Honda Gienia Tarkista moottori + polttoaineläpän anturiongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2014 Honda Civicissä (melko lähellä Gieniaasi). Civic-mallistossa on ollut vastaavia johdotusongelmia. Minulla oli periaatteessa samat oireet, varoitusvalot ponnahtivat esiin ja polttoaineluukkuun liittyvät virhekoodit. Mekaanikkoni totesi, että polttoaineen täyttöaukon luukun johdinsarja oli vaurioitunut ja aiheutti kaikenlaisia sähköisiä vikoja. He vaihtoivat lopulta koko johdinsarjan, mikä maksoi minulle noin 155 euroa, mutta se korjasi ongelman täysin. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kuitenkin kertoa, oletko huomannut muita sähköongelmia? Aukeaako polttoaineluukku edelleen normaalisti? Tämä auttaisi minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Oletko muuten lukenut vikakoodin? Tarkan koodin tunteminen auttaisi varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kyllä, polttoaineluukku aukeaa fyysisesti hyvin, mutta varoitusvalot huolestuttavat minua. Minulle on tehty säännölliset huollot, viimeksi 46647 KM:n kohdalla, ja tämä on ensimmäinen sähköongelma, johon olen törmännyt. Muita sähköongelmia en ole vielä huomannut, mutta pidän silmät auki. Tarkistan ehdottomasti tuon johdinsarjan, vaikuttaa yleiseltä ongelmalta, joka kannattaa tutkia. Kiitos vinkistä vikakoodien tarkistamisesta, luen ne ja ilmoitan niistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos jatkotiedoista Gieniastasi. Koska mainitsit, että polttoaineluukkusi aukeaa fyysisesti hyvin, minunkin autoni alkoi juuri näin. Mekaaninen osa toimi täydellisesti, mutta nuo ärsyttävät varoitusvalot eivät vain lähteneet pois. Kun katson kilometrejäsi (46647 KM), olet suunnilleen siinä vaiheessa, kun nämä ongelmat alkoivat minulla. Minun tapauksessani johdot alkoivat toimia noin 45000 KM:n kohdalla. Ennen koko johtosarjan vaihtamista mekaanikkoni yritti puhdistaa liitännät ja tarkistaa, ettei johtoja ole löysällä, mutta se auttoi vain väliaikaisesti. Varoitusvalot palasivat muutaman päivän kuluttua. Ihan vain varoituksena: jos kyse on johdinsarjasta, kuten minun tapauksessani, se kannattaa korjata mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Odotin pari kuukautta, ja se alkoi lopulta aiheuttaa hassuja lukemia myös polttoainemittarissani. Ei ole hauskaa, kun yrittää selvittää, kuinka paljon polttoainetta oikeasti on! Ota ehdottomasti vikakoodit lukemaan ja kerro, mitä ne kertovat. Jos ne ovat samanlaisia kuin minulla, voin kertoa tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista. Itse korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta oikeiden osien löytäminen vei muutaman päivän. Pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Keskustelun perusteella vastaisin näin: Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on todella hyödyllistä tietää polttoainemittarin ongelmista, jotka voivat kehittyä, en todellakaan halua päätyä arvaamaan, kuinka paljon polttoainetta minulla on jäljellä! Sain tänään luettua vikakoodit. Kävi ilmi, että se näyttää P0457, joka käsittääkseni liittyy polttoainekorkkiin/täyttöalueeseen. Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan johdinsarjan heti huomenna. Olet luultavasti säästänyt minua paljon aikaa vianetsinnältä kokemuksesi ansiosta! On rauhoittavaa kuulla, että korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaikka osien löytäminen veikin aikaa. Aloitan varaosien saatavuuden selvittämisen heti. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi tästä, se on antanut minulle paljon selkeämmän käsityksen siitä, mitä olen tekemisissä. Päivitän ehdottomasti, kunhan saan sen selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)