Honda Crosstour Vaihteisto ongelmat? Tarkista nämä merkit

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja olen itse asiassa käsitellyt jotain hyvin samanlaista vuoden 2012 Honda Accordissani (minulla oli myös ongelma Civicissä). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, epätasainen vaihtaminen ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että vaihteenvalitsimeni kaapeliliitäntä oli vaurioitunut, mikä aiheutti outoa vaihteiston käyttäytymistä. Vein sen vakiomekaanikolle, joka huomasi ongelman melko nopeasti. Korjaus käsitti vaijerin ja joidenkin liittimien vaihtamisen, ja se maksoi minulle noin 365 euroa, mutta korjasi ongelman täysin. Ennen kuin menet korjaamolle, kysy kuitenkin, kuuluuko vaihteistosta epätavallisia ääniä vaihdettaessa. Oletko huomannut, onko se pahempi, kun moottori on kylmä vai lämmin? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja moottorin tarkastusvalon yhteydessä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Parempi tarkastuttaa se pian, sillä nämä asiat eivät yleensä korjaannu itsestään ja voivat pahentua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 146811 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Joo, kuulen todellakin noita outoja kolahtavia ääniä vaihdettaessa, varsinkin kun moottori on kylmä aamulla. En ole vielä tarkistanut vikakoodeja, mutta ehdotuksesi vaihteenvaihtovaijerista on järkevä ottaen huomioon oireet. Tarkistan asian mekaanikoltani ja pyydän häntä tarkastamaan vaijerin liitännän ja liittimet tarkemmin. Kiitos myös kustannuksista, auttaa minua tietämään, mitä odottaa. Parempi korjata asia nyt kuin odottaa, että se pahenee!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Todella iloinen, että pystyin auttamaan ensimmäisten neuvojen kanssa. Luettuani noista klonkkaavista äänistä, joita kuulet, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se on samanlainen kuin se, mitä käsittelin Accordissani. Tiedätkö mikä on hauskaa? Minunkin ongelmani alkoivat ilmaantua heti, kun olin täyttänyt 145 000 kilometrin rajan, ja nuo aamuiset kylmäkäynnistyksen äänet olivat juuri sitä, mitä koin. Nämä Hondat ovat yleensä luodinkestäviä, mutta vaihdevaijerikokoonpano näyttää olevan yleinen kulumiskohta tällä kilometrimäärällä. Kun mekaanikkoni korjasi omani, hän huomasi myös, että vaihdevaijerin holkit olivat melko kuluneet. Pyysin häntä vaihtamaan nekin, kun hän oli siellä. Se maksoi hieman ylimääräistä, mutta oli täysin sen arvoista pehmeämmän vaihteiston ansiosta. Ja rehellisesti sanottuna, kun kaikki oli korjattu, se vaihtaa taas kuin uusi! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi toteaa. Jos se osoittautuu vaihdevaijeriksi, kuten minulla, korjaus on melko yksinkertainen. Varmista, että he tarkistavat vaihteiston nestetason ja kunnon, kun he ovat siinä, on aina hyvä sulkea pois perusasiat!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitoksia paljon seurantatiedoista! Tuo on erittäin hyödyllistä holkkien osalta, mainitsen siitä ehdottomasti mekaanikolleni. On itse asiassa rauhoittavaa kuulla, että sinunkin autosi alkoi toimia samoilla kilometreillä. Minulle tulee parempi mieli, kun tiedän, että kyse on luultavasti vain normaalista kulumisesta eikä jostain vakavammasta. Olen itse asiassa varannut sen huomisaamuksi, ja pyydän heitä tarkistamaan sekä vaihdevaijerin että mainitsemasi holkit. Todella fiksu vinkki myös vaihteistonesteen tarkistamisesta, en olisi tullut ajatelleeksi sitä! Palaan tänne, kun tiedän, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi tämän asian hoitamisessa!

(Käännetty kielestä Englanti)