Honda Elysion pysähtyy: Huono kampiakselin anturi?

Hei! Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2013 Honda Legendissä viime vuonna, epätavallista pysähtymistä, karkeaa käynnistymistä ja teho-ongelmia. Kampiakselin anturi oli ehdottomasti syyllinen minun tapauksessani. Korjaamolla todettiin, että johtosarja oli pahasti syöpynyt ja että anturin lähellä oli joitakin löysiä liitoksia. Mekaanikko näytti minulle, miten vaurioitunut johdotus aiheutti katkonaisia signaaleja, jotka johtivat kaikkiin näihin ongelmiin. Heidän oli vaihdettava sekä anturi että johdinsarja. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä auto olisi voinut kuolla milloin tahansa, eikä sitä haluta tapahtuvan vilkkaasti liikennöidyllä tiellä. Korjaus kesti yhteensä noin 3 tuntia. Varmista, että korjaaja tarkistaa koko johdinsarjan, ei vain anturin. Viallinen liitäntä voi jäljitellä viallista anturia. Korjauksen jälkeen Legendini on toiminut kuin uusi, ei enää pysähtymisiä tai huonoja käynnistyksiä. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se mahdollisimman pian. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit tietoa Legendistäsi! Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla on. Hienoa kuulla, että sait asian selvitettyä. Olen varannut ajan omaani varten huomiseksi. Pikainen kysymys, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Kun sain Legendini korjattua viime vuonna, maksoin 170€ korjauksesta, heidän piti vaihtaa johdinsarja ja korjata joitakin liitinongelmia kampiakselin anturin lähellä. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon kuinka vakava ongelma oli, pidin sitä melko kohtuullisena. Ja mikä parasta? Autoni on toiminut täydellisesti siitä lähtien! Enää ei ole pelottavia epätavallisia pysähtymisiä tai karkeakäynnistyksiä. Auto on kuin täysin erilainen, nyt se on sileä kuin voi. Korjaukseen ei ole liittynyt ainuttakaan ongelmaa. Varmista vain, että mekaanikkosi tarkastaa johdinsarjan ja liitännät perusteellisesti, kuten minun korjaamossani tehtiin, sillä se oli ongelman ydin minun tapauksessani. Kerro minulle, miten tapaamisesi sujuu huomenna! Veikkaan, että huomaat valtavan eron, kun se on korjattu. Onnea korjaukseen! Luota minuun, olet helpottunut, kun se on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille kaikille!Olen iloinen, että vein sen sisään. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli ehdottomasti kampiakselianturi ja jotkut epäselvät johdotukset aiheuttivat kaikki ongelmat. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja näytti minulle syöpyneen johdotuksen, se oli melko huonossa kunnossa. He vaihtoivat sekä anturin että korjasivat johdinsarjan. Lasku oli noin 200 dollaria osista ja työstä, mikä ei ollut liian paha ottaen huomioon mielenrauhan, jonka se on antanut minulle. Kävin sen jälkeen koeajolla, ja vau, mikä ero! Moottori käy nyt kuin rasvattu, ei enää epätavallista sammumista tai karkeaa käynnistymistä. Aivan kuin ajaisi täysin eri autolla. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua ponnistelemaan tämän asian selvittämiseksi. Nyt voin vihdoin ajaa ilman, että tarkkailen jatkuvasti moottorin tarkastusvaloa!

(Käännetty kielestä Englanti)