Honda Crider MAF-anturin ongelmat aiheuttavat useita ongelmia

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Honda Accordini (bensiini) kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, mustaa savua, sammumista, tehon menetystä ja ärsyttävää moottorin tarkastusvaloa. Aluksi luulin, että se oli myös MAF-anturi, mutta kun mekaanikkoni tarkisti, hän löysi vaurioituneen johdotuksen moottorin johdinsarjasta. Hiiret olivat pureskelleet useita tärkeitä johtoja. Vaurio aiheutti virheellisiä signaaleja ECU:lle, mikä sekoitti polttoaineseoksen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati johtosarjan osan vaihtamista ja joidenkin liitäntöjen korjaamista. Korjaus kesti noin kaksi päivää, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, eikä enää ole ollut sakkaamista tai mustaa savua. Suosittelen, että ensin tehdään kunnollinen diagnostiikkatutkimus. Johdotusongelmat voivat jäljitellä anturiongelmia, eikä osia kannata vaihtaa tarpeettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi. Se on erittäin hyödyllistä, koska ongelmamme kuulostavat todella samankaltaisilta. Minulla on myös Honda, ja juuri näiden oireiden kanssa olen ollut tekemisissä. Mekaanikkosi tiesi varmasti, mitä teki, kun hän tarkisti ensin johdotukset, fiksu veto! Muistitko suunnilleen, kuinka paljon johdinsarjan vaihto ja korjaukset maksoivat? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että voin auttaa! Vein autoni viime viikolla mekaanikolle, jotta kaikki tarkastetaan ja korjataan kunnolla. Ongelma oli ehdottomasti vioittunut johdinsarja, aivan kuten arvelimmekin. Kokonaislaskuksi tuli 95€ noiden pureskeltujen johtojen korjaamiseen. Puhutaan ärsyttävistä jyrsijöistä! Korjauksen jälkeen Accordini on kulkenut kuin unelma, ei enää mustaa savua, sammumista tai muuta vastaavaa. Ilmamassamittari toimii täydellisesti nyt, kun se saa oikeat signaalit. Rehellisesti sanottuna tuntuu kuin ajaisin eri autoa, kiihtyvyys on tasaista, ei nykimistä, ja moottorin merkkivalo on vihdoin sammunut. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja siitä on nyt kulunut noin viikko. Polttoainetaloudenkin on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin mitään vakavaa vahinkoa tapahtui. Joskus yksinkertaisimmat ongelmat voivat aiheuttaa suurinta päänvaivaa, eikö totta? Luota minuun, johdotuksen korjaaminen oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista. Varmista vain, että mekaanikkosi tarkistaa kaikki liitännät perusteellisesti, sillä näitä pieniä johto-ongelmia voi olla vaikea havaita!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta päivityksestä! Ette usko, mutta palasin juuri tänään mekaanikolta. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen, vaikkei se minun tapauksessani ollutkaan jyrsijöitä. Johdot olivat syöpyneet ja aiheuttivat kaikki nämä ongelmat. Korjauslasku oli hieman korkeampi, noin 150 €, koska he joutuivat vaihtamaan suuremman osan johdinsarjasta. Mutta rehellisesti sanottuna on suuri helpotus saada se korjattua kunnolla. Kävin koeajolla, ja vau, ei enää mustaa savua, ei jumitusta, ja moottori käy kuin uusi! Jopa polttoaineen kulutus on parantunut huomattavasti. Hassua, miten me murehdimme monimutkaisia anturiongelmia, vaikka joskus vain perusjohdot aiheuttavat kaiken draaman. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, sillä se auttoi minua välttämään uuden villiintyneen hanhenmetsästyksen osien vaihdon kanssa. Seuraavalla kerralla tarkistan ehdottomasti johdotukset ensin!

(Käännetty kielestä Englanti)