Honda Elysion Useita jarrujärjestelmän vikoja, Need Help!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista vuoden 2014 Honda CR-V:n kanssa viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset, jarrupoljin oli pehmeä, varoitusvalot, kaikki mahdollinen. Kävi ilmi, että jarrujärjestelmää ei ollut huuhdeltu kunnolla rutiinihuollon jälkeen. Mekaanikon oli tehtävä täydellinen jarrujärjestelmän tyhjennys, jotta kaikki ilma saatiin pois. Se maksoi minulle noin 90 euroa, mutta se korjasi kaiken, kaikki varoitusvalot sammuivat ja jarrupoljin sai jämäkkyytensä takaisin. Ennen kuin teet johtopäätöksiä antureista, oletko teettänyt hiljattain jarrutöitä? Tuntuuko poljin huonommalta, kun aloitat ajamisen? Menettääkö jarrunestettä? Tunnen myös jonkun, jolla oli Odyssey, jolla oli samanlaisia ongelmia, joten kyseessä saattaa olla yleinen Honda-ongelma. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin auttaa sinua oikeaan suuntaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Joo, olen käynyt 2016 Elysionin (293593 KM) huollossa juuri kaksi viikkoa sitten, jossa tehtiin rutiinihuolto jarruille. Nyt kun mainitsit asiasta, poljin tuntuu erityisen pehmeältä, kun käynnistän sen ensimmäisen kerran, mutta se näyttää paranevan hieman, kun olen ajanut muutaman minuutin. En ole havainnut jarrunestevuotoja auton alla, vaikka aionkin tarkistaa ne nyt tarkemmin. Kokemuksesi jarrujen vuotamisesta kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Ehkä he eivät tyhjentäneet järjestelmää kunnolla viimeisimmässä huollossani. Otan asian puheeksi mekaanikkoni kanssa, kuulostaa paljon yksinkertaisemmalta korjaukselta kuin anturien vaihtaminen! Olen todella kiitollinen avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Olen niin iloinen, että annoit nämä lisätiedot Elysionista. Kuvaamasi oireet, erityisesti pehmeä poljin käynnistyksen jälkeen, joka paranee hieman ajon myötä, ovat juuri sitä, mitä koin CR-V:ssäni! Tiedätkö mitä, ongelmiesi alkamisen ajoitus heti huollon jälkeen saa minut luottavaisemmaksi siihen, että kyseessä on virheellinen verenvuoto. Kun jarrujeni huollettiin, mekaanikko ei aluksi poistanut kaikkea ilmaa järjestelmästä, ja se aiheutti täsmälleen samat oireet. ABS- ja muut varoitusvalot syttyvät, koska järjestelmä havaitsee epäsäännöllisen paineen jarruputkissa ilmakuplien vuoksi. Koska et näe nestevuotoja (mikä on hyvä uutinen!), aloittaisin ehdottomasti jarrujärjestelmän kunnollisella tyhjennyksellä ennen anturiongelmien tutkimista. Kun mekaanikkoni teki toisen tyhjennyksen, hän käytti paineentyhjennystä ja varmisti kaikessa rauhassa, että kaikki ilma oli poistunut. Sillä oli suuri merkitys! Pikavinkki: Kun viet sen takaisin, varmista, että kaikki neljä kulmaa tyhjennetään perusteellisesti ja oikeassa järjestyksessä. Jotkut mekaanikot yrittävät kiirehtiä tätä työtä, mutta kunnollinen ilmanpoisto vie aikaa, jotta kaikki ilmataskut saadaan ulos. Kerro minulle, miten se sujuu, olen todella utelias, jos korjauksesi osoittautuu yhtä suoraviivaiseksi kuin minun korjaukseni oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Näin saattaisin keskustelun päätökseen: Kiitos paljon lisätiedoista ja vinkeistä! Olet todella rauhoittanut mieltäni. Soitin juuri mekaanikolleni ja selitin kaiken ja mainitsin, että järjestelmässä voi olla ilmaa äskettäisen huollon jäljiltä. He olivat yhtä mieltä siitä, että se kuulostaa epätäydelliseltä vuodatukselta, ja he voivat tarkistaa sen huomenna aamulla. Arvostan vinkkiä siitä, että he ottavat aikaa verenlaskuun, ja mainitsen ehdottomasti, että haluan, että kaikki neljä kulmaa tehdään kunnolla. On suuri helpotus tietää, että tämä saattaa olla yksinkertainen korjaus kalliin anturin vaihdon sijaan! Samankaltaisuudet kokemuksesi ja minun kokemukseni välillä ovat todella rauhoittavia. Päivitän tilanteen, kun se on korjattu. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa ja autoit minua vianmäärityksessä, olet säästänyt minut monelta huolelta ja mahdollisesti tarpeettomilta korjauksilta!

(Käännetty kielestä Englanti)