Honda CR-V Vaihteiston ongelmat: Vaihdot: Narskuttelu ja epätasaiset vaihdot

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä ja kohtasin jotain hyvin samanlaista vuoden 2013 Honda Accordini kanssa (minulla oli myös ongelmia Civicini kanssa sitä ennen). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin ne, joiden kanssa olin tekemisissä. Omassani osoittautui viallinen johdinsarja, joka aiheutti vaihteiston ohjausongelmia. Vaihteiden näyttöongelmat olivat itse asiassa ensimmäinen merkki siitä, että jokin oli vialla. Minulla oli loistava mekaanikko, joka teki diagnoosin melko nopeasti, ja kaiken korjaaminen maksoi noin 180 euroa. Korjauksen jälkeen jauhaminen loppui kokonaan. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, onko kojelaudassa varoitusvaloja? Tapahtuuko se enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Oletko tarkistanut vaihteistonesteen tason ja kunnon? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin kertoa lisää siitä, mikä minun tapauksessani toimi! Aina parempi korjata nämä asiat ajoissa ennen kuin ne aiheuttavat suurempia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! CR-V:ssäni on ajettu 24818 km ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Moottorin tarkastusvalo vilkkuu toisinaan, yleensä silloin, kun vaihteisto ei toimi. Murskaava ääni on ehdottomasti pahempi, kun moottori on kylmä, erityisesti aamuisin. Tarkistin vaihteistonesteen viime viikolla, taso näyttää olevan kunnossa, mutta se on hieman tavallista tummempi. Tutkin ehdottomasti mainitsemasi johtosarjaongelman. Tuo korjauskustannus kuulostaa paljon paremmalta kuin se, mistä olin huolissani! Huomasitko mitään polttavaa hajua ennen korjausta? Minulla on heikko haju joskus, kun jauhaminen tapahtuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, tuo vilkkuva moottorin tarkastusvalo ja kylmäkäynnistyksen mylvintä on varmasti tuttu juttu, täsmälleen sama mitä koin Accordissani! Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Minäkin huomasin tuon polttavan hajun ennen kuin sain sen korjattua. Se on itse asiassa melko yleistä johtosarjaongelmien yhteydessä, koska vialliset liitokset voivat aiheuttaa ylimääräistä lämpöä. Omassani oli outo palaneen muovin haju, varsinkin pidempien ajojen jälkeen. Koska mainitsit, että vaihteistonesteesi on tavallista tummempaa, suosittelen, että se vaihdetaan mahdollisimman pian. Kun sain omani korjattua, mekaanikkoni näytti minulle, kuinka viallinen johdotus aiheutti sen, että vaihteisto työskenteli enemmän kuin oli tarpeen, mikä sai nesteen hajoamaan nopeammin. Kokemukseni perusteella nopea vinkki: älä odota liian kauan. Yritin aluksi "elää sen kanssa" noin kuukauden ajan, ja ongelmat vain pahenivat. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä tapahtuvasta jauhamisesta tuli erittäin äänekästä, ja polttava haju voimistui. Korjaus itsessään oli melko suoraviivainen, kun sain sen tehtyä, ja vaihteistoni on sen jälkeen ollut sileä kuin voi. Se, että sinulla on näitä ongelmia jo 24818 kilometrin ajalta, on itse asiassa hyvä uutinen, sillä jos havaitset ongelman ajoissa, ehkäiset todennäköisesti vakavampia vaurioita. Kerro minulle, miten käy, jos saat sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Olin todella huolissani siitä, että kyseessä saattaisi olla täydellinen vaihteistovika, mutta johtosarjaongelma on täysin järkevä, kun kaikki oireet täsmäävät. Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen tällä viikolla, ei kannata riskeerata lisää vahinkoa, kuten sanoit. Pyydän heitä vaihtamaan myös vaihteistonesteen samalla kun he tekevät sen. Todella hyvä, että kysyin tästä, olisi voinut tulla paljon kalliimmaksi, jos olisin jatkanut ajamista toivoen, että ongelma katoaisi. On suuri helpotus tietää, että sait korjattua autosi rikkomatta pankkia! Päivitän tiedot, kunhan saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)