelmoinnin hinta oli noin 625 euroa, mikä ei todellakaan ole halpaa, mutta se korjasi ongelman pysyvästi. Nopea kysymys: oletko huomannut, että varoitus syttyy tiettyinä aikoina (esimerkiksi kylmänä) vai onko se epätavallista? Kuinka monta kilometriä Greizissäsi on ajettu? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama anturiongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Greizissäni on ajettu 46204 KM, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Varoitus todella ponnahtaa esiin epätavallisesti, ei näytä noudattavan mitään kaavaa lämpötilan tai sään kanssa. Se on erittäin ärsyttävää, koska tarkastan jatkuvasti paineet ja kaikki näyttää olevan kunnossa! Toivon todella, että kyse on vain antureista, kuten sinun tapauksessasi, vaikka en olekaan innostunut mahdollisista kustannuksista. Välkkyikö varoitusvalosi lainkaan ennen kuin anturit pettivät kokonaan, vai paloiko se jatkuvasti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo kuulostaa aivan samalta kuin mitä koin Honda Cityni kanssa! Minun autossani oli noin 50 000 kilometriä ajettu, kun TPMS alkoi toimia, joten olemme samoilla linjoilla. Hassua, että kysyit vilkkumisesta, sillä juuri näin kävi minun autossani ennen kuin anturit antoivat periksi. Se syttyi epätavallisesti, pysyi joskus päällä muutaman päivän ja katosi sitten, mutta ilmestyi taas viikon kuluttua. Erittäin turhauttavaa! Yritin aluksi säästää rahaa jättämällä sen huomiotta, mutta se sai minut todella ahdistuneeksi joka kerta, kun näin valon. Se, mikä todella sai minut korjauttamaan sen, oli se, kun en eräänä päivänä voinut tietää, oliko rengas todella puhki, koska olin niin tottunut olemaan välittämättä varoitusvalosta! Pikainen vinkki: ennen kuin käytät paljon rahaa uusiin antureihin, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan, voiko hän kalibroida nykyiset anturit uudelleen. Olisinpa tiennyt tämän ennen kuin vaihdoin kaikki anturini. Joskus ne vain täytyy nollata, vaikka minun tapauksessani ne olivatkin kuolleet. Niin tai näin, noilla oireilla ja ajokilometreillä veikkaisin, että kyseessä on sama anturiongelma kuin minulla. Kauanko sinun anturisi on toiminut huonosti? Minulta kesti noin kolme kuukautta, ennen kuin sain sen korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Varoitusvaloni on toiminut noin kuuden viikon ajan, ja kyllä, mainitsemasi välkkyvä käyttäytyminen vastaa juuri sitä, mitä näen. Olen myös jättänyt sen huomiotta, mutta tuo on todella hyvä huomio siitä, ettei voi sanoa, onko rengas todella tyhjä, se on aika pelottavaa, kun sitä ajattelee! Kysyn ehdottomasti antureiden kalibroinnista ensin, tuo on hyvä vinkki, jota en olisi tullut ajatelleeksi. Toivon todella, että kyse on vain siitä, eikä täyttä vaihtoa tarvita. Mainitsemasi hinta uusista antureista sai minut varmasti vääntymään! Mutta kai se on parempi kuin jatkuvasti murehtia, onko renkaissani todella jotain vikaa. Soitan huomenna mekaanikolleni ja katson, mitä he sanovat. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se on todella auttanut minua ymmärtämään, mistä minulla saattaa olla kyse!

(Käännetty kielestä Englanti)